Бензин+Газ

[doneAlexandro]

Сообщение от Женя9937776

Шучу... я это все... а по делу вот какая информация появилась:
После разговора с Респектом, решил я гуглануть защитные кожухи на балано, и по первой же выбраной ссылке перешел на сайт ловато где и увидел такое нужное - помощь в регистрации ГБО в ГИБДД, жму на кнопку и оказываюсь на странице с контактами партнеров www.техрегистратор.рф, тут же звоню по телефону, и о чудо!!!
Для выдачи сертификатов ничего не надо! Ну тоесть плати только деньги и все ок!
Находятся ребята в подмосковье, делают документы за 6000 рублей! И это на круг, т.е. за первый и второй этап включительно!

Чет сомнения вызывают такие конторы, если честно...
Хотя, посмотрел щас, они на официальном сайте Ловато как партнеры стоят

[Женя9937776]

Сообщение от doneAlexandro

Чет сомнения вызывают такие конторы, если честно...
Хотя, посмотрел щас, они на официальном сайте Ловато как партнеры стоят

Вот и у меня тот же вопрос...

вообще какой то бардак у них в документах...
сайт http://техрегистратор.рф/, пишут:
"Сотрудники ООО "Техрегистратор" помогут узаконить газобаллонное оборудование "
как бы делаю вывод что они называются ООО "Техрегистратор"
рядом стоит сертификат, типа как пример их работы, на нем указано: ООО «ЭКОРЕСУРС», с номером сертификата РОСС RU.0001.21мт92, там же указаного.
Виваю в гугл, выдает http://osp-ecoresurs.ru/index.php?op...d=61&Itemid=69 - страница с сертификатами Экоресурса, и списком лабораторий. Так вот под номером 0001.21мт92 значится Экороесурс, НО!

"Испытательная лаборатория механических транспортных средств и прицепов, их составных частей и предметов оборудования" стоит ООО «Эксперимент»....


Получается, я обращаюсь в Техрегистратор, который идет в Экоресурс, который делает в Эксперименте???

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:40 ----------

вот то что на сайте ловатовском они как партнеры - это конечно успокаивает... но фиг его знает!

[doneAlexandro]

Женя9937776, да, Экоресурс - это непосредственно экспертная организация. Техрегистратор - просто посредник. Хотя, если реально 6000 за две экспертизы, то это вроде недорого...

[Женя9937776]

Сейчас звонил в НП РЕСПЕКТ Питерский, для меня пояснили следующее:

Балон ставить взаместо запаски - нельзя! Но, оказывается его можно поставить просто в багажник, в сппециальном кожухе. Спасибо, конечно, ребята, но почему сразу мне об этом не сказали??? до этого два раза звонил, говорили, что нельзя, никаким образом. и все...

По стоимости услуг выходит следующее: 2.500 за предварительное Заключение Тех экспертизы ТС, и 14.250 за окончательное. Ценник вообще не гуманный. Дай думаю узнаю какие у них сертификаты, чтобы уточнить у Техрегистратора, соответствуют ли они им, так вот послали меня на сайт госстандарта, типа смотри и ищи там... Ну я их понимаю.. сам бы наверное уже себя послал... На сайте, конечно не нашел... зато их номера есть на самом сайте Респекта, написал им письмо с просьбой предоставить для посмотреть))))

Респектовцы пригласили меня приехать к ним, типа по телефону все не рассказать и не решить.. Назвали свой адрес Салова 68 каю.105... рядом с ГАИ, единственным в городе, который регистрирует изменения в ТС по ГБО (Салова 66). Вот думаю ли не спроста ли такое соседство? и не будет ли у меня проблем при получении в "не соседнем" с ГИБДД конторе, в том же техрегистраторе...


Еще звонил в контору по установки ГБО vsenagas.ru/ узнавал по поводу кожуха специального газового)))
предлагают два варианта:
1) Получаю справку в респекте, первичную, за 2500р. ставлю ГБО и.... забиваю на дальнейшую регистрацию... катаюсь с этой справкой, если остановят, то показываю ее и говорю, что вот как раз еду все оформлять, типа еще не успел... законом не регламентируется...
2) Получаю в респекте, ставлю ГБО с балоном в багажнике в кожухе, делаю вторую справку в респекте, еду к ним меняю на балон вместо запаски... по стоимости такой услуги так же пригласил меня приехать к ним...

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:55 ----------

ну тоесть сначала ставлю обычный балон, который займет полбагажника, в кожухе... потом уже меняю на тороидальный..

