Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT - Страница 124 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Alek-han · 13.11.2015, 20:19

Цитата:

Сообщение от Илья468

Весело едет у Вас. У меня 190 по Джи Пи С никогда не было.

Теперь он кого-то другого радует. У нас вместо этого бодрячка теперь с автоматом дастер - прожера.

Илья468 · 13.11.2015, 20:49

Цитата:

Сообщение от Alek-han

максимум было 198 под небольшой уклон(спидометр показал 205).

Вот это меня удивляет. Сколько не гонял на стоке даже под горку максимум 190 по спидометру.

Alek-han · 13.11.2015, 20:53

Цитата:

Сообщение от Илья468

Вот это меня удивляет. Сколько не гонял на стоке даже под горку максимум 190 по спидометру.

Странно. 190 по спидометру под небольшую горку я даже нашего прожеру разгонял.

jimmik · 13.11.2015, 20:56

Цитата:

Сообщение от Илья468

Вот это меня удивляет. Сколько не гонял на стоке даже под горку максимум 190 по спидометру.

У меня был лансер 9-й, механика, я масксимум разгонял 191км, у родственника тотже лансер, но автомат, он в том же месте разгонял до 202.

svv · 13.11.2015, 21:26

Цитата:

Сообщение от jimmik

У меня был лансер 9-й, механика, я масксимум разгонял 191км, у родственника тотже лансер, но автомат, он в том же месте разгонял до 202.

Рифат я на своем ларгусе по м4 разгонялся до 203 км по жпс. Именно по жпс. В августе ехал с сыном за рулем был он. Так он его более 190 не смог разогнать. От водителя многое зависит. Не достаточно нажать педаль в пол и ждать максимальной скорости.

jimmik · 13.11.2015, 23:22

Цитата:

Сообщение от svv

Рифат я на своем ларгусе по м4 разгонялся до 203 км по жпс. Именно по жпс. В августе ехал с сыном за рулем был он. Так он его более 190 не смог разогнать. От водителя многое зависит. Не достаточно нажать педаль в пол и ждать максимальной скорости.

Возможно, но у лансера именно с акпп многие набирали большую скорость. Но кстати, когда я его перегрел(термостат заклинило), то больше 178 уже не смог набрать и хорошо что продал.
А так погода очень влияет и качество топлива. А ещё шины.

Regas · 15.11.2015, 17:44

Цитата:

Сообщение от svv

Рифат я на своем ларгусе по м4 разгонялся до 203 км по жпс. Именно по жпс. В августе ехал с сыном за рулем был он. Так он его более 190 не смог разогнать. От водителя многое зависит. Не достаточно нажать педаль в пол и ждать максимальной скорости.

Всем привет, присоединяюсь к вашей теме, владел Сценик1, мкпп5 типа тл-4, ДВС 1,6 8кл., колеса 15, привод педали газа трос и отрегулированный дроссель.
Крейсерская скорость по трассе 140-160, разгонял до 185, расход в таком режиме 12л., расход в городе 8-10л.
Потом Меган2 универсал 1,6 ДВС 16кл., чипованый, педаль газа электронная, с мкпп5 колеса 16, как сейчас на Сандере нью, крейсерская скорость по трассе 170-190, разгонял 210 и уперался в воздушное сопротивление, а дальше мощи не хватало продавить до отсечки, на этих скоростях Меган2 шёл как влитой в трассу.
В таком режиме расход по трассе ровно 10л., бака 50л., ровно на 500км.
Расход в городе и второстепенных трассах и дорогах с постоянно включённым кондеем 6-8л., за 8л никогда не поднимался даже при хорошем снегопаде в пробках.
Дастер 2л., 4х4, и т.д.,
крейсерская скорость на полной мощности 5500об/мин.,150-170 до 185 на пятой лучшее ускорение, до 170 ровно в лёгкую если позволяет поток автомобилей и ограничений, шестая передача вялая но всеже тащит и на трассе получается чтоб ехать и поддерживать скорость, до максималки?, мож и было 190, но не смотрел на спидометр.
Расход какой-то плавающий летом по трассе11,5-12л., зимой на трассе 12,5л., на второстепенных дорогах 10,5-11, зимой в пробках в снегопад 13,5л., бывало.
Резюме-Меган2 универсал 1,6 Испанской сборки самый лучший из моей практики по всем показателям.

Alek-han · 13.11.2015, 21:34

Цитата:

Сообщение от svv

От водителя многое зависит

А еще от ветра, бензина, температуры и влажности воздуха.

svv · 13.11.2015, 21:45

Цитата:

Сообщение от Alek-han

А еще от ветра, бензина, температуры и влажности воздуха.

И от давления в колесах тоже.

Илья468 · 13.11.2015, 21:50

Ну, значит просто я не умею его разгонять.

Black · 13.11.2015, 21:51

svv, Я заметил, что работа мотора зависит от качества заправки, что написано на колонке и Бренд - не всегда является показателем. Даже известных компаний. На своей машине 92-м заправился только один раз при покупке, бак был пустой и привез с собой канистру 10 л.
Нормальную заправку нашел уже давно для себя, рекламировать не буду. Ездить на 98 получается выгоднее в итоге. Сколько людей-столько и мнений, ездить на любом 2.0 на 92 - жесть, экономия в 120 рублей с бака сомнительна, не говоря допустимых ОЧ, детонации и пр. Разбираться в инженерных вопросах никому не интересно.

