06.12.2015 Д.Р. клуба 2015 Питер.

[BoysBoy]

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!
Приглашаем Вас и Ваши семьи 06.12.2015 г. на празднование III годовщины первого семейного автоклуба Duster-Clubs.ru!

В рамках празднования 3-й годовщины организаторы проведут Вас по известным историческим местам Ленинградской области и покажут Вам эти памятники и достопримечательности с другой стороны.
В рамках мероприятия будут загадки, ребусы!

О мероприятии

Данное мероприятие приурочено к празднованию III годовщины клуба Duster-Clubs.ru. Мероприятие представляет собой небольшой КВЕСТ построенный на элементах знания истории родного края и умении ориентироваться.
Этапы мероприятия:
1. Регистрация участников на старте
2. Прохождение участниками маршрута по дорожным книгам (заданиям) до точки финиша (лагерь)
3. Подведение итогов и награждение победителей
4. Празднование 3-х летней годовщины клуба

Регламент

Мероприятие историко ознакомительное с элементами игры
Старт будет разделенным, т.е. один представитель из каждого экипажа или группы будет на старте (после брифинга) принимать участие в розыгрыше (как будет разыгрываться старт Вы узнаете на брифинге).
Согласно разыгранного времени экипаж или группа регистрируется у ОРГов и получает дорожную книгу и легенды. После получения задания экипаж (группа) уходит на маршрут для выполнения задания.
Маршрут рассчитан на 4...5 часов.
По прохождения маршрута и выполнению всех заданий у участников должен получится код (что и как быть с этим кодом будет указано в дорожной книге). Согласно указаний в дорожной книге участники должны будут отправить SMS с кодом на телефонный номер ОРГов указанный в дорожной книге, в ответ придет SMS с координатами лагеря.

Так как ищем КЛАД! Участникам требуется иметь при себе небольшие сувениры или игрушки (это может быть магнит на холодильник, игрушка из kinder surprise, заколка, значок или другая небольшая оригинальная вещь). КЛАД из себя представляет тайник (какой либо пластиковый контейнер), в тайнике имеются различные принадлежности (магниты на холодильник, значки, игрушки и прочее) и блокнот, в блокноте требуется сделать запись о посещении. Из тайника можно взять любой понравившийся Вам или Вашему ребенку предмет, но не все сразу. Принцип тайника: ЕСЛИ взяли какой либо предмет - то положите что либо взамен!
Каждому экипажу следует найти ДВА клада! Из этого расчета обязательно следует иметь с собой минимум два предмета для закладки в тайник!

Если по каким либо причинам Вы решили завершить прохождение маршрута раньше, то так же требуется связаться с ОРГами по указанному в дорожной книге номеру и сообщить о сходе с маршрута.

Если Вы по каким либо причинам не можете принять участие в соревновательной части и у Вас нет возможности пройти маршрут, но Вы хотели бы присоединиться в лагере для празднования, то можно связаться с ОРГами во второй половине дня проведения мероприятия для получения координат лагеря.

Более подробную информацию касающеюся маршрута и его прохождению Вы получите на брифинге вместе с дорожными книгами

Требования к экипажам и общие требования к автомобилям

Автомобиль Участника должен быть технически исправен.
Автомобиль должен иметь не менее одной исправной буксировочной проушины спереди и сзади.
Аккумуляторные батареи должны быть надежно закреплены. Расположение и количество аккумуляторных батарей не регламентируется.
Автомобиль должен быть укомплектован:
- огнетушитель (массой тушащего вещества не менее двух килограммов)
- аптечка
- запасное колесо
- домкрат
- баллонный ключ
- буксировочный трос
Автомобиль должен иметь исправные ремни безопасности, если они предусмотрены его конструкцией. В случае, если в машине Участника находятся дети в возрасте до 12 лет, то обязательно наличие специальных детских удерживающих устройств (сидений).
Автомобиль должен иметь запас топлива не менее чем на 100 км.
Обязательный комплект:
- компас
- бумажная карта местности
- навигатор или планшет с навигацией (рекомендуется иметь несколько навигационных программ на устройстве)
- сотовый телефон (желательно иметь две SIM карты различных операторов работающих на территории Ленинградской области) с выходом в сеть Internet
Рекомендуемый комплект:
- набор необходимого инструмента
- рем. комплект для шин и камер
- автокомпрессор
- провода для «прикуривания», силовые
- аптечка (с необходимыми лекарственными препаратами с не истекшим сроком годности: препараты от расстройства желудка, лекарства от температуры, антисептические средства и прочее что может Вам понадобится)
- фотоаппарат с чистой картой памяти (запасные элементы питания и запасная карта памяти)