[doneAlexandro]

Женя9937776, так все же, на какой номративный акт они сослались, сказав, что тор нельзя? Иначе, похоже на лепет ребенка, чесслово...

[Женя9937776]

ой сорри забыл написать!
На ЕЭК ООН 67 и 115

[doneAlexandro]

Сообщение от Женя9937776

ой сорри забыл написать!
На ЕЭК ООН 67 и 115

Логично. Только вот я листал, и не нашел подобных запретов. Надо еще полистать.

[Kitai]

Сообщение от Серёга-73

Что то на пропан не похоже! т.к. сразу улетучился... и если был пропан то вслед за выбигающими из салона должен был хлынуть небольшой водопад тяжёлого жидкого пропана.
Тут либо рванул метановый баллон с 230Атм, но если рванул метан, машину бы раскурочило, склоняюсь, что тут нерасчитаный по прочностью балон с закисью азота рванул у прокаченых пацанчиков...

Кстати, да. И ВСПЫШКИ НЕТ. Не похоже на объемный взрыв, да и машина, похоже, не загорелась. Ставлю на закись азота.

Сообщение от Женя9937776

Сейчас звонил в НП РЕСПЕКТ Питерский, для меня пояснили следующее: сначала ставлю обычный балон, который займет полбагажника, в кожухе... потом уже меняю на тороидальный..

Как минимум это называется геморрой
Как максимум - крайне смахивает на коррупционную схему, никаких ссылок на ОФИЦИАЛЬНЫЕ законодательные акты, где четко прописано, что можно и что нельзя, плюс деньги циркулируют по ул. Салова из одного домика в другой, соседний. Кстати, вполне можно и предположить, чьи родственники могут являться владельцем всяких "техрегистраторов" и "экоресурсов"... По-русски говоря - РАЗВОД на бабки вкупе с откатингом...

Сообщение от doneAlexandro

Женя9937776, по поводы Европы расскажу свой опыт.

А какие документы на ГБО необходимы в Европках (вряд ли с нынешним курсом ойро туда поеду на машине, но все же интересно)?

ПС: господа модераторы, предлагаю в стартовом топике темы прикрутить опрос по легализации ГБО, типа:
- легализованно (проживаю в России);
- легализованно (проживаю не в России);
- живу в России, езжу и не парюсь

[Женя9937776]

Короче так, ездил в ГИБДД на салова и отстояв небольшую очередь выяснил несколько моментов.

1) рядом с окошком виситинструкция как искать аккредитованую контору для ГБО, но к сожалению мне с телефона их сюда не вставить. Корлче по этой ссылке можно все найти
https://portal.eaeunion.org/sites/od...=1458051043193
Но надо вбить в поиск ключевые слова тр тс 018/2011
Это какой то номер документв "о безопачности колечных тоанспортных средств" и о чудо, поямо там с телефона я увидел весь список кому можно.
2) в разговоре с ГИбддшниками выяснил следующее:
Они руководствуются следующими положениями еэк оон 110, 115 и 67.
И именно в 67 ом указано почему в дастер нельзя ставитьв заместо запаски, потомучто в еэк оон 67 приложение 8 пункт 10.10 написано "10.10. Запасное колесо, аккумуляторные батареи, сиденья должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства." Тоесть все дело в том что запаску блин трогать нельзя. Пока они мне этот пункт искали в какомто огромном талмуде (подозреваю что это и были правила таможенного союза" я увидел там кучу закладок, т.е. они для себя ввделили все положения, что бы побыстрому отвечать таким как я)))
3) значит дальше я говорю гибддшникам а что если я буду действовать по схеме внесения изменений, т.е. сделаю одну экспертизу, приеду к ним, они дадут мне разрешение на установку, гбо, я ставлю в багажник, не внишу от запаски а прямо в багажник, в газозащищеном корпусе, еду к ним и регистрирую окончательно, после чего снимаю балон и ставлю балон вместо запаски, на что они развели руками и сказали что я могу дальше делать что захочу. я их спросил еще а что если меня остановят гайцы после этого и начнут говорить что я не правильно установил гбо, получил ответ типа кроме нас, а их было двое, никто толком не знает правила установки гбо.
А потом то до меня дошло, что по сути я нарушаю только то что езжу без запаски..
3) насчет защитного кожуха для балона гбо, я так понял нам в дастер его ставить НУЖНО, спросил где конкретно об этом написано, они мне сказвли что читай еэк оон 67,110,115.. сказали ч то бы обратил внимание что дастер относится к М1 по категориям этих законов.
4) гайцы сказали что я могу делать эту сертификацию где захочу главное что бы они были в списке и их лицензии были еще годны. Вообще большой респект, думал что отфутболят меня, а они даже как то дружественно отвечали, к сожалению не выжал их досуха своими тупыми вопросами, я бы еще и попытался с ними договориться что бы без гемора оформили, но за мной уже скопилась очередь и один из них (в окошке) начал работать с остальным и а второй продолжал отвечать на мои вопросы, кстати сказал что по питеру еще четыре или пять контор занимаются сертификацией авто для получения документов на гбо, ну что бы изменения внести. Т.е. не только респект..

