Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[Albertino.72]

Прошился вчера у Виталия SVV с расточкой дроссельной заслонки. Дроссель точился при мне, так что пришлось подождать чуток. Те, кто пишет, что перепрашивание заняло двадцать минут, лукавят и вводят в заблуждение. У меня со снятием дросселя, его расточкой, установкой обратно на машину узла и самой перепрашивкой заняло времени чуть меньше полутора часов. Но я не жалею потраченного времени, так как машина реально поехала и подхват действительно начинается примерно с 1500-1600 оборотов. Полностью прочувствовать машину не удалось из-за предновогодней суеты на дорогах. Но, то что машина на МКАДе с 70 км/ч до 120 разгоняеться на шестой передаче очень и очень шустро - это факт мною проверенный. Двигатель вроде даже тише работать стал и более эластичен при езде. Короче, необходимо дальнейшее наблюдение, за столь короткое время всех прелестей не понять, НО МНЕ НРАВИТЬСЯ. Спасибо Вам Виталий за Вашу работу.

[svv]

Сообщение от Albertino.72

Прошился вчера у Виталия SVV с расточкой дроссельной заслонки. Дроссель точился при мне, так что пришлось подождать чуток. Те, кто пишет, что перепрашивание заняло двадцать минут, лукавят и вводят в заблуждение. У меня со снятием дросселя, его расточкой, установкой обратно на машину узла и самой перепрашивкой заняло времени чуть меньше полутора часов. Но я не жалею потраченного времени, так как машина реально поехала и подхват действительно начинается примерно с 1500-1600 оборотов. Полностью прочувствовать машину не удалось из-за предновогодней суеты на дорогах. Но, то что машина на МКАДе с 70 км/ч до 120 разгоняеться на шестой передаче очень и очень шустро - это факт мною проверенный. Двигатель вроде даже тише работать стал и более эластичен при езде. Короче, необходимо дальнейшее наблюдение, за столь короткое время всех прелестей не понять, НО МНЕ НРАВИТЬСЯ. Спасибо Вам Виталий за Вашу работу.

Катайтесь на здоровье!

[Black]

Сообщение от Albertino.72

Те, кто пишет, что перепрашивание заняло двадцать минут, лукавят и вводят в заблуждение

Если уже есть готовый и запиленный дроссель, который ставят вместо твоего - так и есть, 15-20 минут.
То, что прошивкой доволен - не удивительно

[svv]

Наш новый представитель по чип тюнингу г. Знаменск Астраханская область
89093750436. Антон Абеев

[Mancubus]

Виталий, когда можно подъехать обновить прошивку?

[svv]

Сообщение от Mancubus

Виталий, когда можно подъехать обновить прошивку?

Звоните все решим. 89452224331

[NSZ-550]

Второй день будничной городской эксплуатации, с пробками, неравномерным движением... Пожалуй, настоящее обновление - самое заметное из ранее выпущенных, то, что в выходной на КАД почувствовать не удалось, в повседневных условиях проявляется ярко, хорошие низы в городе - это то, что надо!

[никмих]

Сообщение от NSZ-550

Второй день будничной городской эксплуатации, с пробками, неравномерным движением... Пожалуй, настоящее обновление - самое заметное из ранее выпущенных, то, что в выходной на КАД почувствовать не удалось, в повседневных условиях проявляется ярко, хорошие низы в городе - это то, что надо!

Подпишусь, к выше сказанному 100%. Еще бы поковырять тщательней прошивку и убрать в ноль дискретность педали акселератора, было бы- супер. Шестая передача, не радует, она такая же тухлая, но это видимо - крест Дастера

[RinGun]

Созвонился, записался на завтра.
Думал не успею до НГ.

[advokat86]

Всех с наступившим Новым Годом!!!

Чип тюнинг в праздники можно будет сделать в Ирбите, запись только по телефону

[юрий 333]

Ребята что посоветуете 2.0. Дастер. Гбо. Чип или вариатор поставить?

[fitter77kz]

Сообщение от юрий 333

Ребята что посоветуете 2.0. Дастер. Гбо. Чип или вариатор поставить?

Не знаю как вариатор, а прошивка от Виталия отлично подходит на машину с ГБО.

