Замена ремня ГРМ

[Подводник]

Сообщение от Олег

Этож америкос, они же тупыееее

Я думаю это параллельный импорт.

Лично у меня коробка точно оригинал. А вот что внутри вопрос. По виду вроде более менее похоже что было ранее. Но думаю правильнее заехать через 1000 км после замены на СТО да на ремень посмотреть.
Приводной пока не вызывает вопросов.
Проехал после замены, менее чем за неделю 700-800км. Еще 200 и на визуальный контроль. Мотор работает в разных режимах. Преимущественно 1500-3000 об\мин. Но что-то зачастил я его в отсечку отправлять.
Весна... Обострение похоже у дебилов. Сегодня чудо на каблучке обиделся что я ему преимущество не предоставил при съезде с круга и обиделся. Только печаль в том что моя дорога с его не пересекалась. У него выход в левую сторону, у меня в правую, на развязке сплошная, после круга прерывистая. Но это ему уже не дает право наглеть и перестраиваться.
Пытался объяснить ему правила ПДД, но тело что-то испугалось и скрылось через 2 сплошные.
А я с ребенком, я с ним вежливо правила объясняю и даже без мата.

[onebar]

Сообщение от Подводник

Я думаю это параллельный импорт.

Лично у меня коробка точно оригинал. А вот что внутри вопрос. По виду вроде более менее похоже что было ранее. Но думаю правильнее заехать через 1000 км после замены на СТО да на ремень посмотреть.
Приводной пока не вызывает вопросов.
Проехал после замены, менее чем за неделю 700-800км. Еще 200 и на визуальный контроль. Мотор работает в разных режимах. Преимущественно 1500-3000 об\мин. Но что-то зачастил я его в отсечку отправлять.
Весна... Обострение похоже у дебилов. Сегодня чудо на каблучке обиделся что я ему преимущество не предоставил при съезде с круга и обиделся. Только печаль в том что моя дорога с его не пересекалась. У него выход в левую сторону, у меня в правую, на развязке сплошная, после круга прерывистая. Но это ему уже не дает право наглеть и перестраиваться.
Пытался объяснить ему правила ПДД, но тело что-то испугалось и скрылось через 2 сплошные.
А я с ребенком, я с ним вежливо правила объясняю и даже без мата.

Непонятно, как это выход в левую сторону, чаще всего на круге проблемы с дебилами, выезжающими направо из левого ряда (если на круге 2 и более рядов). Бьют в левое крыло авто, едущее по правому ряду кольца.

[Подводник]

Сообщение от onebar

Непонятно, как это выход в левую сторону, чаще всего на круге проблемы с дебилами, выезжающими направо из левого ряда (если на круге 2 и более рядов). Бьют в левое крыло авто, едущее по правому ряду кольца.

К сожалению карта за 2019 год. Там расширили дорогу.
Получается я ехал где серебристый хетчбек и по приписывающему на круг не имел право заходить и мог двигаться только пряма. И только по правой полосе ибо сплошная. Ну и кто с круга съезжает уходит как бы в левый ряд. ибо сплошная круг отделяет от правой полосы.

Вообще у нас много всяких разных кругов, со всякими индивидуальными правилами проезда.

А вот про этих да. Часто приходится от левого ряда уворачиваться хоть они и не по правилу.

[mr.aliks]

и у нас так может быть.Если ремень говно и руки кривые....

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------

смотри на приводной,косвенно оценишь состояние ремня грм)

[britmila]

Сообщение от Подводник

Соседа встретил на Лачетти.

недавно узнавал грм комплект с роликами гейц 9500 и помпа орига 10 000 лачетти

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------

Сообщение от mr.aliks

смотри на приводной,косвенно оценишь состояние ремня грм)

Не факт . Было дело знакомый загнал на замену грм . в 8 утра отдал в 14 забрал . довольный что сделали продолжал катать на машине . неделе через две приехал посмотреть ходовку так увидели подтёки с сальника переднего коленвала . Хотя он и до этого подтекал . долго не думали и решили заменить сальник прикупив болт шкива коленвала отдельно . так вот при разборке оказалось что грм не трогали как был старый так и остался старый . его изумление было такое ---- это самая дорогая стоянка в его жизни была

[Подводник]

Сообщение от mr.aliks

смотри на приводной,косвенно оценишь состояние ремня грм)

Они из разных комплектов, не вместе же продаются. Более того куплены в одном магазине от разных поставщиков. Так что приводной вообще ничего не покажет.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ----------

Сообщение от britmila

Не факт . Было дело знакомый загнал на замену грм . в 8 утра отдал в 14 забрал . довольный что сделали продолжал катать на машине . неделе через две приехал посмотреть ходовку так увидели подтёки с сальника переднего коленвала . Хотя он и до этого подтекал . долго не думали и решили заменить сальник прикупив болт шкива коленвала отдельно . так вот при разборке оказалось что грм не трогали как был старый так и остался старый . его изумление было такое ---- это самая дорогая стоянка в его жизни была

Ну это вообще на байку похоже.
Я не присутствовал, но ребятам доверяю.
Да и утром видел свои старые запчасти и помпу, даже антифриз в тазике.

