Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[svv]

Кто интересовался когда можно сделать чип тюнинг. Завтра с 11-00 до 18-00 буду находится по новому адресу сервиса Полярный проезд дом 18. Можно подьехать на чип тюнинг. Предварительно позвоните. 89067121212. Спасибо.

[sokol1dv]

1) Эти новые прошивки лучше старых?
2) В чем улучшения?
3) Прошивка под ЕВРО2 тоже новая?
4) Если у вас раньше раньше прошился - то что там с оплатой на улучшенную прошивку?

[svv]

Эти новые прошивки лучше старых?

Старых каких?

Если у вас раньше раньше прошился - то что там с оплатой на улучшенную прошивку?

Обновления бесплатны. Я не помню, что бы вы у нас прошивались.

[svv]

К дню защитника отечества 23 февраля для клуба,проводим акцию по чип тюнингу. Акция состоится с 16 февраля по 23 февраля. В эти дни стоимость чип тюнинга для машин с двигателем 2.0 литра,акпп-мкпп 5000р. Динамичные версии прошивок за счет оптимизации рабочих режимов,адекватная реакция на педаль газа,более эластичная работа двс. При крейсерских режимах,не большое снижение расхода топлива. Прошивки протестированы в полном обьеме. Запись по телефону 89067121212 Виталий.С Уважением к участникам клуба,команда svvmotorsport.

[maslovyu]

svv, скажите, а 23 февраля будете заливать уже свои прошивки или RSW ? вопрос в свете этого

Сообщение от svv

Совершенно верно. Свои финальные версии, будут в конце февраля. Пока не все отстроено до конца.

или такое только для акпп ?

[svv]

Сообщение от maslovyu

svv, скажите, а 23 февраля будете заливать уже свои прошивки или RSW ? вопрос в свете этого

или такое только для акпп ?

Если успею протестировать свои прошивки, буду заливать свои. Не успею буду заливать RSW,хорошие адекватные прошивки. На сегодняшний день это лучшее, что есть на рынке. Есть с чем сравнивать.

[алекс]

А на дизель есть планы?

[svv]

Сообщение от алекс

А на дизель есть планы?

Да есть. Думаю в скором времени все будет.

[вл@д]

А для 1.6 планируете прошивки?

[svv]

Сообщение от вл@д

А для 1.6 планируете прошивки?

Под блок valeo,будут в ближайшее время. Все успеть не реально. Мы не будем продавать сырой продукт. Только проверенные и протестированные версии прошивок. Извините но мы работаем только так.

[YuriyVZ]

Сообщение от svv

Под блок valeo,будут в ближайшее время.

Т.е. насколько я понимаю, только 1.6 4х4, а 1.6 4х2 в ближайшее время не будет?

[svv]

Сообщение от YuriyVZ

Т.е. насколько я понимаю, только 1.6 4х4, а 1.6 4х2 в ближайшее время не будет?

Будут добавлены прошивки с блоками управления valeo. 4х4 или 4х2 я пока не в курсе. Если будет стоять этот эбу, значит сделаем. Под другие блоки тоже начнем делать но по приходу оборудования. Нельзя все сразу обхватить. Продукт должен выйти на рынок законченным. Что бы не было стыдно и обидно за то, чего продаем.

[RSW]

Сообщение от YuriyVZ

Т.е. насколько я понимаю, только 1.6 4х4, а 1.6 4х2 в ближайшее время не будет?

У Виталия нет загрузчика под EMS3130 для 1.6 4х2, обещал приобрести))). По дизелю всё готово, ждем загрузчик и будем тестить!

[svv]

Сообщение от RSW

У Виталия нет загрузчика под EMS3130, обещал приобрести))). По дизелю всё готово, ждем загрузчик и будем тестить!

Со вскрытием эбу я сделаю. Не все этого желают.

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Желающий активный участник клуба, может приехать на бесплатный тест прошивки 1.6 4х4. От вас реальный отчет на форуме. С нас бесплатная прошивка и обновление, если потребуется. Повторюсь(активный участник клуба). Если вы имеете 5 сообщений, извините.

[вл@д]

Хорошо будем ждать под 1.6 4х2.

[Илья468]

А на 2.0 бесплатно зальете?

[svv]

Сообщение от Илья468

А на 2.0 бесплатно зальете?

На 2.0 литра уже все протестировано. Стоимость прошивки для клуба 6000р. По акции 5000р.

[Илья468]

Буду ждать когда будет 3 тыс. )))))

[svv]

Сообщение от Илья468

Буду ждать когда будет 3 тыс. )))))

Ждать не нужно. Шиночиповщиков масса. Даже за 1000р можно найти. Поройте инет,уверяю найдете.