Дизельное топливо - Страница 21 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Clim · 24.01.2018, 13:02

Туда же: рейс с солярой, потом 95-й, потом опять дизель и снова 92-й. ТЗухи кто-то моет? А про несливаемый остаток слышали? Вот и получается, что 50 л соляры перебалтывается с бензином, а потом на оборот.
А еще есть такая фигура, как директор заправки. не хозяин - Директор!!! Ему на зарплату впадлу жить, мы ж в России, топливо - мешок и нужно свою дырочку проковырять. Тут начинается своя химия. Знаю одного, был директором на двух заправках одного бренда. За 4 года - 3 квартиры и две хороших машины, детей обеспечил. Уволился, уже года 4 живет не бедствует. Так и хозяева были довольны.
А еще на заправке есть операторы, у них свой, ежесменный бизнес.
Все настолько закручено, что есть предложение обсуждать не бренды, а порядочные(качество топливо) заправки в конкретном регионе.

AEN · 24.01.2018, 15:30

Подскажите, пожалуйста, как обезопасить себя, если заправки только такие?

More · 24.01.2018, 15:43

Цитата:

Сообщение от AEN

Подскажите, пожалуйста, как обезопасить себя, если заправки только такие?

Если только предварительно где-то отстаивать топливо, фильтровать, а потом заливать.
Во время приёмки в свой "отстойник", можно взять пробу в маленькую стеклянную банку, предварительно бросив туда пару-тройку крошек марганцовки.
Если вода в топливе, марганцовка начнёт растворяться и красить топливо в розовый цвет.

AEN · 24.01.2018, 16:05

Цитата:

Сообщение от More

Если вода в топливе, марганцовка начнёт растворяться и красить топливо в розовый цвет.

Спасибо! Потренируюсь перед отъездом.

Цитата:

Сообщение от More

предварительно где-то отстаивать топливо

В путешествии, отстаивать будет очень сложно. Сейчас, даже не могу представить такое.

Ранее обсуждали присадки в топливо, может подливать какой-нибудь "волшебный эликсир"?
(поездка планируется не зимой)

More · 24.01.2018, 16:12

Цитата:

Сообщение от AEN

В путешествии, отстаивать будет очень сложно. Сейчас, даже не могу представить такое.

Сейчас есть масса всяких канистр для путешествий, есть заправочные воронки.
Есть даже заправочные воронки со сменными картриджами-фильтрами.
У меня знакомец на своей дизельной TLC105 намотал более 600 тысяч, объехал всю Азию в путешествиях, забирался в самые дырчатые дыры типа Монголии.)))
У него воронку такую видел. Вроде, на Е-Bay он её заказывал.
Накрайняк, даже самая обычная воронка с мелкой металлической сеткой, уже значительную часть крупных мех.примесей отфильтрует...

Из "элексиров" знаю только, что "Castrol TDA" многие хвалят.
Сам не знаю, не пользовался никогда.

AEN · 24.01.2018, 16:34

Цитата:

Сообщение от More

У меня знакомец на своей дизельной TLC105

Изучая интернет, заметил, что по Средней Азии нормально ездят на подобных машинах и прочих "дефендерах", но подозреваю, что дизели у них без КомонРейла, без ЕГР и без сажевого фильтра.
И я больше опасаюсь не мусора в топливе (штатный топливный фильтр, надеюсь отфильтрует), а того, что "не видно" - сера, керосин, бензин ... и "ослиная моча".
Уж больно у нас дизели навороченные, особенно на Фазе-2. А информации, что бы на таких ездили в тех краях, не нахожу.

EvilGreengo · 24.01.2018, 16:52

Может, просто легче заранее узнавать у местных, где не бодяжат?

Modigar · 24.01.2018, 18:16

Цитата:

Сообщение от AEN

Подскажите, пожалуйста, как обезопасить себя, если заправки только такие?

Наверное, тогда не стоит покупать дизель. Да и бензин, современней карбюраторного ВАЗа я б тоже побоялся брать.

More · 24.01.2018, 18:18

Если дизель не CR, то он даже пшённую кашу сожрёт и не поперхнётся. )))

Это из современных переборчивых неженок сделали...

AEN · 24.01.2018, 18:42

Цитата:

Сообщение от EvilGreengo

Может, просто легче заранее узнавать у местных, где не бодяжат?

Дык, местные же и продают. На АЗС ничего нет, есть в частных домах, в чайхане, на обочине. А в горах и АЗС нет, только "местные" с кучей канистр и бутылок.

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

Наверное, тогда не стоит покупать дизель.

Он уже куплен, два года назад.

Земляк ездил на ВАЗах (Калина, Нива). С Башкирии Дастер бензиновый. Все нормально прошли. Я на Логане спокойно бы поехал, но салон неудобен, а в Дастере можно спальное место сделать. Плюс клиренс и 4х4 могут пригодиться.

Modigar · 24.01.2018, 19:06

AEN, ну тогда парочку фильтров с собой взять, присадку Виннс, ну и по приезду масло на всяк случай поменять.

AEN · 24.01.2018, 19:13

Цитата:

Сообщение от Modigar

присадку Виннс,

Цитата:

Производитель: WYNNS
Артикул: W22911
Чистит и поддерживает в чистоте инжектора, клапаны и топливную систему. Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя. Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы. Смазывает и защищает топливный насос и инжектора.

Спасибо!

zigzag · 24.01.2018, 21:46

очень рекомендую:
-цетан корректор
-присадку супердизель
-можно что типа http://liquimoly.ru/item/7506.html
всё заливать при каждой заправке.
-с собой взять топливный фильтр.