Во время проведения Мероприятия Участникам, зрителям и гостям ЗАПРЕЩАЕТСЯ иметь при себе или в автомобиле любое огнестрельное или пневматическое оружие

К выходу на маршрут допускаются физические лица, имеющие действующее водительское удостоверение категории «В».
Количество членов Экипажа, участвующих в мероприятии ограничено количеством посадочных мест в автомобиле.
Водителю экипажа запрещается находиться в нетрезвом состоянии во время прохождения маршрута. Водитель Экипажа несет полную ответственность за действия его членов, согласно законодательству РФ.
Управлять автомобилем на маршруте может любой член экипажа, если это не противоречит ПДД. Маршрут проложен по дорогам общего пользования, что подразумевает полное соблюдение участниками требований ПДД.

Область проведения мероприятия

Подведение итогов и определение победителей

Мероприятие состоит из двух основных частей:
- Поле чудес - поиск кода и разгадка слова (обязательное прохождение)
Определение победителей будет осуществляться на финише (в лагере) по системе, а именно:

Правильное отгаданное слово (задача для штурманов)
Прибытие в лагерь первым
Прибытие в лагерь вторым
Прибытие в лагерь третьим
Учитывается время старта и финиша

Одна подсказка ОРГов - плюс 1 минута ко времени прохождения квеста

Место сбора и старта ТЦ "Лето" 06.12.2015 г. в 9-30.старт в 10-00

Старт раздельный с интервалом в 10 минут по результатам розыгрыша.
Запись на участие стандартная: Ник (Имя)+Взрослые (имя)+дети(имя)
Организаторы и модераторы принимать участие на соревновательной основе НЕ имеют Права!

Участники

1. ВФилиппыч (Виктор) + Александра - без зачета
2. chaser (Александр) + Мария
3. МАМОНТ (Макс) + Галина
4. ZhuDy (Дмитрий) + Марина + 2 детей
5. rimskiy (Роман) + Зоя
6. alexx12345(Алексей)
7. gerda12345(Яна) + magmur12345
8. NSZ-550(Илья)
9. Salexsss
10.Иигорь(Игорь)+Лена

После подведения итогов, шашлыкинг, кто хочет, берем на себя и того парня.)))

[ВФилиппыч]

alexx12345, ну так, как говорится все карты в руки.для начала хоть точку покажи.

[alexx12345]

ВФилиппыч, координаты GPS: 60.479483, 30.27965
Сайт: http://orech.ru/

[chaser]

наконец-то дорвался до компа.
Всем большое спасибо. Получилось очень здорово. Организаторы молодцы. Ждем еще чего-то подобного. Можно на весь день с ночевкой. И грязи побольше)))
Еще можно сделать небольшой участок по легенде.
В Орехово был пару раз на самом дальнем озере с палатками. Там очень здорово.

[Skipper-Влад]

Сообщение от chaser

В Орехово был пару раз на самом дальнем озере с палатками. Там очень здорово.

И там есть где чего посмотреть )))
Например:
1. Взорванный ДОТ, на военных картах фигурирует как высота 178,0. там же можно прокатится по старой Финской дороге...
2. Дот у речки Смородинка
3. Самая высокая точка Карельского перешейка расположена на горе Кивисюрья (Ребро камня) N 60 29.317 E 30 11.907. Высота над уровнем моря - 203м. Здесь сохранились остатки триангуляционной вышки, с которой, когда то, можно было видеть всю перспективу до Ладоги и дымы пароходов, можно было разглядеть и Ленинград (по воспоминаниям финской крестьянки). Поискать остатки от ранее существовавшей деревни (ныне урочище Кярселя)
4. Не далеко от станции Орехово есть брошенный поселок (остатки кирпичных недостроенных домов)...
5. Чертов лес. По легенде финн Олли здесь зарыл свой клад, спасаясь от очередной напасти. Да передумал возвращаться. Здесь промышляет уже давно черт Лемпа, давно положивший глаз на эти сокровища.

[Skipper-Влад]

Есть и птичьи названия урочище Тетеревка, город Ястребок и урочище Ястребиное )))

[YuriyVZ]

Кстати, в теме не увидел объявление победителей, только их результаты

[Skipper-Влад]

Интересные места связанные с Зимней войной (Советско-финская война (1939—1940))

[ktoto-zdes]

Влад, там столько мест и столько всяких разных интересностей!!! Хи, 3.01 мимо поедем)))

[Skipper-Влад]

ktoto-zdes, Жень их везде много, нужно только правильно посмотреть

[ktoto-zdes]

Это так - да не так. У нас система устоялась веками))) а там, ещё меньше 100 лет назад, было другое государство, другая архитектура, другая религия - и всё это ещё более менее цело.

