Подсветка кнопок стеклоподъемников

[SHultz]

Сообщение от Dimon174

не мое, нарыскал в инете, пригодится всем, кто с руками:
Владельцы Дастеров, кои недалеки от интернет-сообществ, наверняка уже сталкивались с темой подсветки кнопок стеклоподъёмников, которая на российских Дастерах ЕСТЬ, но тупо и элементарно не подключена по неизвестной нано-науке причине.

Сию недоработку французских инженеров (или мерчендайзеров?) и русских сборщиков (или адаптаторов?) я и мечтал исправить с момента покупки и до вечера выходного понедельника. Больше не мечтаю, ибо сделал.
Далее всё элементарно, поэтапно и довольно наглядно:
Нежно подцепляем панельку кнопок шлицевой отвёрткой или ещё чемнть плоским и относительно тонким за верхний край (кстате, со стороны пассажира всё "начинается" наоброт, с нижней кромки):

Отцепляем панельку от фишки разъёма, над которой будем проводить операцию, а саму панельку откладываем в сторонку:

Наблюдаем отсутствие необходимого проводка, а именно — "плюса" диода подсветки, ибо масса там есть, она типа общая…

Надавив на "усики" по бокам фишки, вынимаем из фишки белый разъём…

…и наблюдаем вблизи отсутствие нужной "мамки"

В недрах гаража был найден "донор" в виде проводка с "мамой" несколько бОльшего размера, но после небольшой обработки тонкими плоскогубцами и ножнями по металлу, он почти замечательно встал на место:

А "хвост" "донора" подключаем, в соответствии с рекомендациями опытных "доработчиков" Дастеров, к жёлтому проводу. Оголять ничего не стал, подсунул его под обжимы самой клеммы:

И после всего этого — собираем нежно в обратной последовательности, дожидаемся темноты, включаем зажигание, и радуемся проделанной работе:

Спустя несколько недель моя природная лень была преодолена, и минут за 10 я слабал свет на пассажирской кнопке, а именно:
Подцепил пассажирский блок кнопки. Заметьте ещё раз — снимаем от нижнего края:

Отсоединив фишку разъёма, видим отсутствие одного проводка:

На пассажирском разъёме всё гораздо проще, ибо "плюс" идёт по соседнему с отсутсвующим "концом" проводу, поэтому было решено сделать всё по-простому, установкой перемычки между "папами" на фишке кнопки:

Из кусочка оголённого проводка, оставшегося от первоначальных подключений водительского блока, было сделано колечко с помощью пассатиж и шлицевой отвертки, вот так и вот такое:

Последним действием с помощью той же шлицевой отвёртки вставили колечко-перемычку в контакты фишки:

После чего всё вставляем разъём обратно в фишку, убедившись, что колечко нисколь не помешало их крепкому соединению друг с другом, вставляем блок кнопки обратно в дверь, а дальше либо ждём темноты, либо свернув листик бумаги в трубочку глядим в него, прислонив один край к кнопке и заглядываю внутрь с другого… Светиццо!

Я нашел это описание давненько, с фото, но фото не знаю как выложить, могу выслать на эл.почту, сам сделаю это по теплу.

Электросхемы ЭСП.

С дозволения администрации выложу мои фотки, которые автор первого поста не смог выложить, ограничившись только моим же текстом.
Возможно, неплохо их будет добавить в первый пост.

Понятно, что новые автомобили вроде как уже с подсветкой идут, что не может не радовать, но всё-таки пусть будет, имхо.

Итак:

ФОТО

[Genok]

Если честно, то для людей разбирающихся в электрике авто данная статья пользы не имеет, и для людей не разбирающихся в автоэлектрике тоже, так как отсутствуют картинки и подробности...

Сообщение от Dimon174

но т.к. колесо все-таки центруется по болтам, на это -по барабану)

а вот с этим поспорю, ибо на мегане на неродных дисках стояли центрирующие кольца, когда поломались плюнул и не стал новые покупать, думал сначала

Сообщение от Dimon174

колесо все-таки центруется по болтам, на это -по барабану)

, а на деле оказалось всё не так.... это из опыта. Советую кольца всё же прикупить...

[Dimon174]

такких колец (толщиной 0,5 мм ) в природе нет. я на всякий проложил между центр. отверстием диска и посадочным местом ступицы отрезки оцинковки. колеса не бьют. Перед покупкой дисков перерыл инет, чтобы выяснить как же центруется колесо, но однозначного ответа не нашел.
Буду признателен за аргументированный ответ со ссыллкой на литературу.

[Razgovorchik]

не мое, нарыскал в инете, пригодится всем, кто с руками:
Владельцы Дастеров, кои недалеки от интернет-сообществ, наверняка уже сталкивались с темой подсветки кнопок стеклоподъёмников, которая на российских Дастерах ЕСТЬ, но тупо и элементарно не подключена по неизвестной нано-науке причине.