Левша71 · 15.02.2018, 20:17

Друзья простите что не по теме, отчасти!
Нужно знать каким заправкам можно довериться с соляркой по дороге Москва-Ярославль?
ОЧень надо.
Роснефти маловато,канистру брать не охота из дому.
Лукойл и Шелл норм??

Aargh68 · 15.02.2018, 22:09

Цитата:

Сообщение от Левша71

Друзья простите что не по теме, отчасти!
Нужно знать каким заправкам можно довериться с соляркой по дороге Москва-Ярославль?
ОЧень надо.
Роснефти маловато,канистру брать не охота из дому.
Лукойл и Шелл норм??

Я на Луке заправлялся, от Самары до Питера, и через Москву, и через Нижний-Ярославль. Ни разу не чихнул ...

maslovyu · 15.02.2018, 20:55

Цитата:

Сообщение от Левша71

Лукойл и Шелл норм??

вполне, моему нравится

еще в Ярославле на въезде есть газпрём

Navialex · 16.02.2018, 07:54

Цитата:

Сообщение от maslovyu

вполне, моему нравится

еще в Ярославле на въезде есть газпрём

Подтверждаю, на въезде в город аккурат напротив завода есть заправка Газмяса - рекомендую (не реклама), сам заправлялся там не однократно.

Левша71 · 19.02.2018, 18:42

Спасибо, Всем.
Не рискнул залился на Роснефть .
Доехал до Ярославля вернулся в Москву и снова Роснефть.
Не подумайте что реклама, просто заправляюсь.

Aargh68 · 19.02.2018, 20:29

Цитата:

Сообщение от Левша71

Спасибо, Всем.
Не рискнул залился на Роснефть .
Доехал до Ярославля вернулся в Москву и снова Роснефть.
Не подумайте что реклама, просто заправляюсь.

А я наоборот, на Роснефти, кроме Краснодарского края, не рискую заправляться. Хотя, может это наши местные, самарские, реалии?...

Подводник · 02.06.2019, 11:10

Цитата:

Сообщение от Aargh68

А я наоборот, на Роснефти, кроме Краснодарского края, не рискую заправляться. Хотя, может это наши местные, самарские, реалии?...

Что могу сказать. Раньше я неудачно заправился на Роснефти и на Символе расплавило катализатор и стал он под углом. Дастер, тоже пару раз заправлял и машина дергалась за затяжной подъем. Причем именно пару раз приходилось заправлять на М4, примерно в 2015м.
Последний год залил Роснефть 92 - и машина прям перла и скажу начал я заправляться на Роснефти и машина не дергается и едет нормально.
Дизель заправил на Люблинской - другой звук прям после Лукойла, менее сухой что-ли. Я то думал солярка и в Африке солярка. Могу сказать что я сменил свой взгляд на это топливо, возможно у них оборудование снилось по производству.
Присадки я не лью, ну если только антигель в дизель зимой, перед заправкой и то если мороз.

24.01.2018, 13:02	#1
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,388	Туда же: рейс с солярой, потом 95-й, потом опять дизель и снова 92-й. ТЗухи кто-то моет? А про несливаемый остаток слышали? Вот и получается, что 50 л соляры перебалтывается с бензином, а потом на оборот. А еще есть такая фигура, как директор заправки. не хозяин - Директор!!! Ему на зарплату впадлу жить, мы ж в России, топливо - мешок и нужно свою дырочку проковырять. Тут начинается своя химия. Знаю одного, был директором на двух заправках одного бренда. За 4 года - 3 квартиры и две хороших машины, детей обеспечил. Уволился, уже года 4 живет не бедствует. Так и хозяева были довольны. А еще на заправке есть операторы, у них свой, ежесменный бизнес. Все настолько закручено, что есть предложение обсуждать не бренды, а порядочные(качество топливо) заправки в конкретном регионе. __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт. Последний раз редактировалось Clim; 24.01.2018 в 13:03.

24.01.2018, 16:52	#7
EvilGreengo Новичок Имя: Данила Регистрация: 17.01.2018 Адрес: Москва Авто: Duster '13 1.5 dci и ситро-корч :) Сообщений: 26	Может, просто легче заранее узнавать у местных, где не бодяжат? __________________ В любой непонятной ситуации - чисть дроссель.

24.01.2018, 18:18	#9
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,390	Если дизель не CR, то он даже пшённую кашу сожрёт и не поперхнётся. ))) Это из современных переборчивых неженок сделали... __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с)

24.01.2018, 21:46	#13
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,074	очень рекомендую: -цетан корректор -присадку супердизель -можно что типа http://liquimoly.ru/item/7506.html всё заливать при каждой заправке. -с собой взять топливный фильтр. __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог

15.02.2018, 20:17	#14
Левша71 Член клуба Имя: Алексей Регистрация: 26.07.2015 Адрес: Город-герой Тула Авто: Был Рено Дастер 1.5 dCi Priv.+4airbag,Базальт,4х4 Теперь Хонда Фрид, 1,5 бенз., 4*2. Сообщений: 2,113	Друзья простите что не по теме, отчасти! Нужно знать каким заправкам можно довериться с соляркой по дороге Москва-Ярославль? ОЧень надо. Роснефти маловато,канистру брать не охота из дому. Лукойл и Шелл норм?? __________________ У нас, у славян одна общая особенность, - все нельзя , но в принципе все можно. Самое важное, чтобы этот принцип знать!