Duster vs Vesta SW Cross

[Strusto]

Сообщение от More

Это всё очень индивидуально...

Конечно, индивидуально, я к Дастеру пришел после многих карельских поездок, где, в первую очередь, мне надоело биться защитой картера о пеньки на дорогах и нишей под запаску о камни на недоприводе, а реально застрял только раз, в песке на берегу Ладоги под Видлицей.

[vlad60]

Сообщение от More

В повседневности мне не нужен ни клиренс, ни геометрия, ни полный привод.

По мне так нужна именно геометрия и высота...я езжу на переднеприводном Дастере и еще ни разу не пожалел об отсутствии полного, а вот без всего остального уверенно ездить вряд ли бы получалось.

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

я уже писал ниже про 4х4... Дастер меня убедил, что как раз 4х4 мне совсем не нужен теперь...

Сообщение от vlad60

ни разу не пожалел об отсутствии полного, а вот без всего остального уверенно ездить вряд ли бы получалось.

Всё это ещё раз подтверждает индивидуальность каждого отдельного случая...

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

это еще зачем?

Когда на трассе в -30 баллон пробьёт, а в машине дети, поймёшь зачем.

[Andrey_5K]

Сообщение от Серебряный дракон

это Вы где прочитали?????
быстрее ОКи с 5-ной печкой не один авто не прогревался не зависимо от кузова...


Где делали? сколько отдали?

Мне не надо читать - я сравниваю то на чем ездил и езжу. Есть много машин куда лучше Оки, которую и автомобилем то назвать сложно - скорее мотоколяска... Для своего времени она может и была ничего когда вокруг ничего достойного не ездило, но когда знакомый купил Daewoo Tico осознание какой должна быть малолитражка резко изменилось... Кстати, печка в Оке так себе.
С шумоизоляцией ответ аналогичен - есть много машин с достойной шумкой в стоке. И седан будет тише. А если седан еще и заднеприводный, то по комфорту кузова конкуренции ему нет. И я давно уже не делаю шумку - с тех пор как пересел на иномарки.

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------

Седан априори комфортнее - тут спорить не о чем. И неважно наш это автопром или импортный. Жигули шестерка/семерка комфортнее той же Нивы или Восьмерки, Девятки. Не нужно путать комфорт с динамикой и потребительскими свойствами кузова.

[cap obvious]

Петровский:
На ВАЗе дизайнеры опережают всех остальных.
Репортаж разгромный.

[More]

Сообщение от cap obvious

Репортаж разгромный.

Почему "разгромный"? Нормальный адекватный репортаж.

Единственное, вот на это:

Его, впрочем, тоже не куплю: 750−780 тысяч — приличные деньги, за которые жду более качественный интерьер и компетентный силовой агрегат.

посоветовал бы пройтись по базару, в поисках "более компетентного" силового агрегата, в связках с такой же, или хотя бы похожей комплектацией...

[Rene Buaron]

На Диско-3 запаска под полом, на ТLK...грамотное решение: не надо все вещи, которых может быть много, вытаскивать из багажника и не пойми на какой чистоты, дорожное полотно сваливать. И потом, поднимать грязное колесо в нишу.
Всё очень просто- а, знания механической физики ( 4 класс и т.Архимеда) помогут легко притянуть заменённое колесо, к полу авто...

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

ну и куда смотреть?

А я не знаю, чего он там собрался ждать и куда смотреть.
У моря погоды, наверное...)))

БалОваный у нас народ пошёл.

Есть отличные машины на рынке - орут "а чё так дорого???"...
Сделали машину на неплохом уровне и дешевле конкурентов - начинают чё-то там пальцем ковырять, и заявлять "...а я ждал за эти деньги бОльшего"...

Ну, жди, касатик, жди...

[Andrey_5K]

Сообщение от Серебряный дракон

...
1. мотоколяску КАМАЗ не выпускал)))
...
2. это единственный автомобиль в который я зимой перед тем как ехать раздевался)))
...
3. странно я вообще всегда ездил с той шумкой которая была с завода))))
...
4. конечно только люксовая версии Москвича или Волги могли претендовать на комфорт в СССР
...

1. Как не все что выходит из под пера писателя можно называть романом, так не все что выпускает автозавод можно считать автомобилем...

2. Бывают правила, а бывают исключения из правил. Ваш случай - второе.

3. А вот это действительно странно, т.к. каждый автовладелец в руках которого побывали наши отечественные машины пытался их как-то сделать комфортнее. У меня десяточка была в своё время так она по тишине в салоне и отсутствию сверчков давала фору многих иномаркам. Потом пересел в иномарку и ещё долго её вспоминал. Просто повзрослел - изменились приоритеты, стал ценить своё время и т.д. А классические Жигули никогда не шумовал - по опыту товарищей двигатель все равно не перекрыть было.

4. В СССР на комфорт вообще могло претендовать все что на колёсах и с двигателем (неважно сколько колёс) ибо лучше плохо ехать чем хорошо идти. Немногие могли себе позволить не то что автомобиль, а даже мотоцикл. На все были очереди даже при наличии скопленных средств.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

Кто там у нас без подогревов и ЮСБ сзади жить не мог?.. Нате...



Оказывается, всё есть...

[Aluksander]

Даже на фото подлокотник уже лежит
Все есть но все - никакое

[More]

Кому всё никакое, смотрите Мерседесы, что вы на Жигули-то смотрите...

[Aluksander]

Ну так во-первых ажиотаж. Интересно же свое мнение составить а не других слушать
Во-вторых - на мерседес я не зарабатываю Смотрю то, что подходит по бюджету.
В третьих - просто интересно. И китайцев смотрю. То же качество что у кросса пока. Но посмотрим как развиваться будут. Еще интересно через год состояние кросса увидеть (китайцев видел-плакал). Судя по воде в багажнике может быть тоже интересно.

[More]

Сообщение от Aluksander

Во-вторых - на мерседес я не зарабатываю Смотрю то, что подходит по бюджету.

Тогда смотри Логаны, Сандеро и Дастеры. Там заднего подлокотника вообще нет, никакого, за те же деньги, а в случае с Дастером и за бОльшие.

Сообщение от Aluksander

То же качество что у кросса пока.

Обожаю диванную экспертизу в её лучших проявлениях.

[Aluksander]

Я дасьтер брал в люксе за ту же цену что и кросс в максималке (14к уе).
По мне-лучше меньше но добротно, чем дофига, но г..но...

Кстати напихать побольше всяких опций но низкого качества и есть классический китайский путь Жаль, что кросс по нему пошел
Мне ближе немецкий минимализм

[Andrey_5K]

More, правильно понимаю, что Весту вместо Волги хотите?

[Aluksander]

Сообщение от More

Обожаю диванную экспертизу в её лучших проявлениях.

Я тоже, уважаемый, взаимно

[More]

Сообщение от Andrey_5K

More, правильно понимаю, что Весту вместо Волги хотите?

Правильно. Хотелось бы, а там уж как получится...

[Andrey_5K]

Сообщение от More

Правильно. Хотелось бы, а там уж как получится...

Разумный выбор, но я бы советовал в седане брать. Вы вроде в курсе моих аргументов.