Московские новости.

[Неугомонный Ездец]

7 идей и запретов Собянина
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759079/
Cергей Собянин вот-вот обратится к президенту с прошением об отставке, чтобы получить приставку и.о. и продолжить работать до сентября, когда пройдут досрочные выборы мэра Москвы. Первые три года работы градоначальника общественность оценивает неоднозначно. Если мэр не будет переизбран на второй срок, то наверняка запомнится столичным водителям многими незавершенными проектами.
Некоторые будут возмущаться платными парковками в центре и огромным количеством эвакуаторов, другие – выделенными полосами и парконами. Какие проекты Собянина уже завершились, а каким только предстоит запуститься; что он обещал и что сделал - в обзоре Autonews.ru.
Идея #1. Четвертое транспортное кольцо
Кроме того, начнется строительство Северо-Западной хорды, которая должна обеспечит связь между четырьмя округами районами Москвы: ЗАО, СЗАО, САО и СВАО. Предполагается, что хордовая магистраль пройдет от Сколковского шоссе. По задумке, ЧТК должно разгрузить транспортные магистрали столицы, в том числе МКАД и Третье транспортное кольцо.

Идея #2. Интеллектуальная транспортная система
Как сообщили в Департаменте транспорта Москвы, полное внедрение ИТС позволит повысить пропускную способность города на 15%. Правда, итоги первого этапа внедрения проекта обещали привести позже.

Идея #3 Реконструкция МКАД
Всего же реконструкция МКАД займет не менее пяти лет. Планируется выполнить не только ремонт развязок, но и построить новые. Проект реконструкции МКАД был разработан совместно властями столицы и Подмосковья. Кроме того, планируется пронумеровать все съезды на кольцевую. По задумке, такие цифровые обозначения могут помочь водителям не пропустить нужный поворот.е 70 съездов на МКАД, которые построены незаконно. Эта мера также может благоприятно сказаться на загруженности магистрали.

Идея #4 Платные парковки
По словам чиновника, пилотный проект зарекомендовал себя исключительно с лучшей стороны. В частности, парковаться в местах платной стоянки стало на 83% машин меньше, а количество нарушений правил парковки снизилось на 65%. Правда, транспортная пропускаемость увеличилась не так, как было задумано – всего на 6-8%.

Идея #5 Выделенные полосы
Всего в 2011-2012 годах в Москве было введено более 150 километров выделенных полос на 17 участках, в том числе на Ярославском, Пятницком, Щелковском, Варшавском шоссе. Еще 9 участков, или более 84 километров выделенных полос, планируется ввести в столице в 2013-2014 годах.

В конце прошлого года о результатах внедрения нового проекта отчитался Максим Ликсутов. По его словам, скорость движения автобусов на «выделенках» выросла на 7,3%, а пассажиропоток – на 23,2%.

Идея #6 Ремонт вылетных магистралей
Правда, на примере Каширского шоссе водители убедились, что серьезного улучшения после реконструкций ждать не стоит. Так, два новых тоннеля на Каширском шоссе, открытых в мае, никак не повлияли на заторы. Согласно данным аналитического центра «Яндекс.Пробки» серьезный затор, как и ранее, каждый будний день образовывается на участке от Борисовских прудов до Пролетарского проспекта.

Идея #7 Запрет для грузовиков
У Департамента транспорта Москвы другие данные. Согласно цифрам, озвученным на совещании представителей ведомства, ЦОДД, ЦАФАП и Strategy Partners Group, где обсуждались первые итоги введения ограничения транзитных грузовиков на въезд на МКАД, количество грузовиков в дневное время сократилось на треть (на 11 тысяч), а их количество на МКАД в ночные часы, напротив, выросло на 6 тысяч (+75%). Таким образом, днем на кольцевой стало значительно свободнее.

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------

В.Путин принял отставку мэра Москвы С.Собянина
Президент РФ Владимир Путин 5 июня принял отставку мэра Москвы Сергея Собянина. Накануне столичный градоначальник принял решение не ждать окончания срока своих полномочий, который должен был истечь осенью 2015г.,
а уволиться, чтобы иметь возможность участвовать в досрочных выборах на пике популярности.
Сегодня С.Собянин написал заявление об отставке, которое глава государства удовлетворил. Об этом В.Путин сообщил во время встречи с градоначальником в Кремле. Президент также пообещал назначить С.Собянина исполняющим
обязанности главы города.
В ближайшее время должны быть назначены досрочные выборы градоначальника, которые, скорее всего, состоятся 8 сентября 2013г., в единый день голосования в России. Досрочные выборы практически гарантируют победу С.Собянину.
Согласно опросу социологов, большинство москвичей — 54% — поддерживают нынешнего мэра столицы. Вторым по популярности, но с огромным отставанием от лидера, стал бывший градоначальник Ю.Лужков (13%). Среди возможных
соперников С.Собянина на выборах называют политика Михаила Прохорова и оппозиционера Алексея Навального. Последний уже заявил о своей готовности участвовать в выборах мэра Москвы.
Однако вероятных противников С.Собянина может ждать ряд ограничений. В соответствии с федеральным законом "О запрете отдельным категориям граждан иметь счета в иностранных банках", подписанном В.Путиным 7 мая 2013г., лицам,
занимающим государственные должности субъектов РФ, нельзя иметь счета за рубежом. Эта мера может лишить права участвовать в предвыборной гонке бизнесмена М.Прохорова, который, впрочем, еще до принятия упомянутого закона
обещал избавиться от своих активов за границей.
Что касается другого потенциального кандидата в мэры города, А.Навального, то его участию в выборах может помешать обвинительный приговор суда по делу "Кировлеса" (граждане, содержащиеся в местах лишения свободы по приговору
суда, не имеют права быть избранными).

