|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#3 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,442
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Для пользы дела, в каждой региональной ветке можно создать тему "топливо", и там собирать информацию по региону о заправках и качестве бензина и солярки. По разным регионам качество того и другого сильно разнится.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
|
![]()
Можно и создать,а можно и не создовать.Ведь у всех практически указано кто откуда..........
---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ---------- В декабрьском номере "За рулем". Проверили солярку на нескольких АЗС от Москвы до Вологды. Результат получился не радостный. Только на двух заправках Лукойл топливо не помутнело, на третьей Лукойловской и почти на всех остальных, в том числе и на ВР, помутнело (что еще не так страшно), а на двух заправках вообще замерзло. Испытание проводили дедовским методом, в холодильнике, при -18. ---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:30 ---------- Эксперемент тут ставлю.В начале декабря залил в две баклашки 5л(от воды) лукойл и кириши.И на крышу гаража закинул,в конце месяца сниму,как раз сейчас у нас за -20 по ночам ---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:33 ---------- Взято с другого форума от 17 декабря: Сегодня по дороге в Москву (из Владимира) решил заезжать на все крупные заправки по пути и просматривать сертификаты по их качеству топлива и обнаружил интересное: 1) На АЗС Лукойл (топливо с Судогодской нефтебазы) цетановое число топлива 47.00 ед., но с помощью присадок поднято до 51,0 ед. Замерзает после -26С.; 2) На АЗС Газпрома ситуация получше. Цетановое число равно 51.0ед, но фактическое 52.8ед. НО, топливо застывает после - 18С.; 3) На АЗС ТНК цетановое число равно 49.0ед., но фактическое 49.2 ед. Замерзает при -26С. 4) На АЗС Татнефть цетановое число равно 51.0ед., но фактическое 52.0 ед. Замерзает при -30С. Но больше всего был обрадован информации о ДТ на заправке Татнефть №162, где цетановое число топлива = 51.0ед., а фактическое 54.8ед.. К сожалению не смог заправиться этим топливом, т.к. оно оказалось летним и замерзало уже при -18С.! Итог таков (места располагаются от лучшего к худшему): Первое место - АЗС Татнефть (Цетановое число от 51 до 52ед. и замерзает при -30С); Второе место - АЗС Газпром (Цетановое число от 51 до 52,8ед. и замерзает при -18С); Третье место -АЗС ТНК (Цетановое число от 49 до 49,2ед. и замерзает при -26С) Четвертое место - АЗС Лукойл (Цетановое число от 47 до 51ед. и замерзает при -26С). Информация для размышления Требования национальных и международных стандартов по отдельным показателям автомобильного дизельного топлива Цетановое число 48ед. соответствует для ЕВРО-0; Цетановое число 53ед. соответствует для ЕВРО-1,2; Цетановое число 55ед. соответствует для ЕВРО-3,4. Содержание серы, мг/кг, не более 30; Цетановое число 55ед. соответствует для ЕВРО-4. Содержание серы, мг/кг, не более 5-10; С 1.01.05г. в странах Евросоюза действуют нормы по выбросам вредных веществ для автомобильной техники Евро 4, регламентирующие содержание серы в дизельном топливе не более 50 ррm. В рамках программы "Auto Oil II" Европейский Союз (ЕС) постановил, что с 2005 г. цетановое число дизельного топлива Евро 4 - не менее 54 ед. А теперь подумайте сами, заезжая в следующий раз на заправку Лукойл (с вывеской ДТ-5 или ЭКТО), может ли их топливо называться Евро-4 или 5 если у них по сертификату цетановое число топлива 47-51? P.S. Не ленитесь перед заправкой дизельного топлива, посмотреть на его сертификат! Последний раз редактировалось virus78; 18.12.2012 в 20:36. |
![]() |
![]() ![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#5 | |
Завсегдатай
Имя: Николай
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Алт. край
Авто: Дизель, привележ
Сообщений: 109
![]() |
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось n_dum; 19.12.2012 в 08:26. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Завсегдатай
Имя: Владыко
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Белокаменная
Авто: швед и баварец
Сообщений: 148
![]() |
![]()
Заправляюсь в Москве только на Газпроме ( 95% заправок )+ на трассах Лукойл + за границей - везде хорошее топливо, там где попало
![]() Антигель лью "для храбрости" - грамм по 100-на бак, наш отечественный. отзывы по нему в нете хорошие ![]() типа он ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Член клуба
![]() Имя: Василий
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: Балашиха
Авто: был дастер 1,5 4х4, теперь каптива 2,4АТ
Сообщений: 767
![]() ![]() ![]() |
![]()
сегодня поехал в Москву, движок нормально работал, как только набираешь больше 80 начинал подергиваться
![]() ![]() И еще вопрос ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#9 |
Завсегдатай
|
![]()
К сведению http://www.astrohim.ru/catalog/293/
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Имя: Вадим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Duster dсi
Сообщений: 885
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Член клуба
![]() Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не у тех спрашиваешь. Есть более достойные.
Последний раз редактировалось Василич; 20.12.2012 в 01:19. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,442
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Прежде чем делать далеко идущие выводы, лучше сначала поплотнее изучить все нюансы темы самому. Паспорт качества ДТ Евро-5 от Лукойла, выглядит так: http://www.bin-oil.ru/image/188.385.jpg Цетановое число указано в первой строчке. Если кто-то путает цетановое число и цетановый индекс, то это не проблемы качества Лукойла. Требования ГОСТ Р 52368-2005, соответствующие EN 590:2009 AUTOMOTIVE FUELS - DIESEL - REQUIREMENTS AND TEST METHODS (MOD) Цетановое число - не менее 51, Содержание серы, мг/кг, не более, для топлива: вид I - 350,0 вид II - 50,0 вид III - 10,0 Документ полностью: http://www.nge.ru/g_p_52368-2005.htm |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Новичок
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
ГЕРОИ КЛУБА
![]() Имя: Виталий и Анна
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: г. Алексин Тульская область
Авто: Privilede 1.5dCi
Сообщений: 114
![]() ![]() |
![]()
Заправляюсь на Лукойле или ТНК в Туле, антигель если лью то Хайгрин. По маим ощущениям на Лукойловском ДТ лучьше едет машина чем на ДТ ТНК. Гаспром пробовал только один раз когда на своём звездолёте ездил в столицу. НЕ Впечатлило!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Член клуба
![]() Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Народ при такой температуре ездит и не представляет, что надо сомневаться в топливе.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]() |