[svv]

Новый представитель
г.Серпухов
+7 (999) 768 43 21 Александр Гиренко ecu-mod@yandex.ru

[lexavad]

Добрый вечер.
У нас в Петербурге начиная с 3 января стоят морозы. Ночами доходило до -26. Утренний запуск уверенный, всегда с первого оборота. Эксплуатация в основном в городе. Все так же радуют низы. В связи со снегопадами, частенько паркуюсь в сугробы, а по утрам выпарковываюсь через сугробы, которые оставляет снего-уборочная техника. Даже со второй нет испытываю проблем выехать. Низы тянут очень хорошо.
Пока не удалось протестировать движение на 4-6 скоростях на высоких оборотах.

[RinGun]

Чипанулся+ ДДУ самым последним, по акции под НГ.
По ощущениям - как будто нервным стал мой Дастер. Рваный стиль езды. Но грешу на себя, пробег меньше 200 км. Разницу конечно заметил сразу. Сейчас прикатываюсь. Уже вкусил прелесть динамики при разгоне на 4й и даже на 5й.
Витале и коллективу Удачи в Новом году и здоровья.
Кстати, забыл спросить - наклеек не осталось у Вас ?

[Илья468]

Сообщение от RinGun

Кстати, забыл спросить - наклеек не осталось у Вас ?

Наклейку обязательно надо СВВ Моторспорт. Как наклеил себе, так теперь каждый на трассе норовит фарами согнать))) И со светофора стартануть. )))))

[Stazm]

Вот и дорвался я до форума. После обновы прокатал 800 км. Все в городе, но на праздниках бывал и трассовй режим - по шоссе внутри города и МКАД тоже накатался. Ощущения - только позитив. Разгон уверенный, первая передача превращает машину в трактор. Вот задышала машина, такое ощущение что килограмм 300-400 веса сбросила. И старт по утрам четкий и прогнозируемый. Но! Есть и две ложечки дёгтя:
1) расход топлива у меня лично какой-то чумовой. Возможно я так езжу, возможно такой мотор. Но 17-20 литров на сотню это что-то с чем-то.
2) Снова вернулась проблемка как на стоке была - если некоторое время едешь ровно, без разгонов и торможений, то при выключении сцепления обороты уверенно падают до риски в 1250 об/мин стоят там секунд 5 и мееееедленно опускаются к положенным 850-900.
Не исключено, что из-за этой шалости холостых оборотов мой средний расход вырос на 3-4 литра на сотню. Ну и конечно я гораздо чаще стал выпендриваться на дороге. Ведь мотор машину разгоняет очень бодро, полный привод с ЕСП и хорошая зимняя резина очень здорово помогают без пробуксовок набирать скорость, управлять и тормозить. И в таких условиях очень непросто сдерживать порыв души😊

[Илья468]

Сообщение от Stazm

) Снова вернулась проблемка как на стоке была - если некоторое время едешь ровно, без разгонов и торможений, то при выключении сцепления обороты уверенно падают до риски в 1250 об/мин стоят там секунд 5

Это когда машина катится или при полной остановке?

[Lako]

Ау, люди! Может ещё кто нибудь отчёт о новой прошивке напишет, а то боязно обновляться на такой разход топлива 17-20л.

---------- Сообщение добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:29 ----------

Сообщение от Stazm

1) расход топлива у меня лично какой-то чумовой. Возможно я так езжу, возможно такой мотор. Но 17-20 литров на сотню это что-то с чем-то.
2) Снова вернулась проблемка как на стоке была - если некоторое время едешь ровно, без разгонов и торможений, то при выключении сцепления обороты уверенно падают до риски в 1250 об/мин стоят там секунд 5 и мееееедленно опускаются к положенным 850-900.
Не исключено, что из-за этой шалости холостых оборотов мой средний расход вырос на 3-4 литра на сотню. Ну и конечно я гораздо чаще стал выпендриваться на дороге. Ведь мотор машину разгоняет очень бодро, полный привод с ЕСП и хорошая зимняя резина очень здорово помогают без пробуксовок набирать скорость, управлять и тормозить. И в таких условиях очень непросто сдерживать порыв души��

У меня тоже есть затычка на 1250 об/мин, но на одну секунду. Прошивка прошлогодняя от SVV. Расход - больше 11 л. цифу не видел, хотя бывает и прицеп 600 кг. тягаю.

---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:39 ----------

Сообщение от Илья468

Это когда машина катится или при полной остановке?

У меня, когда катится, т.к. остановиться быстрее, чем двигатель сбросит обороты врятли получится.

[Ky6uk]

Сообщение от Lako

Ау, люди! Может ещё кто нибудь отчёт о новой прошивке напишет, а то боязно обновляться на такой разход топлива 17-20л.

Это у Вас такой расход? С новой прошивкой никогда не было у меня такого расхода. 11,2 -12 л - предел.