Читать полностью: http://top.rbc.ru/politics/05/06/2013/860745.shtml

[More]

Власти придумали, что делать с заклеенными номерами.

"Пешие контролёры, следящие за соблюдением правил парковки — не единственная «угроза», которая в скором времени появится у столичных водителей. Помимо них, на платных парковках будут работать специальные велопатрули, сообщает «Москва 24».

Цель у подобных велопатрулей будет довольно простой: очищать автомобильные номера от наклеенных на них бумажек, дабы позволить «Парконам» и «Паркрайдам» зафиксировать нарушение правил парковки.

Как рассказал один из активистов Максим Ляхов, в настоящий момент в группе добровольцев-велосипедистов уже около 20 человек. На прошлой неделе велопатрули уже провели пробный рейд. При этом, по его словам, до серьезных конфликтов дело не доходит, ведь ущерб автомобилю активисты не наносят. «Любой конфликт всегда можно перевести в шутку», — отметил Ляхов, добавив, что их действия согласованы с ГИБДД Москвы.

Отметим, что с 1 июня в зону платной парковки попадет вся территория в пределах Бульварного кольца. Что же касается пеших инспекторов, контролирующих соблюдение правил стоянки, то они приступят к работе лишь 1 июля, когда им выдадут портативные устройства фото- и видеофиксации нарушений."

ПС. Хех! Пойти на работу что ли устроиться. Ходи себе, фотиком щёлкай...

[Неугомонный Ездец]

