Топливо: АИ-92 или АИ-95

[More]

Образовательный пост о бензинах.

Для окончательного и бесповоротного развенчания лозунгов "в России нет хорошего бензина", и прочих дедушкиных мифов с лавочки у гаражей, о "чистом как слеза 92".

Запомните раз и навсегда:

Бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 и как топливо для современных двигателей не пригоден!

От начала переработки сырой нефти, и до получения готового продукта на выходе, бензин имеет несколько производственных наименований:

1. Прямогонный бензин (тот самый, чистый как слеза)
2. Бензин каталитического крекинга
3. Бензин риформинга
4. Товарный бензин.

Бензин риформинга - бензин полученный на установке каталитического риформинга, характеризуется высоким октановым числом 84-86 пунктов моторным методом, большим содержанием ароматики, высокой плотностью.

Бензин каталитического крекинга- бензин полученный на установке каталитического крекинга характеризуется относительно невысоким октановым числом 81-82, большим содержанием непредельных углеводородов, низкой плотностью, замечательной разгонкой, высоким содержанием серы. Нестабилен, при длительном хранении - осмоляется, чтобы улучшить стабильность в него на месте производства добавляют присадку - Ионол или Агидол.

ММА - нормальный монометиланилин - октаноповышающая добавка.

МТБЭ - метилтретбутиловый эфир - октаноповышающая добавка содердащая 18% масс кислорода, повышает октановое число, способствует более полному и равномерному горению, количество в бензине ограничено 15 %

ММА и МТБЭ используются для получения всех видов товарного бензина.


Упрощённо, процесс производства бензинов выглядит так:

1. Подготовка нефти
2. Перегонка (разделение на фракции)
3. Крекинг
4. Риформинг

В процессе пунктов 3 и 4, идёт пункт 5 - компаунд (смешивание).


Октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98) и одна из главных - испаряемость.


Миф о "базовом, чистом как слеза 92".

Многие думают (и что характерно, стоически пытаются убедить в этом других, не имея ровно никакой конкретной информации о технологии производства), что 95 и 98 - это 92 + мешок добавок повышающих октановое число.

А как на самом деле?..

Товарный АИ-92 в большинстве случаев получается смешением высокооктанового компонента - бензина риформинга с более низкооктановым, но гораздо более "легким" бензином каталитического крекинга.

Товарный АИ-95 как правило - бензин риформинга + небольшое кол-во добавок (0,1-0,5%).

Товарный АИ-98 - все тот же бензин риформинга + до 1% ММА+ до 15% МТБЭ. Именно МТБЭ и улучшает АИ-98 по испаряемости, снижая плотность и увеличивая ОЧ.

Данная технология применяется на всех современных крупных российских НПЗ.

НО!

Есть ещё действующие НПЗ, на которых отсутствуют установки каталитического риформинга. Есть ещё мини-НПЗ, на которых их тоже нет.

Однако и в этом случае, технологическая цепочка ровно та же: подготовка нефти - получение "прямогона" - крекинг - компаудирование - получение товарных бензинов. И в процессе компаудирования испульзуются ровно те же ММА, МТБЭ и прочие стабилизаторы, для всех видов товарного бензина.

Так или иначе, но любой товарный бензин содержит в своём составе обязательный пакет стабилизаторов и улучшителей (присадок), и разница между 80 и 98 есть только в свойствах используемых компонентов, и их процентном соотношении между собой. Никакой "первичной чистоты 92" не существует.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Брошюра по F4R.

[maslovyu]

Ну половина ответа очевидна. Не хочу сказать, что все говно, но бренд не впечатляет
МКАД, конечно, большой, но с одним делением доехать до любой приличной брендов ой заправки можно 123 раза

[alexx12345]

Сообщение от Кокон

ООО "РЕСУРС -ТРЕЙДИНГ"

Название само за себя говорит, здесь торгуют не топливом, а ресурсом Вашего автомобиля!

[Кокон]

Можно конечно если знаешь где эти заправки расположены, а можно и не доехать и стоять потом всю нсчь под дождем. Хорошо рассуждать когда дома сидишь, а ночью на трассе не особо помощи дождёшся.

[Strusto]

Сообщение от Кокон

Можно конечно если знаешь где эти заправки расположены...

Именно поэтому, в незнакомых местах, как меньше полбака, смотрю по сторонам в поисках брендовых заправок.

[maslovyu]

Сообщение от Кокон

Можно конечно если знаешь где эти заправки расположены, а можно и не доехать и стоять потом всю нсчь под дождем. Хорошо рассуждать когда дома сидишь, а ночью на трассе не особо помощи дождёшся.