а чего ее капать в инете то, я делал по инструкции одноклубника еще в прошлом году, и отчетик есть в моем бортовике

[Dimon174]

Извините, виноват, туповат -че то не нашел здесь этого, посему решил поделиться

[Serg62]

Сообщение от Dimon174

такких колец (толщиной 0,5 мм ) в природе нет

ну на самом деле там не совсем 0,5 мм,а именно 1 мм и кольца такие есть,сам узнавал переход с 67,1 на 66,1(родной размер),есть даже выбор пластиковые и алюминиевые

[esa]

Сообщение от Dimon174

такких колец (толщиной 0,5 мм ) в природе нет. я на всякий проложил между центр. отверстием диска и посадочным местом ступицы отрезки оцинковки. колеса не бьют. Перед покупкой дисков перерыл инет, чтобы выяснить как же центруется колесо, но однозначного ответа не нашел.
Буду признателен за аргументированный ответ со ссыллкой на литературу.

Ссылок не дам - но по своему опыту...
Нормально сделанный диск прекрасно центрируется крепёжными гайками (болтами - у кого что). Сам всегда ездил, не заморачиваясь поиском центровочных колец - и никаких биений по причине отсутствия таковых не бывало.
Главное, чтобы гайки (ну - или головки болтов) имели привалочные поверхности соответствующей формы (конус, сфера... в общем - по диску) и обтягивать их не как попало.
Наличие центровочного кольца просто делает монтаж колеса чуть удобнее - легче "ловить" колесо в монтажную позицию. Но и только.
Обратите внимание - переходные кольца - практически сплошь пластиковые! Не смогут они выполнять "опорную функцию" для автомобильного колеса.
(а, да! - ещё щель между отверстием диска и выступом ступицы закрывают... Но при снятии колеса вся грязь из этой щели всё равно вывалится... А коррозия - так с ней другими методами борятся)

[Yakov163]

Скажите народ, по гарантии они обязаны подключить если им напомнить?

[Sane]

Тонировка фар, уплотнитель капота,подсветка кнопок-все в одном ролике.

[maslovyu]

Сообщение от Yakov163

Скажите народ, по гарантии они обязаны подключить если им напомнить?

по идее нет, т.к. по гарантии чинят неисправность, а это вообще незаявленная штука ( подсветка )

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Yakov163

подключить

При покупки машины просил подключить. Разговаривал с электриком. Он только от меня услышал ,что это можно сделать. И вообще для него это была БОЛЬШАЯ новость,что еще там есть и светодиоды.

[Mikl70]

Сообщение от Sane

Тонировка фар, уплотнитель капота,подсветка кнопок-все в одном ролике.

А где ролик-то

[Nikolaich59]

Что-то уж больно просто на ролике показана подсветка кнопок-а разве перемычки в пассажирские двери ставить не нужно? И почему подсоединяют к жёлтому проводу только один, а не три? Или я что-то не догоняю???

[Opora]

Nikolaich59, приветствую почти земляка! Сам я Псковский! Посмотри у меня в бортовике крайние записи. Я как раз делал подсветку всех кнопок (у меня полный комплект ЭСП). Ничего сложного!

[Nikolaich59]

Спасибо, Серёга, по теплу буду разбираться-хотя по электрике знаний -0, но с помощью отчётов ребят на форуме, а также с помощью какой-то матери(куда ж без неё) думаю разберусь...

[dg972]

Сообщение от Nikolaich59

Что-то уж больно просто на ролике показана подсветка кнопок-а разве перемычки в пассажирские двери ставить не нужно? И почему подсоединяют к жёлтому проводу только один, а не три? Или я что-то не догоняю???

А у них всегда все просто. Подсветку кнопки блокировки задних ЭСП не стали делать, потому что уже перемычку надо перекидывать на другой разъем. В кадре это не "по фэн-шую" будет выглядеть. А про подсветку кнопок для пассажира они не знают.

Но больше всего повеселила езда кругами! Удивительно, почему мотор не испачкался!? Идиоты!

[andreys]

Уважаемые знатоки! Пытался тоже осчастливить себя подсветочкой, но при вскрытии обнаружил наличие : у водителя- фиолетовый проводок, а у пассажира - синенький. Ну, вместо пустых мест. Что искать? Подскакжите, плиз.

[dg972]

Два варианта вижу:
1. Откинуть эти лишние провода и сделать как все.
2. Докопаться до истины - найти концы этих проводов.

[domosed]

Хм., что бы это значило? В моем Крепыше задние ЭСП СВЕТЯТСЯ, комплектация заводская, ничего не делал. Передний пассажирский и мой блок ЭСП темные. Походу Автофрамос начинает делать подсветку ЭСП, но почему то с задних. Как-то так.

[AlexZ]

Сообщение от domosed

Хм., что бы это значило? В моем Крепыше задние ЭСП СВЕТЯТСЯ, комплектация заводская, ничего не делал. Передний пассажирский и мой блок ЭСП темные. Походу Автофрамос начинает делать подсветку ЭСП, но почему то с задних.

Все логично - сзади нет подсветки пассажирам, пусть хоть ЭСП им светит