Во что рискует превратиться Ленинский проспект
Реконструкция Каширского, Варшавского и Ярославского шоссе не вызывали таких споров и обсуждений, как запланированный ремонт Ленинского проспекта. Проект капитальной перестройки дороги из Внуково в Кремль обсуждали на разных уровнях – одни считали, что Ленинский просто физически не может лишиться заторов, другие утверждали, что реконструкция не сможет усугубить ситуацию. Когда проект уже утвердили, в дело вмешались иностранные специалисты, которые раскритиковали план перестройки. Каким Ленинский проспект станет через несколько лет и почему проект действительно может провалиться – в обзоре Autonews.ru.
Кто пошел на компромисс
Проект реконструкции Ленинского проспекта изначально входил в программу ремонта основных вылетных магистралей Москвы. В отличие от Каширского и Варшавского шоссе, где реконструкция уже приближается к завершающей стадии, дорога из Внуково в центр требовало более тщательно проработанного проекта. Причин тому несколько. Так, местные жители настаивали на том, чтобы исторический облик проспекта должен быть сохранен; архитекторы не видели выхода из ситуации без строительства масштабных эстакад и развязок; а мэрия настаивала на том, чтобы проект обошелся городу как можно дешевле. Компромиссное решение озвучил и.о. мэра Москвы Сергей Собянин.
«На сегодня, несмотря на сложные споры, множество предложений жителей выработан максимально щадящий проект реконструкции. Мы пошли на радикальное, серьезное удорожание работ, чтобы сохранить исторический облик проспекта», - сообщил градоначальник на встрече с депутатами Юго-Западного административного округа.
Где построят тоннели
Главным инструментом борьбы с пробками на Ленинском проспекте станут тоннели и эстакады. Первый из трех тоннелей построят в Гагаринском районе на пересечении с Университетским проспектом и ул. Дмитрия Ульянова. Протяженность этого тоннеля составит 556, 5 метров, при этом количество полос на участке расширять не собираются – как и сейчас, в каждом направлении будет по три полосы. С полосы движения общественного транспорта предусмотрены съезды с Ленинского проспекта на боковые проезды и правые повороты на улицы Университетский проспект и Дмитрия Ульянова.
По задумке, проблему ежедневных заторов в районе пересечения с Ломоносовским проспектом также должен решить тоннель. Его длина составит 702 метра, а количество полос – по три в каждую сторону. Повороты направо с Ленинского проспекта предусмотрены с боковых проездов и полос общественного наземного транспорта, а развороты в обратную сторону предусмотрены над тоннелем.
Наконец, третий тоннель длиной в 710 метров хотят соорудить на месте едва ли не главного затора при въезде в Москву - на пересечении с улицей 26-ти Бакинских комиссаров и улицей Миклухо-Маклая. Повороты направо с Ленинского проспекта предусмотрены с выделенных полос общественного наземного транспорта, а развороты на проспекте предусмотрены с полос общественного транспорта над тоннелем.
Две эстакады – минус два светофора. Там, где можно обойтись без сложного строительства тоннелей, постоят эстакады. А именно, движение станет бессветофорным на пересечении с улицей Кравченко - улицей Ак. Пилюгина и улицей Удальцова – улицей Новаторов. Там предусмотрят организацию дополнительных боковых проездов вдоль эстакады, а количество полос в каждом боковом проезде составит от двух до трех. Поворачивать направо с Ленинского проспекта на улицы Ак. Пелигина, Наваторов, Кравченко, Удальцова можно будет с боковых проездов.
Еще одну эстакаду построят на пересечении с улицей Обручева – улицей Лобачевского. Там развороты в обратную сторону будут находиться в подэстакадном пространстве, а повороты направо с Ленинского проспекта на улицу Лобачевского и улицу Обручева организуют с боковых проездов и с полосы общественного наземного транспорта.
Разрешенная скорость
Наболевшим вопросом у москвичей, интересующихся реконструкцией Ленинского, является разрешенная скорость движения. Вопреки ожиданиям, что проспект войдет в список улиц, на которых разрешат ездить со скоростью 80 км/ч, в мэрии решили не поднимать скоростной режим после реконструкции. Как и сейчас, двигаться по Ленинскому проспекту можно будет не быстрее 60 км/ч.
По мнению экспертов, прежний скоростной режим не усугубит экологию и не доставит местным жителям проблем из-за быстро движущегося потока. Как сообщил корреспонденту Autonews.ru сотрудник НИиПИ Генплана Денис Власов, невозможность превратить Ленинский проспект в «фривей» сыграет на руку жителям проспекта.
Впрочем, если эксперимент по поднятию скоростного режима до 80 км/ч, который уже начал действовать на ряде улиц, зарекомендует себя с лучшей стороны, то не исключено, что и Ленинский тоже поедет быстрее.
Причина недовольства местных жителей
По мнению жителей домов, расположенных на Ленинском проспекте, проект реконструкции не только лишит его первозданного вида, но и усугубит экологические проблемы. Однако в мэрии уже успели заверить, что после перестройки рядом с проспектом наоборот станет легче дышать. Как сообщил газете «Комсомольская правда» один из авторов проекта, руководитель Научно-проектного объединения транспорта «НИиПИ Генплана Москвы» Игорь Бахирев, на обновленном проспекте появятся участки, где концентрация вредных выбросов снизится в 10 раз. «Больше всего выхлопных газов автомобиль выделяет в моменты разгона и торможения. Если он движется равномерно, со скоростью 45-60 км/ч, газов выделяется на порядок меньше», - сообщил Бахирев.
Кроме того, на Ленинском проспекте обещают высадить 506 деревьев и 1507 кустарников. Там появится более 25 тысяч квадратных метров новых газонов. Если учесть, что уровень шума не изменится, то от реконструкции, по словам автора проекта, жители останутся только в выигрыше.
Критика проекта
Проект по реконструкции Ленинского проспекта породил такие споры, что фонд «Городские проекты» (создан муниципальным депутатом Максимом Кацем и блогером Ильей Варламовым) заказал исследование у иностранных экспертов.
Отчет подготовили консультант Транспортного агентства Вашингтона Вукан Вучик, заведующий кафедрой логистики французской Высшей школы искусств и ремесел Жан Клод Зив, а также специальный советник министра транспорта Норвегии Тур Хотвайт.
Они сходятся во мнении, что подобный проект хорошо подошел бы для шоссе в пригородной зоне с неплотной застройкой, где приоритет отдается личному транспорту, однако в мегаполисе от него будут одни проблемы. Прежде всего, пострадают жители окрестных домов, которые внезапно окажутся на обочине оживленного «фривея». Кроме того, реконструкция приведет к тому, что в узких местах (площадь Гагарина, Калужская площадь) возникнут перманентные пробки. При этом общественный транспорт ничуть не выиграет – выделенные полосы слишком часто пересекаются с выездами второстепенных дорог.
«Критики утверждают, что все понаедут в центр, и центр встанет. Но они умалчивают о том, что основной поток рассасывается на Третьем транспортном кольце. Кроме того, доброхоты забывают упомянуть, что реконструируется и движение в область – мы запустим направление, которое сейчас стоит», - прокомментировал экспертное заключение заместитель руководителя экспертного центра Probok.net Андрей Мухортиков.
Когда Ленинский станет другим Работы на Ленинском проспекте планируют начать уже в этом году. По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина, первые результаты реконструкции могут быть заметны уже в 2014 году.
Полностью завершить реконструкцию проспекта планируется в 2015 году. Однако строительством указанных объектов в мэрии могут не ограничиться.
Так, на прошлой неделе правительство Москвы утвердило проект планировки развязки на пересечении МКАД с Ленинским проспектом. Проект предусматривает строительство бокового проезда вдоль Киевского шоссе по направлению в центр города для отделения общественного транспорта и поворота с деревни Дудкино от основного хода Киевского шоссе - Ленинского проспекта; строительство бокового проезда и путепровода с внешней стороны МКАД для переноса зоны переплетения транспортных потоков с основного хода МКАД, включая реконструкцию левоповоротного съезда на боковой проезд вдоль Киевского шоссе в центр города.
Таким образом, новая развязка, скорее всего, войдет в единый проект реконструкции. Это значит, что сроки реализации всего проекта могут существенно сдвинуться.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759403/

