Двигатель 1.6 (H4M-HR16)

[maslovyu]

По буквам - как в названии темы

[MihaIL-63]

Сообщение от maslovyu

По буквам - как в названии темы

H4M? или HR16? или H4M-HR16? ☺

[миша 40]

Здравствуйте ! Продолжу свой печальный рассказ про говномотор Н4М! пробег 6000км решил глянуть масло в движке и ох..ел,на щупе 5мм масла! я бегом к дилеру,а они мне говорят читай внимательно матчасть,т.е. это норма!!!,,на что я им говорю вы что тут совсем ****,это же новая бибика, а не 30летняя класика! звоню в рено! и там мне милая дама заявляет что это действительно норма,короче я в шоке

[More]

И какую норма расхода масла для этого мотора Рено допускает?

[Илья468]

Я думаю норма как у всех сейчас))) 700 гр. на 1000 км.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:59 ----------

Но такого быть не должно.

[Aluksander]

Сообщение от миша 40

Здравствуйте ! Продолжу свой печальный рассказ про говномотор Н4М! пробег 6000км решил глянуть масло в движке и ох..ел,на щупе 5мм масла! я бегом к дилеру,а они мне говорят читай внимательно матчасть,т.е. это норма!!!,,на что я им говорю вы что тут совсем ****,это же новая бибика, а не 30летняя класика! звоню в рено! и там мне милая дама заявляет что это действительно норма,короче я в шоке

Я б эти 5 мм "доездить" и попробовал масло сменить на новое. Возможно ситуация поправилась.

[Strusto]

Сообщение от миша 40

на щупе 5мм масла!

А в начале сколько было по щупу?

[Aluksander]

Сообщение от Strusto

А в начале сколько было по щупу?

Судя по:

Сообщение от миша 40

...да и за пробег 2500 у меня сьело пол щупа масло! ...

по максимуму

[Ky6uk]

Вот тема на каптур клубе
"Масложор, двигатель 1.6"
http://kaptur.club/threads/maslozhor-dvigatel-1-6.643/

[More]

Хренасе... Тема на 247 страниц. Пойду читать.

[Ky6uk]

Там даже один человек машину поменял через дилера.
Мотор опечатывали. А потом машину поменяли

[More]

Спасибо, Игорь, замечательное и познавательное чтиво подкинул.
Пока только до 30-й страницы дошёл.

Доставляют отмазки официалов, типа, потерпите, после 15 тысяч жор прекратится... )))

[Aluksander]

Честно скажу (хоть сча и начнут лететь помидоры ) лично у меня сомнение вызывают и отзывы типа "... ну ни мм по щупу не уходит за 8-10-15к км.
Но и 500 мл на 1к это конечно кошмар

[More]

Да почему нет. Может и не жрать вообще.
Другое дело, что как минимум у 20% в той или иной степени жрёт, судя по каптур-форуму и по кашкаевскому, на который там ссылка была. И там и там цифры сходятся.
И 20% это слишком большой процент вероятности выигрыша в этой лотерее.

Кроме всего прочего, получается что у Ниссана проблема эта не новая, и давно гуляет по разным модификациям моторов:

Уважаемые Господа ! С прискорбием сообщаю, что на автомобилях Кашкай и Х-Трайл выпуска до апреля 2009 г. с двигателями MR20 проблема ужора масла действительно существует. Отмечено почти во всех странах Европы и в России. Дефект носит конструктивный характер и с мая 2009 г. производителем уже разработаны контрмеры для его устранения.

[Strusto]

Сообщение от Aluksander

лично у меня сомнение вызывают и отзывы типа "... ну ни мм по щупу не уходит за 8-10-15к км.

На основании собственного опыта у меня таких сомнений нет, ежжу немного, поэтому остается время и на всякую аналитику по эксплуатации машинок, которые обслуживаю, кроме ТО-1, сам.
После пробегов в 7, 11 и 12 т.км реально не было уменьшения уровня масла, которое мониторю в одном и том же положении машинки, а вот за последние 14 т.км. уровень упал на 2...3 мм, врать не буду.

[More]

Влад, он те моторы имеет ввиду.
Так-то у меня К4М тоже не жрёт, несмотря на весёлую эксплуатацию.
С точностью до миллиметра не скажу, но заметно от максимума не уходит.
Только полусинька 10W40 чуть подгорела, но тогда я на нём по трассе вжОг. )))

[Strusto]

Андрей, а я Сашину фразу понял про любые двигатели

[Aluksander]

Сообщение от Strusto

Андрей, а я Сашину фразу понял про любые двигатели

Там на форуме по Игоря ссылке есть как отзывы про жор, так и альтернативные "ну ни мм не уходит"

Там если глянуть "голосовалку" то на варике "жор" чаще . Варик судя по всему обороты повыше держит в среднем. Т.е. от стиля конечно зависит, но врядли есть те, кто ездит только до 2к оборотов и на механике. Так что хоть пару мм за >= 8к но уйдет имхо.
Да и вааще при весе Каптюра чтоб ехать 1.6 надо крутить. Так что масло уходить будет у всех больше или меньше имхо.

[More]

С форума Рено Дастер
Очень давно не писал в этой теме по поводу жора масла двигателем Н4М.
Мои полутора годовые мучения с этим двигателем закончились.
Машина сдана в трейд-ин и куплен дастер 2 л 143 л.с двигателем F4R.
За это время ,что не писал, на двигателе Н4М 114 л.с по гарантии менялись, и маслосъемные колпачки, и клапанная крышка (есть тех.решение ЗАО"Рено Россия" при повышенном расходе масла и если следы масла обнаружены во впускном коллекторе двигателя),
проводилась несколько раз пломбировка двигателя и замер расхода масла на 1000 км.
При последней пломбировке при пробеге 19000 км расход масла на 1000 км составил 0.9 литра на 1000 км , хотя ранее двигатель потреблял чуть более 0.5 литра масла на 1000 км
( Масло только дилерское Эльф 5W30 или 5W40).
То есть с увеличением пробега расход масла сильно увеличился.
Была подана досудебная претензия в ЗАО "Рено Россия" на замену автомобиля (подал производителю так как дилер у которого покупал машину закрылся).
Была произведена дефектовка двигателя с полной разборкой. И она ничего не выявила!
Кольца , стенки цилиндра все зазоры все в пределах допуска! Но нагар масла на всех деталях камеры сгорания присутствует, вся резьбовая часть свечей зажигания в масле.
Ответ ЗАО"Рено Россия" поразил - дефектовка неисправности двигателя не выявила, а в расходе масла 0.9 литра на 1000 км виноват мой стиль езды, досудебную претензию оставить без удовлетворения.
Более подробно все опишу и выложу переписку с ЗАО"Рено Россия" позже как будет время, и скорее всего в отдельной теме предупреждение тем кто рассматривает покупку автомобиля с двигателем Н4М.

[Aluksander]

Интересует такой вопрос. При таком угаре масла, должен дым из выхлопной быть да и какализатору гомон должен наступить по идее...