[Skipper-Влад]

Сообщение от ktoto-zdes

Это так - да не так. У нас система устоялась веками

Так в этом и прикол, ездил я тут в мае по местам 10 века )))

[ktoto-zdes]

Сдаюсь не будем тему зафлуживать)))

[NSZ-550]

По поводу квеста. Конечно, расстроился, что не удалось занять призовые места, дабы не грустить понапрасну, анализируем ошибки, делаем выводы.

Первая ошибка - это команда, в которой два водителя и ни одного штурмана. В будущем такого лучше не допускать, экипаж должен состоять из 2-5 человек, все на одной машине.

Две головы, конечно, лучше, чем одна, однако, ни один из членов команды в интервале между точками не имеет возможность внимательно ознакомиться с предстоящем заданием - всё внимание на дорогу - вникать в задание приходилось уже на точке, спасая нежные листки бумаги от моросящего дождя.

Пока ждали своей очереди на старт, забили все точки в электронного штурмана. Старт был дан в 10.05 по московскому времени, или в 10.15 по моему видеорегистратору

и через 5 минут очутились у тоннеля на Пушкин, сюда мы сегодня вернёмся ещё не раз


10.25-10.32 - первая точка, 7 минут ушло на подсчёт 13 ступеней, где-то по пол минуты на каждую

10.35 - подъехали ко второй точке, но тут я дал маху. Есть у меня дефект зрения, не позволяющий мне в упор видеть информационные таблички под знаками, в данном случае, вижу "кирпич", но не вижу, что до него 400 метров. Под "кирпич" не поехал, пролетел мимо, ошибка стоила 3 минут. На выполнение задания ушло 5 минут благодаря неожиданному помощнику (о нём gerda12345 поведала выше), который появился неоткуда и указал местоположение креста, скрытого за деревом. В этот момент нас нагнали конкуренты.


10.47 - следующая точка, считаем количество строк надписи на пьедестале памятника Тельману. 2 минуты на задание. Ещё 2 минуты чтобы вернуться на маршрут - конкуренты наступают на пятки, а уборочная техника заблокировала поворот


На пути к четвёртой точке нас немного задержал закрытый ЖД-переезд, при составлении будущих маршрутов такие препятствия лучше не допускать.

11.04 - снова проезжаем по Пулковскому шоссе поворот на Пушкин

11.05 - подъезжаем к Пулковской обсерватории, пытаемся найти место памяти погибшим под Донецком при крушении Ту-154, естественно безуспешно. Обратиться за подсказкой гордость не позволила, выдвинулись к следующей точке.

11.17 - следующая точка. На пол минуты позже прибывает конкурирующая команда.
[
Мы ищем мемориал Типанову, они - табличку и надпись. В этот момент до нас доходит, что мы где-то промахнулись. Конкуренты, выполнив задание, в 11.28 отчаливают, у нас кипят мозги, потеют стёкла

Выяснилось, что наш электронный штурман расставил точки оптимальным на его взгляд образом, что не согласовывалось с планом, предложенным организаторами и ввело нас в заблуждение. В 11.37 мы справились с 4-м заданием. Потеряли 20 минут.

На пути к пятой точке встретили один экипаж

затем второй

и в 11.45 третий на парковке у мемориала

На выполнение 5-го задания ушло меньше 2 минут - мы изрядно спешили.

12.07 - снова Пулковское шоссе, развязка на Пушкин, через минуту - опять встаём у Пулковской обсерватории, экипаж gerda12345 как раз получает координаты лагеря.

На сей раз выполняем правильное задание, получаем код, отсылаем оргам и ждём дальнейших инструкций. Получив координаты и вбив их в навигатор, в 12.19 выдвигаемся к месту сбора.

В 12.21 проезжаем место сбора. Если бы у нас был нормальный штурман, он бы может и заметил шатёр с нашими на обочине, но я смотрел на дорогу и навигатор. В кадре видно, что машин на финише не много


А вот кого я не мог не заметить, так это конкурента, нырнувшего направо. Мелькнула мысль метнуться за ним, да было поздно, да и навигатор вёл нас совсем в другое место


12.27 - прибываем в точку, данную Эдиком

Долгое время пытаюсь дозвониться - номер занят. Место, куда мы прибыли, оказалось точно напротив лагеря, только на противоположной стороне Пулковского шоссе, сам лагерь из этого положения не виден.

12.36 - снова проезжаем тоннель на Пушкин

12.38 - подъезжаем к лагерю, машин у шатра заметно прибавилось, а впереди ещё один участник состязания


12.39 - вот и конец. Мы последние.