[Хинта]

На пути в «Шереметьево» возникнут заторы

На Ленинградском шоссе перед путепроводом через Октябрьскую железную дорогу начались работы по замене дорожного полотна. Движение автотранспорта будет ограничено, что может привести к возникновению пробок на пути в аэропорт «Шереметьево». Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя московского департамента ЖКХ и благоустройства.

«В ночь с 11 июня начинаются ремонтные работы по замене дорожного полотна на Ленинградском шоссе на подъезде к Октябрьской железной дороге в непосредственной близости от поворота на «Шереметьево-2» [терминалы D, E и F - прим.]. Возможно затруднение движения на этом участке», — заявил собеседник агентства.

Работы будут вестись на одной полосе, а две другие будут доступны для автомобилистов. При этом менять асфальт будут ночью с 23:00 до 6:00, а закончить их планируется 16 июня. Тем временем на пути автомобилистов в Шереметьево есть еще одно препятствие — это строящийся путепровод для будущей развязки новой автодороги Москва-Санкт-Петербург. В связи с этим движение с 0:00 до 5:00 часов утра ограничено до одной полосы в каждую сторону. Альтернативным маршрутом проезда в аэропорт является Шереметьевское шоссе. Работы планируется завершить в срок до 15 августа 2013 года, когда движение по Международному шоссе в ночное время будет восстановлено в полном объеме.

http://auto.mail.ru/article.html?id=42061

[Неугомонный Ездец]

Штраф за остановку на обочинах предложили увеличить.
С предложением увеличить размер штрафов за остановку на обочинах автомагистралей выступила государственная компания «Автодор». Речь идет о повышении штрафа со 100 рублей до 1,5–3 тысяч рублей. Такая инициатива мотивирована тем, что ряд ДТП на многих федеральных трассах в 2012 году был связан со столкновением со стоящими на обочине машинами, сообщает «Газета».
Напомним, штрафы для фур за стоянку на обочине в Подмосковье уже было предложено увеличить в 10 раз. Проект соответствующих поправок в ближайшее время будет внесен на рассмотрение в Госдуму. Нововведение коснется грузовиков массой более 12 тонн, их будут штрафовать на 3 000 рублей.
Как считают в Минтрансе, непопулярность специализированных парковок связана со слишком маленькой суммой штрафа за парковку на обочине. Сейчас штраф за стоянку на подъезде к МКАД составляет 1500 рублей, а на удалении от кольцевой автодороги – всего 300 рублей. Специализированные стоянки заполняются всего на 10-15 процентов, а фуры стоят на обочинах и даже на проезжей части, занимая полосу и создавая аварийные ситуации.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759579/

[dg972]

Сообщение от Серебряный дракон

Штраф за остановку на обочинах предложили увеличить.

А зачем обочины нужны? Я, наивный такой думал, что на них можно останавливаться, например, что бы в кустики сбегать, или просто передохнуть. Оказывается обочина нужна для езды, для обгона пробки! Бум знать.

ps Маразм какой-то.

[Неугомонный Ездец]

У полицейских отберут автомобили
Полицейских, которые работают в столичных парках, пересаживают на велосипеды. Помимо велосипедов в полицейских гаражах появятся квадроциклы и электромобили. Со временем все служебные автомобили в парках собираются заменить экологичным транспортом, сообщает «М24».
Напомним, московская мэрия настаивает на том, что въезд личного транспорта на территорию ВВЦ и в парки необходимо запретить. Речь идет о выходных днях на протяжении всего летнего периода.
«Летом в выходные дни в парках очень много посетителей, в том числе и с детьми, и очень важно обеспечить их безопасность. Решение о запрете должны принимать администрации парков, однако со своей стороны департамент транспорта видит прямую необходимость в такой мере и готов оказать помощь в организации дорожного движения и временных парковок на прилегающих к паркам территориях», - отметила представитель департамента транспорта Алена Еремина.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759651/

---------- Сообщение добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:28 ----------


Эстакаду на Ярославском шоссе откроют в июле
Строительство эстакады на Ярославском шоссе в районе улицы Вешних Вод на пересечении с проектируемым проездом 5061 завершится в июле 2013 года, сообщает пресс-служба Департамента строительства столицы.
В настоящее время проводится устройство подходов к эстакаде, ведутся работы по сооружению конструкций мостового полотна, гидроизоляция защитного слоя, ведется благоустройство подэстакадного пространства и установка опор освещения.
Кроме того, выполнена значительная часть работ на эстакаде в районе пересечения с Малыгинским проездом, ее планируется ввести в эксплуатацию в III квартале 2013 года. Работы по реконструкции Ярославского шоссе начались в марте 2012 года.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759655/

[More]

Сообщение от dg972

ps Маразм какой-то.

Конечно маразм, так как содрать этот штраф всё-равно будет невозможно. Точно также будут стоять, только с аварийкой.

Я бы не штрафы за стоянку на обочине усиливал, а штрафы за езду по ней, тысяч так до 25-30 для первого раза. А за повторное - 1,5 года лишения.

А то любят у нас гланды удалять через задний проход.

[dg972]

Сообщение от Серебряный дракон

Штраф за остановку

Сообщение от More

штрафы за стоянку на обочине

Андрей, ОНИ за ОСТАНОВКУ штрафовать собираются, а не за стоянку.

[Неугомонный Ездец]

Оказывается праздновали....)
Празднование Дня России в Москве

12 июня, отмечают главный государственный праздник - День России. В этот день в 1991г. первый съезд народных депутатов РСФСР принял Декларацию о государственном суверенитете России, входившей тогда в состав СССР. Сам праздник был установлен в 1992г. и с тех пор отмечается ежегодно. В стране запланировано 1,5 тыс. различных массовых мероприятий и праздничных гуляний - от Владивостока до Калининграда. А главный праздничный концерт страны прошел на Красной площади.







остальное здесь) http://top.rbc.ru/photoreport/12/06/2013/861585.shtml
и здесь http://top.rbc.ru/society/12/06/2013/861565.shtml

[Неугомонный Ездец]

Метро протянут вглубь Новой Москвы
Новый участок включит 7 новых станций и обеспечит скоростным сообщением около 2 миллионов жителей Москвы и Подмосковья, пишет "МК".
Врио мэра Сергей Собянин презентовал новое решение на очередном объезде строящихся метрообъектов в Западном административном округе Москвы.
Станция "Раменки" ранее планировалась как конечная. Однако за последние годы жилые микрорайоны на западе столицы сильно разрослись, и появилось решение продлить эту линию уже не до Солнцева, а до Рассказовки.
Между Раменками и Рассказовкой разместятся 6 станций - "Мичуринский проспект", "Озерная", "Терешково", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Шолоховская". Новый участок планируется сдать в эксплуатацию не позднее 2017 года. Названия станций на этом участке пока рабочие, не окончательные, выбраны по аналогии с ближайшими улицами.
Как отмечают риэлторы, развитие транспортной инфраструктуры существенно влияет на стоимость "квадрата" жилья. По их оценкам, в среднем появление станции метро рядом с жилыми кварталами увеличивает стоимость 1 кв. метра жилья на 10-15%.
В среднем одна станция (вместе с перегонным тоннелем) обходится в 3-4 млрд рублей, заявил руководитель стройкомплекса Марат Хуснуллин.
"Мы пересмотрели планы метростроя 20-летней давности и предложили новую трассировку, проработанную, просчитанную, с изучением геоподосновы. Если наше предложение утвердят, начнем предпроектную планировку, - заявил Марат Хуснуллин.
Как пишет "МК", для транспортного сообщения Москвы Калининско-Солнцевская линия имеет стратегическое значение: соединив "Раменки" с "Парком Победы", метростроевцы установят связку со станцией "Деловой центр", а дальше от "Делового центра" пойдет прямое сообщение с "Третьяковской" (воссоединение намечено на 2016 год). Таким образом, получится, что жители Новокосина смогут напрямую, без пересадок, доезжать до Раменок. С востока на запад появится новая радиальная линия, которая пересечет весь город. И при этом обе крайние станции линии находятся за МКАД.
"Мы посмотрим логистику и сделаем еще шаг в сторону Смоленской железнодорожной ветки, чтобы люди могли, не заезжая в город, пересаживаться на метро. Возможно, "Рассказовка" не останется конечной станцией этой ветки - и строительство будет идти и дальше", - поделился планами строительства Сергей Собянин.
http://realty.rbc.ru/articles/14/06/...87374929.shtml

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:45 ----------


В середине лета откроется новая эстакада на Рублевке
В Москве подходят к завершению работы на одной из ключевых транспортных развязок. В июле 2013г. автомобилисты смогут воспользоваться эстакадой на Рублевском шоссе.
"Рублевское шоссе - одна из главных хордовых магистралей, соединяющая периферийные районы со срединной зоной города. Это направление, включающее Рублевское и Аминьевское шоссе, улицы Лобачевского, Обручева и Балаклавский проспект, является частью проектируемой Южной рокады", - сообщили РБК в комплексе градостроительной политики и строительства столицы.
По данным Департамента строительства, выполнены все основные работы по возведению эстакады на основном направлении Рублевского шоссе от пересечения с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром до улицы Академика Павлова и проектируемого проезда N369.
Эстакада построена в виде двух раздельных путепроводов, ее длина - 620 м, ширина - 33,56 м, предусмотрено по три полосы движения в каждом направлении. Сейчас строители завершают монтаж шумозащитных экранов вдоль дорожного полотна.
"Реализация проекта позволит организовать бессветофорное движение по Рублевскому шоссе на участке от МКАД до Аминьевского шоссе, 26, общей протяженностью 6 км", - добавили в ведомстве.
Работы по реконструкции эстакады на Рублевке ведутся с марта 2012г.
В целом при реконструкции магистрали будут применены и локальные мероприятия: устройство переходно-скоростных полос, заездных и поворотных карманов.
Для общественного транспорта будет организована выделенная полоса на Рублевском шоссе от Можайского шоссе до Проспекта Вернадского и от Ленинского проспекта до Чертановской улицы и строительство 84 заездных карманов для остановок.
Вдоль шоссе появятся боковые проезды. Они предназначены для обслуживания местных территорий и позволяют автомобилистам перемещаться внутри района, не выезжая на основную трассу.
Всего в перечень объектов строительства на магистрали входят: эстакада на пересечении Рублевского шоссе с улицами Академика Павлова и Маршала Тимошенко; эстакада на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом; боковые проезды общей длиной 3,2 км и шириной 7,5 м; выделенная полоса для общественного транспорта от Можайского шоссе до проспекта Вернадского и от Ленинского проспекта до Чертановской улицы.
Будут построены подземные пешеходные переходы по адресам: улица Лобачевского, д.92, корп.1, д.68-70 (МГИМО), д.42, стр.1, на пересечении Лобачевской улицы и Большой Очаковской улицы, улица Обручева, д.45, Балаклавский проспект, д.34, корп.1, на пересечении Балаклавского проспекта с Большой Юшуньской улицей. Запланировано строительство одного надземного пешеходного перехода по адресу: улица Обручева, д.15, корп.1.
Строители запроектировали и устройство велодорожки. "В ходе реконструкции будут выполнены работы по устройству велодорожки общей длиной 11,4 км", - уточнили в Стройкомплексе.
Ожидается, что выполнение всех этих работ позволит увеличить скорость движения транспорта, практически все узлы будут работать в режиме сохранения запаса пропускной способности. Устройство боковых проездов, оборудование выделенных полос и заездных карманов для остановок общественного транспорта, отмена ряда светофоров позволят осуществлять движение транспорта без задержек.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/14/06/2013/861828.shtml

[dg972]

Сообщение от Серебряный дракон

Новый участок планируется сдать в эксплуатацию не позднее 2017 года.

НЕ УСПЕЮТ!

[Неугомонный Ездец]

Московские штрафы урежут в два раза
Профильные ведомства дали заключение действующей системе штрафов и прокомментировали возможное введение балльной системы. Против начисления нарушителям штрафных очков выступили представители всех ведомств, в том числе и ГИБДД. Таким образом, балльной системы в России, скорее всего, не будет. Еще на заседании рабочей группы при думском комитете по госстроительству было предложено пересмотреть размеры действующих штрафов в Москве и Санкт-Петербурге, в два раза сократив одни и в несколько раз увеличив другие.
Как уточняет газета «Коммерсант», речь идет о положениях КоАП, согласно которым в Москве и Санкт-Петербурге действуют повышенные штрафы. Заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин объяснил, за какие именно нарушения будут штрафовать на меньшую сумму, чем сейчас.
В первую очередь, это нарушение правил парковки-стоянки и выезд на выделенную полосу. Если по всей России в настоящее время водителей штрафуют на 1000 - 1500 рублей, то в Москве и Санкт-Петербурге штрафы за эти нарушения составляют 2500 – 3000 рублей.
За остальные нарушения ГИБДД предложила увеличить штрафы. В частности, за проезд на красный свет светофора — с 1000 до 3000 рублей. За перестроение без включения сигнала поворота — со 100 до 800 рублей. Для грузовиков, которые выезжают на магистраль дальше второго ряда — со 100 до 1000 рублей. Также было предложено увеличить материальную ответственность за причинение вреда здоровью средней тяжести вследствие ДТП. Сейчас максимальный штраф составляет 2 500 рублей, а ГИБДД предложила его поднять до 25000 рублей.
Камнем преткновения для введения балльной системы штрафов, по словам Кузина, является большое количество камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Представитель ГИБДД пояснил, что в этом случае установить водителя, нарушившего правила дорожного движения, не представляется возможным, так как штраф отсылается собственнику машины. Таким образом, неизвестно, кому начислять штрафные очки.
В апреле Госдума приняла в первом чтении законопроект депутата-единоросса Вячеслава Лысакова о введении балльной системы штрафов и об ужесточении наказания за вождение в нетрезвом виде.
Согласно документу, балльную систему предлагали ввести специальной новой главой КоАП «Систематическое нарушение ПДД». Под нее могли попадать не все нарушения, а только серьезные — проезд на красный свет, выезд на встречную полосу, грубое нарушение скоростного режима. Например, за проезд на красный сигнал светофора предлагали в первый раз штрафовать на тысячу рублей, а повторно — на 5 тысяч и лишать прав на полгода.
Во втором чтении законопроект будет рассмотрен осенью после получения официального отзыва правительства. Кроме того, в документ будут включены все предложения ГИБДД. Если законопроект будет принят, то поправки вступят в силу не раньше, чем в 2014 году.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759734/

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

Метро протянут вглубь Новой Москвы

Вот это правильно. Может станет хоть чуть легче на Ленинский въезжать из области.

[Неугомонный Ездец]

Рост тарифов за "коммуналку" будет самым низким за всю постсоветскую историю
5,8 процента составит средний рост тарифов на коммунальные услуги в Москве в этом году.
В Москве тарифы на коммунальные услуги не повышались уже полтора года. В текущем году рост произойдет с 1 июля. Президент поручил ограничить его 6%.
Федеральная служба по тарифам раз в году утверждает новые тарифы на газ, электроэнергию и тепло. Исходя из этого, выстраивает свои тарифы и Москва. "В этом году мы постарались их минимизировать. Средний рост даже ниже - 5,8%. Это самое низкое повышение за всю постсоветскую историю.
В предыдущие три-четыре года коммуналка в Москве дорожала сразу на 20 - 25%. Жесткое решение потребовало большой управленческой и организационной работы. В связи с тем, что цена на газ была поднята на 15%, пришлось постараться сократить различные непроизводительное затраты, снизить утечки воды, потери электроэнергии и таким образом сохранить на крайне низком уровне тарифы на остальные услуги", - рассказал врио мэра Москвы Сергей Собянин в интервью "РГ".
http://realty.rbc.ru/articles/17/06/...87398773.shtml

Парк "Зарядье" обойдется Москве в 10 млрд рублей
Сергей Собянин посетил строительную площадку парка "Зарядье".
Врио мэра Москвы Сергей Собянин посетил сегодня будущую строительную площадку на месте снесенной гостиницы "Россия" и пообщался с экспертным жюри, которое проводит отбор команд разработчиков концепции нового парка "Зарядье".
Проект нового парка "Зарядье", который будет построен на месте снесенной гостиницы "Россия", должен быть уникальным, удобным для жителей, а также стать кульминацией в работе властей Москвы по созданию общественных пространств. Об этом сегодня, как передает РБК, сообщил врио мэра Москвы Сергей Собянин.
"Спасибо, что согласились принять участие в проекте", - обратился к ним С.Собянин. Он отметил, что "для москвичей это знаковый объект", и поэтому важно, "чтобы он был сделан на мировом уровне".
Врио градоначальника отметил, что будущий парк находится практически в 300 м от Красной площади и Кремля - "самых главных исторических символов России". В связи с этим он призвал жюри подойти к отбору аккуратно.
С.Собянин также напомнил, что некоторое время назад на месте снесенной гостиницы предлагалось построить деловой офисный центр площадью 0,5 млн кв. м. Это, по словам врио мэра, осложнило бы транспортную ситуацию и сделало бы невозможным появление здесь парка.
"Важно, чтобы этот проект был уникальным и профессиональным с одной стороны. С другой стороны, удобным и комфортным для горожан и гостей столицы", - сказал С.Собянин. Он отметил, что в состав жюри вошли мировые специалисты в области ландшафтной архитектуры и городские специалисты. "В конечном счете, должен получиться интересный и уникальный проект для Москвы, для москвичей, для гостей, для страны", - добавил он.
Со своей стороны главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов сообщил, что техническое задание полностью готово. "Члены жюри все в сборе, сегодня целый день будет проходить заседание", - подтвердил он. По его словам, было подано 90 заявок, участие принимают 450 компаний со всего мира. "Все лучшие компании, которые имеют опыт в создании подобных объектов, сегодня у нас в заявках присутствуют", - сказал он. Сегодня будет отобрана шестерка лучших, жюри будет работать весь день. "Завтра утром будут объявлены результаты первого этапа конкурса. То есть, 6 победителей первого этапа, которые создадут концепции. Мы их получим в сентябре, обработаем и у нас будет к концу осени победитель-концепция по этому парку", - пояснил С.Кузнецов.
С.Собянин рассказал членам жюри, что за последние два года в столице было реконструировано 50 парков, а вскоре на месте пустырей появятся еще 49. Кроме того, активно создаются пешеходные зоны, велосипедные дорожки.
"Создание парка "Зарядье" будет кульминацией этой работы", - заключил врио мэра, пожелав жюри успеха в работе.
В беседе с журналистами С.Кузнецов уточнил, что на создание парка уйдет примерно 10 млрд руб. Финансирование будет идти за счет бюджета города.
Общая площадь парка "Зарядья" составляет 13 га. Работы могут завершиться уже до конца 2015г.
http://realty.rbc.ru/articles/17/06/...87397793.shtml

[Туся]

Дорогие Автомобилисты, будьте внимательны - В Москве разрешили поворачивать на красный
В Москве начался эксперимент, который может в будущем серьезно изменить жизнь российских водителей – речь идет о работе функционирования схемы «поворот на красный», которая позволяет поворачивать направо даже при включенном красном сигнале светофора.
Пока в столице поворачивать на красный можно на шести адресах: с улицы Луховицкая на Рязанский проспект в направлении центра, с Велозаводской на Автозаводскую улицу, с Нагатинской улицы на проспект Андропова в область, с Новокузнецкой улицы на внутреннюю сторону Садового кольца, при съезде с внутренней стороны МКАД на Студеный проезд и с Коктебельской улицы на Варшавское шоссе.

