Металлический удар при заводе двигателя.

[nickofgod]

Не нашёл похожего случая на форуме. Дело в следующем - иногда при заводе двигателя раздаётся звук как при ударе металла о металл. Единичный. Но это не каждый раз, какой-либо зависимости не могу найти, бывает и на прогретом и на холодном двигателе. Кто-нибудь сталкивался? Звук появляется при первом повороте стартера... видимо.

Комментарий модератора dg972: Сообщение от SNAP_001 Звук как по ссылки https://www.drive2.ru/l/8460927 Сообщение от Фанис У меня тоже звук при заводке холодного двигателя сновья иногда. У ОД в ТТС сказали,что это у всех дастеров. Конструкция глушителя такая. Так что ребята не волнуйтесь, всё ОК. Сообщение от Daddy cop Да мне тоже сегодня подтвердили, что звук бздынь, это "снятие напряжения с выхлопной системы" (С) дословно

[Daddy cop]

+1 и меня посчитайте, я по наивности полагал, что у меня это маниакальное...ну не может такой звук, издавать новое авто... а тут воначо...

[АндрейЧел]

при запуске тоже присутствует металлический, звонкий стук, НО не постоянно, т.е. может и на горячий, а может на холодный двигатель и один раз в сутки, очень редко два раза. иногда неделю нет.
Вообще не понятно что и зачем стучит, через 1500 поеду на первое ТО, помотаю официалам нервы.

[erno]

+1 - лязг при заводе, бессистемно, то есть, то нет. Победить то это удалось кому нибудь?

[Dust93]

Сообщение от erno

+1 - лязг при заводе, бессистемно, то есть, то нет. Победить то это удалось кому нибудь?

Мне удалось, просто перестал обращать внимание на этот лязг

[Rafter]

И мне тоже не понятно что и зачем стучит, через 500 поеду на нулевое ТО, спрошу официалов что делать.

[Dust93]

Сообщение от Rafter

И мне тоже не понятно что и зачем стучит, через 500 поеду на нулевое ТО, спрошу официалов что делать.

Даю подсказку, это в банках глушителя блямкает.

[alexeysk]

Всем доброго времени суток. Кто обращался к ОД с этим вопросом и главное какая была реакция, фиксация обращения, есть ли прецеденты устранения и т.п. Спс

[Лис]

Звук не влияет на работоспособность автомобиля, т.е. к гарантии отношения не имеет. Думаю такой получите ответ...

[Карета]

Даже не спрашивал, так как не обращаю внимание, блямкнуло ну и ... с ним. 4 года гарантии и по барабану все эти блямы, чмоки...

[Ося]

Первый раз я услышал "бздынь" на Ниссане "X-Trail" 2001 г.в., (был у меня такой праворукий, японческой сборки), куда ни обращался, проблему не выявили, после замены движка на контрактный (были определенные проблемы, не связанные с "бздынем") звук не появлялся. На Дастере 2013 г.в. (бензин, 4х4, 2.0) такой проблемы не было. Теперь у меня Дастер 2016 г.в. (бензин, 4х4, 2.0), проблема появилась на 4-й день эксплуатации, все тоже самое, пуск холодного двигателя, звук "бздынь" через раз, скро ТО-0, обязательно привлеку внимание официалов. По результатам отпишусь.

[Фанис]

У меня тоже звук при заводке холодного двигателя сновья иногда. У ОД в ТТС сказали,что это у всех дастеров. Конструкция глушителя такая. Так что ребята не волнуйтесь, всё ОК.

[Daddy cop]

Да мне тоже сегодня подтвердили, что звук бздынь, это "снятие напряжения с выхлопной системы" (С) дословно

[jimmik]

У меня был на двух двигателях, после небольшого пробега в 2000 км. на втором двигателе бдынь пропал. Но когда ниже -8, то дребезг приводного ремня при заводке двигателя.

[dg972]

Рифат, ты про свои моторы ничего не говори... Это абзац! Я сожалею.

[jimmik]

dg972,

Это абзац! Я сожалею

Да нет, я не жалуюсь, сейчас все работает нормально, просто констатирую факт, что бздыня нет после обкатки

[Regas]

Всем привет!, я уже где-то описывал это брякание, брякает элемент катализатора, постепенно стенки элемента брякают и трутся между стенкой корпуса внутри ката и начинают постепенно разваливаться из-за этого бряканья и мелкая труха от элемента летит на датчик ката загрязняя его.
Загорается ошибка по катализатору, при обращении к ОД вам скажут виноват бензин.