Простите, не хотел обидеть, если так вышло нечаянно

Трасса - да. Меньше 20л уже смело можно искать заправку. Но МКАД этот не трасса. Там щапраки через километр-другой. Те же более приличные ну через 5км да будут...

[AlexZ]

Сообщение от Кокон

Заправил 38 литров на одной из АЗС на МКАДЕ , проехал около трёх км. и заглох...

На незнакомых заправках лью 5-10л - не больше, только что бы доехать до нормальной.
Если очень прижмет - тады ой, но лучше там, где хотя бы пара машин на твоих глазах заправилась (с местными номерами).

[Yakov163]

Кокон, А по бодаться не пробовали, хотя чек был? Если нет то зря, таких как вы много на кормили их этих уродов.

[Кокон]

Yakov163, Как мне объяснили в сервисе, для того чтобы бодаться надо экспертизу делать, а стоит она 35-36 тысяч, а вот их то у меня и нет (кредит всё съедает). Фото чека есть в телефоне, а сам чек пришёл в негодность.

[Strusto]

Россиянин отсудил миллион рублей за разбавленный бензин

[Ky6uk]

Сообщение от Strusto

Россиянин отсудил миллион рублей за разбавленный бензин

Ответчик дважды пытался обжаловать судебное решение, но Красноярский краевой суд отказал в удовлетворении его требований.

Купили судью. Я так думаю Должно же быть по сути по закону право на обжалование или нет? Дважды пытался, а значит не спроста....

[Rybachok16]

Сообщение от More

Лучше сначала подробно копнуть тему, прежде чем распространять бородатые мифы:

Тему копнул, как можно глубже. И оказалось, что вся информация на столько закрыта, что можно её получить лишь заплатив не меньше 40+ тыс за полный аналитический отчет. На кой он мне? Ну да не важно! Всё равно увеенно заявляю, что бензины марок 95+ в выпуске наших, даже отрасле-образующих НПЗ составляют малую долю %. Найдет опровержение моих слов, милости просим. Принесу прилюдное извеинение. А в подтверждение своих слов, приведу лишь цитату из интервью РГ( российская газета): Впрочем, как сообщил "РГ" глава Российского топливного союза Евгений Аркуша, к сожалению, моторное топливо "бодяжат" до сих пор, и достаточно много. А контроль, который должен бы сократить поступление такого топлива на рынок, ввести жесткие штрафные санкции и дать статистику, которая позволит знать, сколько негодного топлива вращается на рынке, в стране отсутствует. Поэтому заливать бак своего авто все же лучше на АЗС известных брендов...

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

И в догонку, там же: - Чтобы обеспечить высокое качество продукту, необходимо взять под контроль процесс его приготовления и доставки. Первый этап цепочки контроля начинается с выбора производителя. Второй фактор - условия переливания и хранения. Некоторые НПЗ хранят топливо "в одной бочке", из-за чего усредняется качество. Третий фактор - доставка топлива с нефтебазы на АЗС. Здесь претензии можно предъявить недобросовестным компаниям-перевозчикам или водителям бензовозов: могут слить бензин или разбавить его. Четвертый - отдельные АЗС могут приобретать заведомо некачественное топливо и продавать его как качественное. Статья от 04.04.14 г. Я извините, привык доверять профессионалам в своей отрасли!

[AlexZ]

Сообщение от Rybachok16

Тему копнул, как можно глубже.
...
Я извините, привык доверять профессионалам в своей отрасли!

Из моего опыта - пробег 14 тыс км на 95 от лукойла, эффекта на свечах от железных присадок не замечено:


Хотя, это не исключает возможность использования "легких" присадок, которые выдыхаются. Но я не замечаю изменения тяги мотора после 3-4 дней после заправки (всегда лью полный бак, заправляю после 1/3)...

Так что есть большие сомнения в наличии присадок в Питере на заправках лукойла. На других - может и есть, но и выяснить для себя не так сложно (по свечам - железистые, по поведению через неделю после заправки - "легких").

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Бензин касается якоря и щеток?! После этих слов я ржал до конца ролика

[More]

Сообщение от Rybachok16

Найдет опровержение моих слов, милости просим. Принесу прилюдное извеинение. А в подтверждение своих слов, приведу лишь цитату из интервью РГ( российская газета)

Мне, как бы, ваши извинения не нужны, и искать ради этого я ничего не собираюсь.
Информация открыта для любого, кто умеет кнопки нажимать на клавиатуре.