---------- Сообщение добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:32 ----------

Сорри за орфографию, пишу с телефона

---------- Сообщение добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:35 ----------

Кстати! А как по закону в европу то с гбо ездить???
Достаточно ли будет оформить все, вписать в тех паспот что установлено гбо? Или тоже могут придраться что кожуха газозащитного нет?
И вообще кто нибудь знает про этот кожух что нибудь? Как он выглядит то?

[doneAlexandro]

[b]Женя9937776[/Че-то бред какой-то с этой запаской! Иметь аптечку, огнентушитель и аварийный знак - это обязанность, факт. Но про обязанность возить запаску не помню ничего в ПДД

[maslovyu]

Сообщение от doneAlexandro

Но про обязанность возить запаску не помню ничего в ПДД

нет там такого, а то как бы авто без запасок ездили - щас же много машин только с рем-комплектом

Сообщение от Женя9937776

"10.10. Запасное колесо, аккумуляторные батареи, сиденья должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства."

т.е. если есть, то должно быть закреплено там, где установил изготовитель. если нет, то и не надо

[doneAlexandro]

Сообщение от maslovyu

нет там такого, а то как бы авто без запасок ездили - щас же много машин только с рем-комплектом

т.е. если есть, то должно быть закреплено там, где установил изготовитель. если нет, то и не надо

Возникает ощущение, что МРЭО и центры сертификации получили негласное табу на регистрацию ГБО. Иначе, непонятно, зачем ставить несуществующие препоны на пути.

Добавлю к предложению Kitai по поводу опроса: может, выделить в отдельную тему все эти сообщения по вопросу легализации ГБО? Сам слежу за телодвижениями активистов на 7-ми форумах, но было бы неплохо и на родном иметь тему..

[Женя9937776]

Написал в ГИБДД, может конечно как то коряво, но по другому не умею и уже не успеваю, а то на работе - работать заставляют

Добрый день!

У меня есть к вам три вопроса, пожалуйста разъясните их для меня. Обладаю автомобилем Рено Дастер, полный привод. Запасное колесо находится в багажном отделении.
1) Могу ли я изъять запасное колесо из ниши в багажнике и использовать автомобиль без него, а освободившееся место использовать в своих нуждах?
2) Если да, то нужно ли регистрировать это действие в ГБДД или других органах?
3) Не противоречит ли использование автомобиля без запасного колеса документу с названием "к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) Приложение N 8 пункт 10.10. Запасное колесо, аккумуляторные батареи, сиденья должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства. Я правильно понимаю, что в этом пункте имеется ввиду, что если я буду перевозить запасное колесо, то оно должно быть размещено в местах, предусмотренных изготовителем.

или есть другие документы, по которым я обязн возить с собой запасное колесо?

Заранее Спасибо!

[doneAlexandro]

Женя9937776, внимательно слежу за ответом ГИБДД)

[SevenSky]

Всё правильно написал, главное ни слова про ГАЗ.

[Женя9937776]

Ребята, кто что знает про газонепроницаемый кожух?

Нашел в ЕЭК 110 п.17 (гаицы с Салова сказали где искать) вот такое:
Газонепроницаемый кожух на баллоне (баллонах)

17.5.5.1 Газонепроницаемый кожух, надеваемый поверх арматуры баллона (баллонов) и отвечающий требованиям пунктов 17.5.5.2 - 17.5.5.5, устанавливается на топливном баллоне, за исключением случаев, когда баллон (баллоны) устанавливается (устанавливаются) с внешней стороны транспортного средства.

17.5.5.2 Газонепроницаемый кожух должен иметь сообщение с атмосферой, при необходимости через соединительный шланг и отводной патрубок, которые должны быть стойкими к действию СПГ.

17.5.5.3 Вентиляционный канал газонепроницаемого кожуха не должен отводить газы в надколесную арку или в направлении источника тепла, например системы выпуска отработавших газов.

17.5.5.4 Минимальная площадь сечения любого соединительного шланга или отводного патрубка, проходящего по дну кузова механического транспортного средства и предназначенного для вентиляции газонепроницаемого кожуха, должна составлять 450 мм2.

17.5.5.5 Кожух, надеваемый поверх арматуры баллона (баллонов), и соединительные шланги должны обеспечивать герметичность при давлении 10 кПа, не подвергаясь при этом какой-либо постоянной деформации. В этих условиях может допускаться утечка, не превышающая 100*см3 в час.

17.5.5.6 Соединительный шланг крепится с помощью хомутов или других средств к газонепроницаемому кожуху и отводному патрубку, причем соединение между ними должно быть газонепроницаемым.

17.5.5.7 Газонепроницаемый кожух должен обеспечивать защиту всех элементов оборудования, установленных в багажном отделении или пассажирском салоне.


Я правильно понимаю что балон должен целиком одеваться в такую штуку? или только на выходе с балона ставиться круглая фигня к которому подсодиняется шланг для сброса в атмосфреу?

[SevenSky]

только на выходе из баллона, эта круглая фигня называется вентиляционная камера и обе трубки должны уходить под пол для сброса газа в атмосферу при срабатывании мультиклапана. на тероидальных баллонах это реализуется немного по другому.

[Женя9937776]

Сообщение от SevenSky

только на выходе из баллона, эта круглая фигня называется вентиляционная камера и обе трубки должны уходить под пол для сброса газа в атмосферу при срабатывании мультиклапана. на тероидальных баллонах это реализуется немного по другому.

Спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:16 ----------

Написал еще одно обращение в Госавтоинспекцию МВД России.


Здравствуйте, в машине установлено ГБО, оформлены все документы. Т.е. внесены отметки в ПТС и техпаспорт. Планирую поменять баллон в сертифицированном центре установки и обслуживания ГБО.

Вопрос: Нужно ли оформлять какие - либо документы для замены баллона в ГИБДД, по опыту легализации ГБО была большая проблема собрать все справки в установленном порядку. Нужно проходить всю процедуру заново или внесённой ранее отметки в техпаспорт и ПТС достаточно? А при внесении изменений в комплект ГБО дополнительного оформления не требуется?

на очереди призыв к зеленым, что бы помогали переходить на экологически чистое топливо, обращение к президенту и ген осомблеи ООН[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ----------

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------

Ах блин, опять обманули, и все же в Респекте по любому родственники главного гаишника сидят.

Посмотерл я по той ссылке что сам же и выкладывал ранее, в Питере всего 2 конторы, позвонил во вторую, которая не РЕСПЕКТ, там сказали что ГБО не занимаются и в Питере с этим вопросом только к РЕСПЕКТУ!

[Ecliz]

Сообщение от SevenSky

на тероидальных баллонах это реализуется немного по другому.

Я вот что нашёл на эту тему:

Тороидальные баллоны с внутренней горловиной имеют стальную крышку, закрывающую внутреннее пространство тора. Вентиляцией в этом случае служит отверстие в кузове автомобиля, через которые к мультиклапану заведены заправочная и расходная трубка.

Т.е. в случае сброса газа через мультиклапан весь газ должен уходить в атмосферу через сквозное отверстие в кузове ?

Сообщение от doneAlexandro

Возникает ощущение, что МРЭО и центры сертификации получили негласное табу на регистрацию ГБО. Иначе, непонятно, зачем ставить несуществующие препоны на пути.

Почему только ощущение? Как по мне - всё очевидно.
1) Непрозрачность правил и процедуры оформления/установки
2) Одна контора, которая занимается оформлением
3) Невменяемые суммы за оформление
Обычная бюрократия и коррупция налицо. Кроме того, бюджет пуст. Ещё один способ где-то взять денег.

там сказали что ГБО не занимаются и в Питере с этим вопросом только к РЕСПЕКТУ!

я не удивлюсь, если какой-то там начальник ГАИ через десятые руки имеют долю в этом.

[Женя9937776]

Сообщение от Ecliz

Т.е. в случае сброса газа через мультиклапан весь газ должен уходить в атмосферу через сквозное отверстие в кузове ?

ой блин, это значит, что такой балон нельзя ставить в багажник!!!! т.к. не соблюдаются правила

Сообщение от Женя9937776

ЕЭК 110 п.17

или есть такие на которых не мультиклапан?