Это брякание не только на Дастерах, а практически у всего модельного ряда типа Дастера.
Двум владельцам я рассказал про свой случай, но у меня закончилась гарантия и я переделывал систему выпуска вырезая элемент ката, у них совершенно новые авто, и я им посоветовал заехать в ОД поднять авто на подъёмнике и постучать рукой по банке ката.
Услышав звук брякается потребовали замены, были небольшие качели по поводу бензина, проверили свечи, свечи чистые авто новые, короче сделали замену всего выпуска он идёт целиком.
Ещё у одного владельца от 5-6тыс оборотов загорался чек, тоже с такой проблемой, ему заменили без проблем, единственное это время ожидания прихода детали.
Стоит ли обращать внимание на это брякание решать вам.
Если у кого такой случай, отпишитесь здесь для статистики.

[Aluksander]

Сообщение от Regas

Всем привет!, я уже где-то описывал это брякание, брякает элемент катализатора, постепенно стенки элемента брякают и трутся между стенкой корпуса внутри ката и начинают постепенно разваливаться из-за этого бряканья и мелкая труха от элемента летит на датчик ката загрязняя его.
...
короче сделали замену всего выпуска он идёт целиком.
....

А меняют на какую-то другую систему? Просто "брякает" как я понял у всех 2.0 сильнее-слабее. Т.е. вопрос в том, где взяли систему выпуска которая не "брякает" для замены?
И у тех, у кого перестали "брякать" это уже элемент катализатора развалился значит?

[Regas]

Сообщение от Aluksander

А меняют на какую-то другую систему? Просто "брякает" как я понял у всех 2.0 сильнее-слабее. Т.е. вопрос в том, где взяли систему выпуска которая не "брякает" для замены?
И у тех, у кого перестали "брякать" это уже элемент катализатора развалился значит?

На какую другую систему?, на такую же!, наверно только другого качества.
Брякает и на Альмере и на Террано второго покаления 2016, не у всех конечно.
Где берут для замены я не интересовался, знакомые тоже.
Что у кого уже не брякает и как они эксплуатируют, от этого тоже многое зависит, я лишь поделился своим случаем и подсказал другим ближним владельцам с проблемой бряканья, на что замена всего выхлопа по гарантии прошла удачно и они получили новенький блестящий выхлоп, а свой ржавый оставили в гарантийном отделе ОД.

Как я уже писал, я не обращал внимания на бряконие, но поскольку бывает часто и в отсечку даю на разгонах, труха разлетелась по всему выпуску и начала греметь особенно в резонаторе.
Греметь в резонаторе начало на пробеге 65000, гарантия только закончилась, ещё несколько тыс и загорелся чек.
Естественно я за диагностикой в знакомый сервис, а не к ОД, ошибка по второму датчику ката, стираем ошибку, на высоких оборот. снова загорается.
Выкручиваем датчик, весь датчик в серо белом элементе от ката, не сгоревшем, а в пыли как будто кто-то полирует элемент и пыль и труха оседает везде в выпуске.
Пришлось искать другое решение, а так как были мысли заменить выпуск, принимаю решение вскрыть кат и т. д., снова загорается чек.
Наступает день вскрытия, датчик снова в этой пыли, вскрываем банку какта, высыпается труха элемента, вытаскивают и сам элемент катализатора, смотрим соты чистые разрушений нет и как новые, только на входе чуть почернели в глубь на 20мм. , хоть запихивай обратно, но не тут то было сами стенки бока элемента в крошке или пыли, вообще эта пыль да и сам элемент считается вреден для здоровья и т. д.
Внутри резонатора тоже все в трухе, до внутренностей.
В итоге, мастер впервые такое видит, только это разрушение не от высокой температуры, и выхлопных газов.
Как будто кто-то его трёт на мелкой терке и стучит отбивая и измельчая элемент ката.
Как обычно возгласы Рено г., такие вещи нужно гарантийщикам предъявлять.
Но мне это уже не нужно!, тем более разбираться что, где, когда и почему.
Тем более есть и другие альтернативные, более дешовые решения с небольшим тюнингом.

[Aluksander]

Чисто для инфы, за что купил. Оставлял сейчас Дустера ОД. Когда мастер заводил, раздался этот "брень" Говорит "особенность" конструкции выпускного коллектора создает "напряжение. Им мол специально объясняли бо вопросов много.

[Лис]

Да регулярно слышу этот металлический звук при запуске после длительной стоянки на Ф2. На Ф1 такого не было. У знакомого на Ф2 то же присутствует. Не обращаю внимания... Фииича....