Прошивкой и валами доволен. Спасибо.
Тонкие настройки - в рабочем порядке, по мере появления такой возможности.

svv · 13.11.2015, 22:02

Цитата:

Сообщение от Black

svv, Я заметил, что работа мотора зависит от качества заправки, что написано на колонке и Бренд - не всегда является показателем. Даже известных компаний. На своей машине 92-м заправился только один раз при покупке, бак был пустой и привез с собой канистру 10 л.
Нормальную заправку нашел уже давно для себя, рекламировать не буду. Ездить на 98 получается выгоднее в итоге. Сколько людей-столько и мнений, ездить на любом 2.0 на 92 - жесть, экономия в 120 рублей с бака сомнительна, не говоря допустимых ОЧ, детонации и пр. Разбираться в инженерных вопросах никому не интересно.

Прошивкой и валами доволен. Спасибо.
Тонкие настройки - в рабочем порядке, по мере появления такой возможности.

Жаль не все это понимают. Или поздно понимают.

Илья468 · 13.11.2015, 22:04

Цитата:

Сообщение от svv

Жаль не все это понимают. Или поздно понимают.

Когда поршня в поддоне))))))

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

А точнее поршни))))

advokat86 · 17.11.2015, 17:36

19 ноября буду в Ханты Мансийске. Желающие попробовать чип тюнинг успеваем записаться на чип.

Илья468 · 19.11.2015, 22:24

Виталий! Посмотри цвет свечи зажигания.

svv · 19.11.2015, 22:38

Илюх я уже посмотрел. Если бы это был карбюраторный двигатель то я бы сказал, что это бедная смесь. На современных моторах белая свеча не о чем не говорит. Почему она светлая может быть масса причин. Перечислять их я не вижу смысла а точнее я не писатель. Приедешь я все расскажу. Но криминала нет,узбогойся. Вот если она черная то тут масса вопросов возникает.

Илья468 · 19.11.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от svv

Илюх я уже посмотрел. Если бы это был карбюраторный двигатель то я бы сказал, что это бедная смесь. На современных моторах белая свеча не о чем не говорит. Почему она светлая может быть масса причин. Перечислять их я не вижу смысла а точнее я не писатель. Приедешь я все расскажу. Но криминала нет,узбогойся. Вот если она черная то тут масса вопросов возникает.

Спасибо! Просто и на СТОКЕ всегда такие были. И заправки я менял. У некоторых почему-то кирпичные как на карбюраторе.

svv · 19.11.2015, 22:58

Илюх бедно это так выглядит

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:54 ----------

Бедно очень бедно

maslovyu · 19.11.2015, 23:08

Илья468, по-моему твои первые свечи (с двумя боковыми) были ещё более белые
Если причин масса, но ничего страшного, как сказал Спец, то надо последовать совету и и узбагоится

svv · 19.11.2015, 23:11

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Илья468, по-моему твои первые свечи (с двумя боковыми) были ещё более белые
Если причин масса, но ничего страшного, как сказал Спец, то надо последовать совету и и узбагоится

Не больше. Они совершенно нормальные.

Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично)	83	77.57%
4 (хорошо)	12	11.21%
3 (удовлетворительно)	8	7.48%
2 (плохо)	4	3.74%
Голосовавшие: 107. Вы ещё не голосовали в этом опросе

13.11.2015, 21:51	#11
Black Местный Имя: Oleg ㋛ Регистрация: 10.03.2013 Адрес: ☼Околомкадск☼ Авто: •Black Wing• Сообщений: 720	svv, Я заметил, что работа мотора зависит от качества заправки, что написано на колонке и Бренд - не всегда является показателем. Даже известных компаний. На своей машине 92-м заправился только один раз при покупке, бак был пустой и привез с собой канистру 10 л. Нормальную заправку нашел уже давно для себя, рекламировать не буду. Ездить на 98 получается выгоднее в итоге. Сколько людей-столько и мнений, ездить на любом 2.0 на 92 - жесть, экономия в 120 рублей с бака сомнительна, не говоря допустимых ОЧ, детонации и пр. Разбираться в инженерных вопросах никому не интересно. Прошивкой и валами доволен. Спасибо. Тонкие настройки - в рабочем порядке, по мере появления такой возможности. __________________ Practice Your intention.

17.11.2015, 17:36	#14
advokat86 Член клуба Имя: Артем Регистрация: 04.11.2014 Адрес: тюмень Авто: New Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP гбо brc, чип от SVV Сообщений: 771	19 ноября буду в Ханты Мансийске. Желающие попробовать чип тюнинг успеваем записаться на чип. __________________ Представитель SVV в УРФО (Тюмень, Курган и Екатеринбург, Ирбит- по выходным) телефон +7929269о3пять7 (активация БК на Ф2, часов, подсветки приборки, антиотката, автовключения з.дворника и т.д.) Желающие на чип тюнинг записываемся заранее.https://vk.com/chiptuningsvv

19.11.2015, 22:24	#15
Илья468 Член клуба Регистрация: 24.05.2013 Адрес: Домодедово Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4 Сообщений: 2,320	Виталий! Посмотри цвет свечи зажигания. Миниатюры

19.11.2015, 23:08	#19
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,022	Илья468, по-моему твои первые свечи (с двумя боковыми) были ещё более белые Если причин масса, но ничего страшного, как сказал Спец, то надо последовать совету и и узбагоится __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)