[Ffox]

Сообщение от britmila

недавно узнавал грм комплект с роликами гейц 9500 и помпа орига 10 000 лачетти

Для сравнения цены в сервисе у "официалов"

[britmila]

Сообщение от Подводник

Я не присутствовал, но ребятам доверяю.

Так грм меняли ему тоже знакомые . про старые запчасти Азь вам когда будете въезжать в гараж уже могу показать ваши снятые запчасти Знакомый приезжал и нужно было по пробегу проходить тех обслуживание новой машины . так он спросил совета как поступить лучше . Озвучил ему за совет каких то 100 рублей долго он думал За совет 100 рублей однако . но разум сделал своё достал 100 руб и передал в руки . долго не думая Азъ взял флакон с краской и все снизу залил краской если что будут трогать то будет видно . Так вот приехал он следующий раз и расказывал как они на него сильно ругались ( машину он оставлял на ночь ) . Так что думаем .

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

Сообщение от Ffox

официалов

прокладка сливной пробки масла с двигателя . Хорошо жить не запретишь

[мин]

Всем прив! менял ремень грм к дилера, попутно было заменено 2 заглушки, скажите пожалуйста, их обязательно менять или можно повторно использовать? Это был 2019 год, если что.
Дайте пожалуйста их каталожные номера. 2л f4r

[Подводник]

Заглушки я в этот раз не ставил оригинал. По совету Игоря взял аналог.
Встали нормально. Менять обязательно

---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

У меня дастер 2,0 2013 года.
заглушки MALO 732020/ 732021
С ремнями аккуратнее. Я 4х знаю у которых в декабре оборвало «оригинальный ремень» спустя 2-3т. Км.

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:03 ----------

Мда… ценами удивитесь. И про помпу вод. Охлаждения не забудьте.

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------

Как показывает практика ходит 120км. Каждую вторую замену ремней - меняю.
Моя уже начинала подтекать, после 140т.км.

[superserg-38]

Для дизеля это актуально с заглушками и помпой? Писали что помпа по 180 000 км ходит.

[Подводник]

А во второй фазе ремни меняются раз в 90т км?
Тогда 180 это тоже каждая вторая замена.

[Ky6uk]

Сообщение от Подводник

А во второй фазе ремни меняются раз в 90т км?
Тогда 180 это тоже каждая вторая замена.

с 2015г регламент стал 9Оооо km или 4 года - что наступит ранее...
По сути ничего не изменилось по времени - так и было 4 года

[Подводник]

А потом владельцы рестайла во дворе стали спрашивать как у тебя (меня) мотор тихо работает. Еще бы ездят на ремнях по 90.
Мой то роликами шелестит уже к 60 на холодную.
Дело конечно каждого теперь личное, что и когда менять. Здесь совет не дать.

[мин]

Сообщение от Подводник

Заглушки я в этот раз не ставил оригинал. По совету Игоря взял аналог.


[/COLOR]У меня дастер 2,0 2013 года.
заглушки MALO 732020/ 732021
С ремнями аккуратнее. Я 4х знаю

[/COLOR]Мда… ценами удивитесь. И про помпу вод. Охлаждения не забудьте.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------[/.

Заглушки эти на F4r и к4м одинаковые?

[Ky6uk]

Сообщение от мин

Заглушки эти на F4r и к4м одинаковые?

ДА

[igore]

Поменял на 174000 км ГРМ (2й, 1й на 80ти тыс) и помпу (1й раз). Таким образом ГРМ прошел более 90 тыс.км, по ощущениям прошел бы ещё 20 тыс. легко, но понятно, что это ненужные риски. Ремень доп. оборудования не менял.
Обслуживаюсь 11 лет в основном в Логан-гараже.
Попутно Илья нашёл причину шума (подвесной), которую в прошлый раз не нашёл Иван.

[superserg-38]

Сообщение от igore

Поменял на 174000 км ГРМ (2й, 1й на 80ти тыс) и помпу (1й раз). Таким образом ГРМ прошел более 90 тыс.км, по ощущениям прошел бы ещё 20 тыс. легко, но понятно, что это ненужные риски. Ремень доп. оборудования не менял.
Обслуживаюсь 11 лет в основном в Логан-гараже.
Попутно Илья нашёл причину шума (подвесной), которую в прошлый раз не нашёл Иван.

Это помпа у вас 174000 км прошла и ремень вспомогательных агрегатов?
У вас мотор какой?

[igore]

superserg-38, помпа да, 174+ тыс и мне кажется, что прошла бы ещё много - заменил просто из-за пробега.
Ремень доп. оборудования менял вместе с 1м ГРМ, где-то на 80-ти тысячах, сейчас он прошел больше 90 тыс.
Мотор F4R.

Комплект ГРМ покупал в автодоке, направление дилер.
В логан-гараже сказали оригинал.

[superserg-38]

Вот интересно,дизельный столько пройдет комплект?