Тема для новичков. Задаем вопросы.

[YuriyVZ]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Справка по функциям форума.
Так же предлагаю зайти в раздел опросы.

[Strusto]

Всегда слушаю бензонасос, и стартер включаю после его остановки.

[Борисыч]

Strusto, За это я знаю (на иномарках с 1998 года) и всегда даю время бензонасосу накачать давление. Но дело в том, что раньше его СОВСЕМ было не слышно, а теперь появился тихий гул, а это что: забился фильтр, приходит кирдык или просто износ?

[Strusto]

Борисыч, у меня слышно б/н с самого начала, м.б. внимания раньше не обращали?

[Борисыч]

В том-то и дело, что обращал, т.к. мне жужжание в Хаммере напрягало. Правда с этим жужжанием я 250 тыр откатал. А у Дуси раньше всегда было тихо. Может, конечно, у меня паранойя, но я это стал замечать после того, как осушил б/бак.

[КоТэ]

Сообщение от Strusto

у меня слышно б/н с самого начала

У меня тоже.
Короткое жужжание, буквально полторы секунды.

[arcadav]

Решил подсоединить видеорегистратор к потолочной лампе.
Купил специально для этого конвертер 12->5 вольт на Али. Всё установил и все работает, но одна загвоздка мешает наслаждаться проделанной работой.
Раньше у меня регик был подсоединен к прикуривателю через USB-конвертер. В связи с этим мог оставлять регик в гнезде, если накоротко выходил из заглушенной машины. Теперь каждый раз приходится вынимать регик и класть куда-нить.
Может есть какое-нить предложение как решить проблемку?!
Может как-то по другому подсоединиться?
Или тупо кнопку поставить на выключение подачи 12В.
Я почему в потолочную лампу решил сделать, потому что это легко разобрать и быстро сделать.

[HID]

В потолочном светильнике есть пара проводов на которых напряжометр выключается с зажиганием и есть пара проводов, на которых напряжение выключается примерно через 20 минут после выключения зажигания (если не открывать двери). Подключите как Вам нужно и все. У меня регик отключается через 20 минут и включается при открытии дверей.

[arcadav]

Сообщение от HID

отключается через 20 минут и включается при открытии дверей.

Это наверное это белый проводок в паре с черным в штекере, который подходит к блоку лампочек. Или нет?
А в дороге в движении там напряжение есть? Я просто думаю, что вы имеете в виду про лампочку, которая зажигается при открытии дверей, но она гаснет после закрытии дверей и затем при движении лампочка не горит, значит наверное там нету напряжения.
И еще вопрос, а интервал 20 минут можно уменьшить? А то 20 минут регик будет писать ненужную картинку.

[Sergio-67]

Сообщение от arcadav

А в дороге в движении там напряжение есть?

В дороге то же работает. А на с чёт 20 минут тут я на регике настроил датчик движения который отключается через 3,5, 10 минут как настроишь.

[HID]

Сообщение от arcadav

в дороге в движении там напряжение есть? Я просто думаю, что вы имеете в виду про лампочку, которая зажигается при открытии дверей, но она гаснет после закрытии дверей и затем при движении лампочка не горит, значит наверное там нету напряжения

Там есть положение выключателя с принудительным включением света - на нем напряжение есть всегда при включенном зажигании и 20 минут после выключения зажигания. А лампочка там одна на все режимы.

[arcadav]

Сообщение от HID

на нем напряжение есть всегда при включенном зажигании и 20 минут после выключения зажигания

Я проводочки воткнул в сам разъем с помощью скрепочек. :-)
Скажите, мне подсоединиться к белому и черному или иным способом?

[Карета]

Тож регик лежит в боксе, ждет своего часа

[HID]

Сообщение от arcadav

Я проводочки воткнул в сам разъем с помощью скрепочек. :-)
Скажите, мне подсоединиться к белому и черному или иным способом?

Честно - не помню цвета проводков - подпаивался к самому плафону, чтобы не дербанить разъем и проводку. С помощью тестера нужные контакты ищутся за 2 минуты.
Имейте ввиду - через плафон есть риск спалить ЦКБС, который стОит серьезных денег (плюс работа по замене его так же небюджетная). Это к вопросу о подключении скрепочками в разъем - я бы так не делал.

[arcadav]

Сообщение от HID

С помощью тестера нужные контакты ищутся за 2 минуты.

Ясно. Придется закрыть двери и вынуть ключи и 20 минут ждать, а потом мерить.
Может таким образом как на этой фотке:
https://a.d-cd.net/ce073eds-1920.jpg
Не припомните?

Сообщение от HID

Это к вопросу о подключении скрепочками в разъем - я бы так не делал.

А я засунул проводок с скрепками, которые закреплены в клеммы (купил на Али https://aliexpress.ru/item/4001174743675.html). Проводок с скрепками замотал изолентой к кабелю с разъему, чтобы не тыркался и скрепки не вынулись.
На счет же самого плафона и пайки - как раз там я опасался, что с теченеим времени какой-нить проводок может открепиться от места пайки и замкнуть всю систему. А закрепить на месте пайки еще другим способом в случае чего не придумал.

[arcadav]

Сообщение от Sergio-67

регике настроил датчик движения который отключается через 3,5, 10

А у вот у меня на регике нету датчика движения, только датчик столкновения и датчик парковки. :-(

[Dust93]

Сообщение от HID

Там есть положение выключателя с принудительным включением света - на нем напряжение есть всегда при включенном зажигании и 20 минут после выключения зажигания. А лампочка там одна на все режимы.

20 минут это на дорестайле, а на рестайле напруга в плафоне пропадает через 3 минуты после выключения зажигания.

[arcadav]

Сообщение от Dust93

20 минут это на дорестайле, а на рестайле напруга в плафоне пропадает через 3 минуты после выключения зажигания.

Ну вот. А у меня машина 2014 года. Я так понимаю это дорестайла.

[Борисыч]

Столкнулся с неприятной ситуацией: горит лампочка "мало топлива", сектор на индикаторе топлива не мигает, до этого заправлял "до полного", по компу израсходовал 40 литров. Завёлся как всегда "с пол тычка", проеха пару километров, выезжаю с поворота 90 градусов с интенсивным разгоном и машина глохнет. Пытаюсь раз пять завестись, гул бензонасососа как обычно, пару секунд и тишина, но машина не заводится. Постоял с пол часа, опять пробую - ничего не получается. Эвакуатор - АЗС -и машина заводится мгновенно. Заправился 19 литров, индикатор показывает 25, т.е. бензин в баке был. Раньше, при загорании лампочки, в баке оставалось 12 литров, при мигании сектора - 6 литров. Что произошло в этот раз? Похоже, что насос хватанул воздух. Но почему, когда я потом пытался завестись, он не подавал бензин, отрабатывал свои стандартные 2 - 3 секунды и выключался? Мне казалось, что команду на выключение бензонасоса подаёт специальный датчик давления в топливной магистрали (по крайней мере так было на моих предыдущих машинах).

[Strusto]

Сообщение от Борисыч

Мне казалось, что команду на выключение бензонасоса подаёт специальный датчик давления в топливной магистрали (по крайней мере так было на моих предыдущих машинах).

Кмк, б/н по времени отключается, по крайней мере на 2.0 такого датчика не видел.

[Ffox]

Сообщение от Борисыч

Что произошло в этот раз? Похоже, что насос хватанул воздух.

было не на дастере, припарковался с заездом одной стороной машины на бордюр, утром машина не заводится, столкнул с него, машина завелась.
так и у вас может из за не большого поперечного уклона бензонасос не доставал до остатков топлива в баке.