Дали бы нам сразу верные координаты, были бы на финише на 18 минут раньше , а так весь маршрут занял 2 часа 24 минуты. Минус штраф за 1 ошибку. С учётом этого в общем зачёте оказались четвёртыми, как и стартовали.
Зато призовое место взяли в конкурсе штурманов.

Пока нас ждали, некоторые экипажи уехали месить грязь, минут через 10 после нашего финиша появился Salexsss Жёлтая лопатка весьма эффектным способом.

Нам же никого ждать не пришлось, прибыли на всё готовенькое.
На будущее, координаты лучше готовить в нескольких форматах, чтобы не заниматься на ходу переводом из градусов-минут-секунд в десятичные, или обратно. Проверять координаты на нескольких картах, т.к., особенно в глубинку, нарисованные дороги могут отклоняться достаточно сильно от реальных. И ещё, дополнительно к координатам давать иные ориентиры для тех, кто не дружит с навигационными программами, а также, чтобы снизить возможность навигационной ошибки.

Но в любом случае, организаторам СПАСИБО, с каждым новым разом нам угодить всё сложнее и сложнее!

[ktoto-zdes]

У мну опыта в подготовке мало но:

Сообщение от NSZ-550

Проверять координаты на нескольких картах

- это практически не даст результата, тогда лучше всем иметь одну и ту же карту - проверено!!!

Сообщение от NSZ-550

координаты лучше готовить в нескольких форматах

- вот честно - а какой у тебя навик?? у меня все понимают всё))) как ни вводи они сами переводят.

[Skipper-Влад]

Сообщение от ktoto-zdes

- вот честно - а какой у тебя навик?? у меня все понимают всё))) как ни вводи они сами переводят.

А я на мобильник перед своим первым выездом установил калькулятор координат... Позволяет выбирать различную систему координат, а после ввода перевести так же в ту которая требуется ))) http://www.windowsphone.com/ru-ru/st...4-00237de2db9e

Может и азимут отложить. в общем хорошая штука (использую ка дублер еще к двум навигациям)

[rimskiy]

А, вот, нам кстати, координаты сильно помогали, поскольку в описаниях объектов зияли ужасающие ошибки. Скажем первым Царскосельским вокзалом http://photo.foto-planeta.com/view/6...kin-600037.jpg согласно мнению организаторов, оказался почему-то Фёдоровский городок http://photo.foto-planeta.com/view/4...rod-449309.jpg. И там, и там стояли деревянные кресты, на которых нужно было найти цифры. Мы минут десять потеряли, пока разобрались, набрав координаты в навигаторе.

[NSZ-550]

Сообщение от ktoto-zdes

- вот честно - а какой у тебя навик?? у меня все понимают всё))) как ни вводи они сами переводят.

Я пользовался Ситигидом, позволяет вводить в разных форматах, но по умолчанию стоит другой способ. У всех разные программы, разные устройства, разный уровень подкованности. Следующий за нами экипаж пытался найти на старте, как вбить координаты в свой смартфон, справились или нет, мне не ведомо. Всё предусмотреть невозможно, но к этому надо стремиться.

Вопрос к gerda12345, какой навигатор использовался вашим экипажем, вы ведь тоже не в тот лагерь уехали?

[ktoto-zdes]

В Сити? Там выскакивает подсказка и вводить можно тремя способами. А вы видите итог в формате удобном глазу.

[NSZ-550]

Сообщение от ktoto-zdes

В Сити? Там выскакивает подсказка и вводить можно тремя способами. А вы видите итог в формате удобном глазу.

Сообщение от NSZ-550

Я пользовался Ситигидом, позволяет вводить в разных форматах

Я же не только за себя говорю, а в принципе...

[alexx12345]

Сообщение от NSZ-550

Первая ошибка - это команда, в которой два водителя и ни одного штурмана.

Предлагал выступить вдвоем на моем авто, так что это был осознанный выбор и ошибкой он быть не может.

Сообщение от NSZ-550

Есть у меня дефект зрения, не позволяющий мне в упор видеть информационные таблички под знаками, в данном случае, вижу "кирпич", но не вижу, что до него 400 метров.

Это не самый страшный твой дефект, не переживай по пустякам. Мне, как ведомому, больше не понравился другой - экстренное торможение при пролете поворота.

Сообщение от NSZ-550

да и навигатор вёл нас совсем в другое место

За беготней и суетой забыл о самом главном, поинтересоваться моделью навигатора, не "Сусанин" часом?

В остальном же мне было очень приятно иметь дело с таким надежным и опытным напарником по команде как NSZ-550!