Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 109 (К9К)

[Ky6uk]

Данная тема посвящена особенностям рестайлингового дастера (Фаза 2/Ф2) с дизельным двигателем 1.5 dci109 (К9К)
Про старый (Фаза 1) вариант, а также общие моменты можно прочитать в теме http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=257

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера

[Accel]

Здравствуйте!
Новый мотор. Пробег 1500. Torque показал степень разжижения масла 20%. Регенераций сажевого еще не было. Масса сажи в фильтре 0. Что это может быть? Понятно, что это глюк, но чей? Диагностики или программы ЭБУ? Обнулять ТО не хочу пока. Скриншоты прилагаю.

[Accel]

Это был не правильный PID, скачанный с интернета. Правильный нашел здесь https://www.drive2.ru/l/493790947985...age=0#comments Теперь степень разжижения масла 0,342%. Обращаю внимание, что имена файлов совпадали, но содержимое было разное.

[Владимир 2010]

Сообщение от Accel

Здравствуйте!
Новый мотор. Пробег 1500. Torque показал степень разжижения масла 20%. Регенераций сажевого еще не было. Масса сажи в фильтре 0. Что это может быть? Понятно, что это глюк, но чей? Диагностики или программы ЭБУ? Обнулять ТО не хочу пока. Скриншоты прилагаю.

Подскажите, а как Вы определяете наличие регенераций сажевого фильтра?

[Aargh68]

Сообщение от Владимир 2010

Подскажите, а как Вы определяете наличие регенераций сажевого фильтра?

Если глянуть фото, то там присутствуют счётчики...?

[Accel]

Сообщение от Владимир 2010

Подскажите, а как Вы определяете наличие регенераций сажевого фильтра?

Попробовав два разных PIDа с разными результатами, я решил, что полностью верить нельзя никому. Даже себе. Небольшой пробег и счетчики дают основания верить, что регенераций не было. Но с другой стороны, какое-то разжижение масла показывается. Так, что показания счетчиков могут быть неправильными. С "третьей" стороны масса сажи ноль, тоже подозрительно. Тут опять вера в хорошее топливо и новый сажевый. В общем нужно наблюдать и дальше за показаниями. Может быть есть где-нибудь алгоритмы, как ЭБУ считает все эти параметры?

[Седой60]

Дизелисты желательно из Москвы или области у кого дорестайл если кому надо отдам два топливных фильтра, один делфи, другой кнехт, два масляных фильтра оригинал, два воздушных фильтра бош, передние колодки тормозные дельфи, канистру масла 5W40 4литра и один литр лукойл люкс. Две передние стойки амортизаторные монро оригинал бэушные в хорошем состоянии, ну и ещё проставки 30мм точенные под опорник на стойки комлект и ещё комплект чашек на пружину с привареной шайбой в один сантиметр тоже комплект, а то много места занимают. 891522611сорок два. Модераторы прошу прощения влез не в ту тему перенесите куда надо.

[Accel]

Сообщение от Accel

Попробовав два разных PIDа с разными результатами, я решил, что полностью верить нельзя никому. Даже себе. Небольшой пробег и счетчики дают основания верить, что регенераций не было. Но с другой стороны, какое-то разжижение масла показывается. Так, что показания счетчиков могут быть неправильными. С "третьей" стороны масса сажи ноль, тоже подозрительно. Тут опять вера в хорошее топливо и новый сажевый. В общем нужно наблюдать и дальше за показаниями. Может быть есть где-нибудь алгоритмы, как ЭБУ считает все эти параметры?

Мои подозрения подтвердились. Сегодня явно засек регенерацию, скорее всего не удачную. Количество сажи уменьшилось с более 28 грамм до 7.8 грамм, а температура сажевика была 600 градусов или около. Но оба счетчика PR848 (число неудачных регенераций и PR914 (счетчик удачных регенераций) сохраняют нулевые значения. Скорее всего у меня уже были регенерации и не одна. Теперь надо понять, кто врет: Торк или программа в ЭБУ? Коллеги, посмотрите, пожалуйста, у себя состояние этих счетчиков. И если вы пользуетесь торком, дайте ссылочку на PID.

[RuslanVa]

Лопнула скоба на трубопроводе после интеркулера, в том месте, где к двигателю присоединяется.
Ранее такое случалось, но устранили по гарантии. Причем меняли трубу целиком.
Без гарантии стоимость такой трубы чуть более 10т.р. у официалов.
Начал гуглить, нашел в комментах на драйве номер 8201173350.
Забил номер в гугл, в выдаче часть картинок были такие как мне и нужно.
Заказал. Сегодня привезли заказ, но скоба не такая(((

Собственно вопрос, как правильно называется эта деталь и её номер?

p.s. один из сайтов где номер совпадает с изображением необходимой запчасти

Еще вариант

Альтернативное название, вероятно Taksim 126579. Без фото

[AEN]

Сообщение от RuslanVa

Собственно вопрос, как правильно называется эта деталь и её номер?