На всех светофорах на указанных перекрестках появится указатель в виде стрелки, а также надпись «Уступи всем и можно направо». Кроме того, поворачивающие направо автомобили не пересекают пешеходные переходы, а потому наезд на пешеходов исключен. http://auto.mail.ru

[Неугомонный Ездец]

В Москве обнаружили 12 заправок с некачественным бензином
Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы проверил столичные заправки. По итогам проверки было выявлено 12 заправок, на которых качество моторного топлива не соответствовало экологическим требованиям, сообщает пресс-служба департамента.
В «черный список» попали заправки: «Нефтьторгсервис» на 26 километре МКАД; «Валар» по адресу Хамовнический вал, вл. 40/1; «ТРАНСойл» - Зеленоград, Заводская ул., д. 38; «Лекс-сервис» - Калужское ш., 41-й км; «Форос» - Калужское ш., 58 км; «ТСК-МАКС» - Балаклавсктй пр-т, вл. 11; «ОТК» - Пролетарский пр-т, вл. 24; «ТРАНСТЭК» - Калужское ш., 41 км; ИП Бондаренко А.В. - 34-й километр Киевского шоссе; ИП Кузин А.А. на 41 километре Калужского шоссе.
Напомним, с 1 января 2013 года Москва первая среди других городов России перешла к использованию моторного топлива класса не ниже Евро-4. Предполагается, что благодаря переходу на данный экологический класс количество вредных примесей в воздухе уменьшится. Так, по расчетам, в 3-7 раз уменьшится содержание в воздухе диоксида серы, на 22% - бензапирена, на 9% - твердых загрязняющих веществ.

[Неугомонный Ездец]

Мошенники продавали пропуска в Москву для фур за 25 тысяч рублей
Аферисты организовали продажу пропусков в пределы МКАД для фур. Въезд в Москву для грузовиков в дневное время мошенники оценили в 25 тысяч рублей. По нелегальным документам тяжелым грузовикам обещали въезд даже в центр столицы, однако на практике эти бумаги оказываются бесполезными, сообщает «М24».
Напомним, с 1 марта 2013 года крупнотоннажным грузовикам был запрещен въезд на МКАД в дневное время – с 06:00 до 22:00. А в дачный сезон, то есть с мая по октябрь, а также в пятницу, в выходные и праздничные дни «запретное время» будет длиться до полуночи.
Для тех транспортных средств, которым проезд необходим, организовали выдачу специальных пропусков. Пропуск можно оформить бесплатно, но при условии, что товары необходимы городу именно в светлое время суток.

[Неугомонный Ездец]

К аэропорту Остафьево проложат шестиполосную магистраль
Новую трассу проложат к аэропорту Остафьево. Дорога пойдет от поселка Газопровод на юг через Столбово к Остафьево. Длина трассы составит около 4,5 км, максимальная ширина – шесть полос. Строительство должно начаться в 2014 году, сообщает «М24».
Новая дорога должна не только сделать более доступным аэропорт Остафьево. Согласно проекту, она должна соединиться с Остафьевским и Рязановским шоссе и через Подольск и Щербинку выйти на Варшавское шоссе. Таким образом, хорда будет дублировать участок МКАД между Калужским и Варшавским шоссе и поможет разгрузить кольцевую дорогу.
Инвестором проекта выступит «Газпром», так как трасса будет проложена в рамках проекта по превращению его корпоративного аэропорта Остафьево в один из центров бизнес-авиации в московском регионе.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759984/

гм... а про подъезд к новой магистрали ничего не рассказали
если интересно
http://ostafyevo-airport.ru/airport/runway/
http://maps.yandex.ru/?rtext=55.5810...34&z=12&l=pmap

[Неугомонный Ездец]

В Москве с 1 августа разрешат разгоняться до 80 км/ч
Москве на некоторых улицах с 1 августа можно будет ездить со скоростью 80 км/ч. Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспорта столицы.
«После проведения реконструкции транспортная инфраструктура на обновленных участках стала более развитой, состояние дорожного полотна улучшилось, вследствие чего стало возможным повышение значения разрешенной скорости. Данное решение согласовано с УГИБДД по г.Москве», - отметили в департаменте.
Разрешенная скорость движения будет увеличена до 80 км/ч на Ленинградском проспекте на участке от Третьего транспортного кольца (ТТК) до Ленинградского шоссе (за исключением боковых проездов вдоль основной магистрали), на Звенигородском шоссе на участке от ТТК до улицы Мневники, на улице Мневники (на всем протяжении), а также на проспекте Маршала Жукова на участке от улицы Мневники до Московской кольцевой автомобильной дороги (за исключением Северо-Западного тоннеля и боковых проездов вдоль основной магистрали).
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760023/