|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А на тушке штатный объектив есть?
---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:49 ---------- Немножко прошлолетнего... ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я, конечно, ничего не могу сказать о соньковских объективах, но как-то нет доверия к "универсалам". 100-300 и то на длинном конце может мылить. А как эти себя поведут, неизвестно. Для путешествий я бы ограничился чем-нибудь вроде 18-105.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Член клуба
![]() |
В походе компакт однозначно удобнее. Зеркалку таскать на шее занятие для больших любителей оного. Народ говорит справедливо: качество и универсальность - противоположности. Для макро - однозначно специальный макрообъектив ф50-70мм, более длинный фокус - трудности со светом и фиксацией камеры (тремор). Если нужна оперативность, желательно иметь два аппарата: хороший компакт - ширик (24-60) и зеркалка ( если по хорошему - ф70-200/2.8) Оптически хорошие зуммы имеют кратность не более х2,5. и почти всегда постоянную диафрагму на всех фокусных. Сам пользовался таким "набором": компакт ф16 (Сигма ДП1Х) и зеркалка Сигма СД15 два объектива: ф50 Индустар 61 и ф 85 /1.4 Сигма. На зеркалке очень неудобно менять объективы с рюкзаком на плечах (лёгкий горный поход), потому на ходу снимал в основном компактом.
А вообще, для опыта, лучше взять 18-200 (любой) и поснимать. Только тогда станет понятно, что нужно. В конце-концов, объектив потом можно продать, и купить то, что нужно. Последний раз редактировалось adwant; 30.04.2013 в 23:41. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Слон в посудной лавке.))
Трансаэро запустило регулярку из Внуково на Б-747. ![]() 821 у Ютэйра снова на крыле.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Новичок
Имя: Павел
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Набережные Челны
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 11
![]() |
Sony a57 + SAL 18135
Спасение ежика, который упал в лунку для будущего забора. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Член клуба
![]() Имя: Игорь
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: С-Петербург
Авто: Privilege 2.0 4x4 - Крепыш
Сообщений: 852
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сегодня с семьей посетили страусиную ферму
![]() Все фото сделаны на Canon 50D + CANON EF-S 55-250 mm f/4-5.6 IS Золотой фазан Балерина ![]() А это мальчик ![]() Последний раз редактировалось domosed; 04.05.2013 в 12:43. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Тула
Авто: ARKANA 1.3 ТСа 4WD
Сообщений: 710
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вот на мыт и подготовлен.... чтоб завтра уделать по самую крышу
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Тула
Авто: ARKANA 1.3 ТСа 4WD
Сообщений: 710
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
More,
Красивые фотографии очень и качественные
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#10 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Немножко железа из Внуково, от вчера, 11.05.2013
![]() ![]() ![]() ![]() А это ещё один товарищ, которой пролетал вчера над нашей поляной в лесу, на Домодедово.
|
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() * * * Cessna 750 Citation X (римская цифра 10) — турбовентиляторный двухмоторный дальнемагистральный средний самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Cessna Aircraft Company, производится в Уичито, Канзас. В настоящее время является самым быстрым гражданским, а также деловым самолётом, максимальная скорость 977 км/ч (0,92 М). Cessna 750 – отдельное семейство самолётов из шести, выпускаемых под брендом Citation. Citation X основана на более ранних Citation III, VI и VII, но вместе с тем имеет ряд существенных отличий: новых профиль крыла, двигатели, кабина с компьютеризованными графическими дисплеями. ЛТХ Экипаж: 2 человека Пассажировместимость: 8-12 человек Длина: 22,0 м Размах крыла: 19,4 м Высота: 5,8 м Площадь крыла: 50 м2 Масса пустого: 9 843 кг Полезная нагрузка: 6 486 кг Максимальная взлётная масса: 16 375 кг Масса топлива: 6 056 кг Двигатели: 2 × ТРДД Rolls-Royce/Allison AE 3007C1 Тяга: 2 × 30,09 кН Максимальная скорость: 977 км/ч Крейсерская скорость: 956 км/ч Практическая дальность: 6 020 км Практический потолок: 15 545 м Скороподъёмность: 18,6 м/с Нагрузка на крыло: 3,3 кПа
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() Но долетели, действительно, очень быстро, туда за 2:50, а обратно за 2:15, хотя командир объявил полетное время 2:30. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#14 |
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Челябинская область
Авто: Duster 4x4 1,6L "Гаврюша"
Сообщений: 205
![]() |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Навител или IGO в 639-м Асусе
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Влад, это вам попутка поддувала хорошо, поэтому навигатор показывал такую путевую скорость. 737 на эшелоне держит приборную скорость около 850, более старые 737, около 800.
ПС. Забыл ещё. Самые свежие 737 (это 737-800 или "NG") имеют крейсерскую 925 кмч. Последний раз редактировалось More; 14.05.2013 в 15:16. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#18 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Нет, не летают. Они у Аэрофлота, а он весь в Шереметьево. А "Якутия" свой в Москву не гоняет, они сюда на Боингах 757 и 737 ходят.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#19 |
|
Супер-модератор
![]() |
Nokia N8-00
просто нравится вид
__________________
![]() "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,260
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |