Защита от угона (анализ способов защиты)

[Avtoinstall]

Угон автотранспортного средства (ст. 166 УК РФ) являются одним из самых доходных видов криминального бизнеса с огромным оборотом денежных средств.
Cтатистика автоугонов неуклонно растет. Каждые четыре минуты в нашей стране угоняют один автомобиль. При этом это может быть и новый BMW , и подержанный ВАЗ. Чтобы ваш автомобиль не стал частью печальной статистики угнанных авто, мы проанализируем с вами достоинства и недостатки различных противоугонных систем , способов и времени их взлома на примере идеальных условий для угона и на основе простой схемы попытаемся помочь с определением средств защиты наиболее приемлемых для ВАС.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Мы знаем что выбор за ВАМИ!

1. Страхование автотранспортного средства . Эффективность около 70% . Стоимость страховки напрямую зависит от марки автомобиля 5-10% от стоимости нового авто ( ~ 45000 руб.) для автомобиля среднего класса. ВЫПЛАТЫ при удачном стечении обстоятельств , составят сумму за минусом 15% от стоимости для абсолютно нового авто (Амортизация).
2. Автосигнализации с простейшей кодировкой сигнала , как с обратной связью так и без таковой. Эффективность 5%. Способ угона: сканер, отключение системы сервисной кнопкой . Время взлома от 30 сек. до 2 мин.
Функции защиты – блокировка двигателя , датчик удара, для систем с обратной связью - брелок пейджер с индикацией состояния автомобиля на дисплее. Стоимость системы с установкой от 4000 до 8000 руб. Рекомендуем устанавливать на автомобили не абсолютно непопулярные для угона и автохлам в качестве устройства для управления центральным замком.
3. Автосигнализации с обратной связью последних моделей с повышенной криптозащитой сигнала кодировки брелков. Эффективность до 20 %. Способ угона сканер с новейшими прошивками, отключение системы сервисной кнопкой . Время взлома при наличии оборудования от 30 сек. до 2 мин.
Функции защиты – блокировка двигателя, датчик удара, опционально датчик наклона, автозапуск,GSM, GPRS.Стоимость системы от 10000 до 20000 руб. Система с расширенными возможностями удобна своей функциональностью. Рекомендуем как систему начального уровня для автомобилей малого и среднего класса.
4.Автосигнализации с обратной связью последних моделей + иммобилайзер работающий на частоте 2.4 ГГц
Эффективность до 60% .Хороший выбор для автомобилей любого класса . Поражает своей функциональностью .Модульные системы. Наличие всех функций охраны автомобиля , до 3-х блокировок двигателя, во многих системах возможность управления и мониторинга автомобиля как с телефона так и с планшетного компьютера , автозапуск и прочие полезные мелочи. Стоимость с установкой от 20000 до 45000 руб.
Способы угона: Отключение блокировок системы охраны, кража ключей и брелков, захват авто с применением насилия. Проблематично для вскрытия. Для угона используется в основном кража ключей или применения насилия. Вскрытие системы охраны до 20 мин.
5.Иммобилайзеры последнего поколения работающие на несканируемых частотах 2.4 ГГц
Эффективность до 60%. Только противоугонные функции блокировки двигателя. Как правило устанавливаются в составе комплексов охраны. Стоимость с установкой 15000
Способы угона: Отключение блокировок системы охраны, кража ключей и брелков, захват авто с применением насилия. Проблематично для вскрытия. Для угона используется в основном кража ключей или применение насилия. Время вскрытия системы охраны до 15 мин.
6.Секретки – доп. устройства блокировки двигателя.
Наиболее предпочтительна как доп. система – эффективность до 60% . Можно разделить на простые и интелектуальные - имитирующие неисправность автомобиля. Стоимость с установкой до 5000 руб.
Способы угона: Демонтаж системы .Время вскрытия до 20 мин.
7.Механические системы охраны.
а. Электромеханические замки капота .
Эффективность до 15% . Основной недостаток – тросик аварийного отключения замка .Стоимость с установкой - 5000 руб.
Способы угона: Наличие аварийного тросика не представляет большой преграды для открытия капота. Время вскрытия до 1 мин.
б. Замок КПП.
Малоэффективны для многих автомобилей с автоматической коробкой передач с тросиковым управлением селектора. Эффективность до 15% для автоматов и до 50% для коробок с ручным управлением. Стоимость с установкой 10000 руб.
Способы угона: Кража ключей. Проблематично для вскрытия. Требуется спец. инструмент . При наличие отмычек или сверток время вскрытия до 2 мин.
в. Замок на рулевой вал. На наш взгляд наиболее удачна из мех. систем – эффективность 60%. Недостаток пространства затрудняет использование отмычек и сверток для угона. Стоимость от 3500 до 10000 руб.
Способы угона: Кража ключей. Наиболее затруднительно для вскрытия. время вскрытия до 15 мин.

Гарант на рулевой вал от Нивы.

[alexx12345]

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

Вот, если кому интересно https://www.drive2.ru/l/8417534/

Почитал комменты под отчетом. Слава всевышнему, что среди автовладельцев такое количество тупых надутых индюков с "секретными" кнопками бензонасоса, так, глядишь, наши авто беда стороной и обойдет.

Теперь по существу. Первый момент: на мой взгляд публикация подробных описаний и фотографий о проделанной работе в данном направлении - лишнее. Это как в покере, незачем раньше времени карты раскрывать. И второй: разъемы выбраны не совсем удачные, из-за гальванического покрытия их контактов. Они никак не рассчитаны на эксплуатацию вне помещений. Намного лучше было бы выбрать что-нибудь из таковых для военного всепогодного наружного применения, как минимум с полноценным серебром на контактах.

[Василич]

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

я думаю каждый сам решает, что лучше. Что бы эти провода разорвать, нужно еще их найти.

Так я на эту тему уже ТРИ года. И никто как рыбы об лёд.

[alexx12345]

Сообщение от Василич

Так я на эту тему уже ТРИ года. И никто как рыбы об лёд.

Василич, переведи на русский!

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

alexx12345, в чип и дипе такие разьемы продают. Вроде, как можно доставку от них через Связной сделать, если кому надо. Я думаю все же в салоне погодные условия вполне не помеха этим разьемам. Регистратор в машине живет и ничего не случается сним)))

---------- Сообщение добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:04 ----------

Переделать никогда не поздно, если че. Зато "секретка" уже работает))) Если фото им не покажешь, они вообще не поймут о чем речь. Мне там и скрывать то нечего. Кому надо, тот знает, где и что находится.

[Modigar]

А не легче ли, как предлагалось раньше, вывести на размыкание/замыкание пару проводов от разъема на сигналку? У Старлайна, к примеру, есть отдельное радиореле R2, которое будет работать исключительно с прописанным блоком, поэтому замена блока сиглалки ничего не даст.

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

Зато "секретка" уже работает

Секретка лечится 2-мя проводами к АКБ напрямую, никто ее искать не будет.

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

Василич, я это уже заметил, что движухи нет. Все знают, что и как угоняют, но думают, что их это пронесет. Перереж хоть провод к-линии для начала, а потом определишься, что и как будешь делать.

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:11 ----------

Сообщение от Modigar

А не легче ли, как предлагалось раньше, вывести на размыкание/замыкание пару проводов от разъема на сигналку? У Старлайна, к примеру, есть отдельное радиореле R2, которое будет работать исключительно с прописанным блоком, поэтому замена блока сиглалки ничего не даст.

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

Секретка лечится 2-мя проводами к АКБ напрямую, никто ее искать не будет.

Под секреткой я имел ввиду замена разьема обд. Я не знаю по поводу сиги, что да как делается. У меня вообще Шерхан логикар 1 стоит. Любой кодграббер ее откроет. Как говорится - на словах всегда все легче, а на деле никто не делает))

[Modigar]

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

Как говорится - на словах всегда все легче, а на деле никто не делает))

Меня пока останавливает финансовый вопрос. Самому лезть в проводку не хватает знаний, а в сервисе за это деньги берут и при чем для меня пока не гуманные.

[Василич]

Сообщение от alexx12345

Василич, переведи на русский!

Прошу знатоков описать какой конкретно провод или провода (какого цвета, за что он отвечает) можно разорвать, поставив тайный включатель.
Короче, описать доходчиво для самых "одаренных".
Нутром чую, что кто-то так сделал, но не хочет делиться. Может боится угонщиков?

[Strusto]

Сообщение от Василич

Прошу знатоков описать какой конкретно провод или провода (какого цвета, за что он отвечает) можно разорвать, поставив тайный включатель.
Короче, описать доходчиво для самых "одаренных".
Нутром чую, что кто-то так сделал, но не хочет делиться. Может боится угонщиков?

Например, 7-й и 16-й контакты, чтоб адаптер OBD, если он есть, не выдергивать при длительных простоях.



Еще читал, что CAN-H замыкают на CAN-L.

[Альберт]

А что будет если в место K-Line подать напряжения АКБ их прибор замкнет?

[Modigar]

Сообщение от Strusto

Например, 7-й и 16-й контакты, чтоб адаптер OBD, если он есть, не выдергивать при длительных простоях.

Остлось найти по цветам провода в жгуте под капотом.

[Strusto]

Сообщение от Modigar

Остлось найти по цветам провода в жгуте под капотом.

По цветам, столкнулся, что цвета проводов в жгуте к топливному модулю не соответстуют цветам в книжках

[Modigar]

Получается только прозванивать что ли?

[alexx12345]

Сообщение от Modigar

Остлось найти по цветам провода в жгуте под капотом.

Пожелаю удачи в этом нелегком деле! На разъем и то 3 пары одинаковых по цвету проводков идет.

Сообщение от Альберт

А что будет если в место K-Line подать напряжения АКБ их прибор замкнет?

"Их прибор" это чей? Угонщиков или ОД? У нас на форуме есть представитель ОД, можно у него спросить, во сколько Вам обойдется "их прибор". Думается, что мало не покажется. Поэтому я категорически против перепиновки!

Сообщение от Strusto

Например, 7-й и 16-й контакты

Strusto, табличка ваша ни о чем, 15-ого у нас нет, зато есть 1-ый, 12-ый и 13-ый.

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

в чип и дипе такие разьемы продают.

Я в Микронике отоваривался, с выбором там конечно похуже.

[Альберт]

Конечно угонщиков.

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

Чтобы найти провод к-линию под капотом, можно снять колодку с ЭБУ и прозвонить этот провод. Цвет его белый, но кто его знает может он и поменятся в каком нибудь месте. Да еще и надо точно определиться этот ли провод отвечает за прописку ключа в ЭБУ. И какой провод переводит в аварийный режим. Пока особо четкой информации по к- линии особо нет.

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

"сейф" ЭБУ https://www.drive2.ru/l/8429766/

[Autostudio.ru]

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

"сейф" ЭБУ https://www.drive2.ru/l/8429766/

Если у Вас жгут в таком виде остался по окончании работ, то обязательно защитите его. Иначе он перетрется через некоторое время.

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

Autostudio.ru, я попозже посмотрю, что с изоляцией. Там натяжки проводов нет. Если след останется, то подумаю над этим...

[Autostudio.ru]

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

Autostudio.ru, я попозже посмотрю, что с изоляцией. Там натяжки проводов нет. Если след останется, то подумаю над этим...

Даже без натяжки проводов нужно через резиновый уплотнитель защитить.
В крайнем случае одеть кусок защитной гофрированной трубки.