Уверуете в святую истину "кристально чистого 92-го" и "малую долю %", уверуйте на здоровье. Только, желательно, про себя, а не распыляя на массово-доступных ресурсах разную ерунду, подтверждаемую лишь ссылками "на газету". Можно и более прямые источники найти.

«Газпромнефть-Омский НПЗ»

[Semenov]

Интересная тема, но все читать поленился. Из собственного опыта:если ездить по городу, то можно 92-ой и зимой и летом. Но если на охоту или рыбалку, то только 95-ый.

[La Pot]

АИ-92 это тот же АИ-80. Это подтверждают многие независимые экспертизы, ходе которых исследовалось топливо с разных заправочных станций. Химические лаборатории подтверждают, что октановое число соответствует заявленным маркам не во всех случаях.

АИ-92 чаще используется водителями. Поэтому недобросовестные заправочные станции разбавляют его чаще, чем бензин марки АИ-95.

Полностью тута

---------- Сообщение добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:40 ----------

ГОСТ 2084-77. Бензины автомобильные [18.04.14]

[ser bond]

Статейка ни о чем,ни аргументов,ни доводов...Лажа.

[La Pot]

Шо, опять "гранаты не той системы" (с) ... а "истина в последней инстанции" конечно же только вы и "фанаты" 92-го

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ----------

Сообщение от Rybachok16

Всё равно увеенно заявляю, что бензины марок 95+ в выпуске наших, даже отрасле-образующих НПЗ составляют малую долю %. Найдет опровержение моих слов, милости просим.

Та легко:

Возможности производства АИ-95 в 2012 году на 4 млн. тонн превосходят спрос российского рынка, в 2015 году – на 6 млн. тонн

[dg972]

Сообщение от AlexZ

Бензин касается якоря и щеток?! После этих слов я ржал до конца ролика

Я тоже)))

Прокачка бензина через «внутренности» электродвигателя повышает его надежность. Имеет место постоянная и эффективная промывка КЩМ и смазка проточным бензином оси вращения, на которой вращаются ротор нагнетателя и якорь ЭДВ.

В конструкции электробензонасоса нет подшипников качения. А втулки скольжения с плотной посадкой на ось лучше работают с жидкой смазкой, которой в данном случае является бензин. Помимо сказанного, бензин интенсивно охлаждает электродвигатель, который никогда не перегревается. Как следствие, электробензонасосы с прокачкой бензина через внутреннюю полость электродвигателя обеспечивают работу ДВС до 200 тыс. км пробега.

Следует заметить, что расположение электродвигателя бензонасоса в бензобаке на первый взгляд вызывает недоумение. Действительно, хорошо известно, что в КЩМ электродвигателя может возникать интенсивное искрение. Это может стать причиной взрыва бензобака, когда он пустой, а концентрация паров бензина соответствующая. Однако фирма 6OSCH выпускает погружные электробензонасосы более 30 лет и случаев взрывов бензобака не зарегистрировано. Объясняется этот феномен так: электроконтактная пара «щетка-ламель» не искрит, так как, во-первых, работает в режиме переключателя малых энергий, во-вторых, ее компоненты изготовлены из специально подобранных электропроводных материалов, и, в-третьих, в ЭДВ с короткозамкнутой петлевой обмоткой на якоре искрение в КЩМ ограничено встречно-параллельным соединением рабочих ветвей якорной обмотки на щетках. Кроме этого, бензонасос и его ЭДВ при работе постоянно наполнены бензином, искрение в котором практически невозможно. За счет герметичности в системе топливного питания, в бензонасосе бензин или его чрезмерно богатая смесь присутствует даже тогда, когда бензобак пустой.

Таким образом, вероятность взрыва бензобака от присутствия в нем электробензонасоса практически сведена к нулю.

http://electromaster.ru/modules/myar...hp?storyid=445
ну и далее "курим" инет.

***
ps Когда я впервые разобрал ЭБН и осознал его принцип действия, я был в шоке.

[Бурый медведь (Bear)]

Сегодня откатал последний бак 92 и перешёл на 95. Чип вносит свои коррективы.
Раньше я писал, что откатав два бака 95 бензина разницы не почуствовал между 92 и 95.
На 95 сегодня проехал всего 6км. Но однозначно могу сказать, что машина поехала резвее.

[Ray-174]

Я ради интереса залил 20 литров 92-го +в баке литров 10 было еще 95-го (до этого где 1500 км откатал на 95-м, т.к. прочитал что с чипом выхлоп на 95-м будет лучше.)Проехал 250 км- никаких потерь в динамике не ощутил.Буду следить далее...может на чистом 92-м разница появится (c учетом того что у меня чип-тюнинг+дду).