Попробуй разборки потряси. Дешевле выйдет.

[Poll1248]

Сообщение от Accel

Мои подозрения подтвердились. Сегодня явно засек регенерацию, скорее всего не удачную. Количество сажи уменьшилось с более 28 грамм до 7.8 грамм, а температура сажевика была 600 градусов или около. Но оба счетчика PR848 (число неудачных регенераций и PR914 (счетчик удачных регенераций) сохраняют нулевые значения. Скорее всего у меня уже были регенерации и не одна. Теперь надо понять, кто врет: Торк или программа в ЭБУ? Коллеги, посмотрите, пожалуйста, у себя состояние этих счетчиков. И если вы пользуетесь торком, дайте ссылочку на PID.

У меня пробег 15 000, торк тоже врет про количество регенераций, ПИДы пробовал разные, Кол-во сажи более менее верное, даже однажды специально отследил регенерацию.

[Accel]

Сообщение от Poll1248

У меня пробег 15 000, торк тоже врет про количество регенераций, ПИДы пробовал разные, Кол-во сажи более менее верное, даже однажды специально отследил регенерацию.

У меня тоже пробег вырос. Уже видел несколько регенераций и решил, что ЭБУ не считает эти счетчики, т.к. похоже сами термины удачная/неудачная регенерация не имеют смысла. Я видел регенерации до количества сажи ноль. Видел регенерация не до нуля, т.к. останавливал мотор. Но их нельзя называть не удачными. Это просто короткие неполные регенерации. При этом при неполных регенерациях степень разжижения масла меньше, чем при полных, и это объяснимо. У меня, если предыдущая регенерация была неполной, то ЭБУ не пытается её закончить, а начинает новую, когда опять накопится сажи более 30 грамм и возникнут условия для регенерации (температура двигателя, обороты и может быть ещё что-нибудь). Вывод: перестать думать о регенерации сажевого и не мешать машине работать. Она сама все правильно сделает. Эти счетчики просто не нужны, а косвенно, о регенерациях можно судить по степени разжижения масла PR932 и PR875.

[varvar-arab]

Доброго времени! Выскочила пила красная обд2 показал Р1546. Что значит, как лечить?

[ambal70]

Датчик сажевика выдает ошибку. Может сажи много. Может датчик накрылся. Может провод от датчика оборван(висит снизу,не защищённый).

[Poll1248]

Сообщение от Accel

Это был не правильный PID, скачанный с интернета. Правильный нашел здесь https://www.drive2.ru/l/493790947985...age=0#comments Теперь степень разжижения масла 0,342%. Обращаю внимание, что имена файлов совпадали, но содержимое было разное.

А кто-нибудь знает в каком PID и как называется счетчик пропуска в цилиндрах?

[Aargh68]

Сообщение от Poll1248

А кто-нибудь знает в каком PID и как называется счетчик пропуска в цилиндрах?

Пропуск чего?

[Poll1248]

Сообщение от Aargh68

Пропуск чего?

Зажигания Ну собственно я сам себе и ответил, чет ступил.

А как можно с помощью Торка хотя бы косвенно оценить работу ТНВД Сименс?
(брат собрался брать б/у дизеля)
Ошибки то я гляну, но мало ли, вдруг их обнулили и т.д.

[Aargh68]

Сообщение от Poll1248

Зажигания Ну собственно я сам себе и ответил, чет ступил.

А как можно с помощью Торка хотя бы косвенно оценить работу ТНВД Сименс?
(брат собрался брать б/у дизеля)
Ошибки то я гляну, но мало ли, вдруг их обнулили и т.д.

Вот в этом случае лучше воспользоваться "помощью друга". Т.е обратиться к проф.оборудованию (дилер, или толковый чип-тюнер). И то, лотерея.

[Poll1248]

Сообщение от Aargh68

Вот в этом случае лучше воспользоваться "помощью друга". Т.е обратиться к проф.оборудованию (дилер, или толковый чип-тюнер). И то, лотерея.

Брат в другом городе собрался в автосалоне брать, толковых друзей с Clip нет, а саму салону (не конкретному а любому) доверия нет.
Мою машину отданную в трейд ин в хорошем состоянии и с пробегом 187 т. км. увидел на продаже в уважаемом салоне через пару дней с пробегом 125 т. км.

[terex777]

[Artem505]

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Нужен нормальный сервис в Москве, где могу заменить ГРМ и прокладку поддона на двигателе K9K! Спасибо!