Коррозия на Дастере и борьба с ней

[Илья468]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

На своём опыте убедился, что не надо перекрашивать арки по гарантии. У отца как были точки, так они и есть.
А у меня перекраска в позапрошлом году по гарантии, в прошлом переделка перекраски и в этом ситуация вообще печальная.
4 мая еду сдаваться на очередную перекраску. Говорят, что это не ржавчина, а камни с дороги. Говорят плёнка спасёт от такого состояния как у меня. Посмотрим в следующем году.
Моё мнение, что это всё же ржавчина. И совсем не от камней с дороги.
На заводских сколах грунт присутствовал. А тут голое железо. Такое впечатление, что красили в один слой и всем сразу.

Пленка точно помогает. Я делал и арки до сих пор в нормальном состоянии. Надо было еще и двери целиком пленкой делать.

[Nafigvajag]

Сообщение от Илья468

Пленка точно помогает. Я делал и арки до сих пор в нормальном состоянии. Надо было еще и двери целиком пленкой делать.

Ага, всю машину с новья пленкой обклеить.

На самом деле, это проблема не Дастера, вернее, не только его, а всего современного автопрома. С тех пор, как перешли на автоэмали на водной основе, качество автоэмали упало у всех. После 30-40 ткм пробега, сколы на кромке капота, выступающих деталях дверей и крыльях, кромках крыльев и порогах - это проблема любой машины. К сожалению...

[Илья468]

Всю машину пленкой лучше. Многие так делают, а перед продажей снимают и машина как новая.

[Modigar]

2 пятна вздутия на задней двери с боков от номера, почти симметрично. В диаметре ~7мм. Стоит лечить у ОД или в местные мастерские отдать, для местной перекраски?
До ОД ехать 150 км.

[Torlandash]

Ремонт железного кузова автомобиля пайкой

В давние времена, когда я ездил на советском автомобиле, технология пайки паяльником железа выручала при устранении коррозии кузова автомобиля. Если просто зачистить место, покрытое ржавчиной и нанести лакокрасочное покрытие, то через время ржавчина появится вновь. Покрыв зачищенное место паяльником тонким слоем припоя, ржавчина больше никогда не появится.

нашел этот способ здесь
http://ydoma.info/kak-payat-payalnikom.html

[jimmik]

Сообщение от Torlandash

нашел этот способ здесь
http://ydoma.info/kak-payat-payalnikom.html

А вы пробовали залудить хотя бы деталь из металла 20х20см паяльником.
Не говоря уже о целом крыле или двери.
Я попробовал 150вт паялом, пока всю деталь не нагреешь хотя бы до 180гр, фиг ты раскатаешь припой, даже с флюсом.

[алекс7]

Ранее когда машин было мало и служили они более 20 лет.Сквозные дырки запаивали заплатками из консервных банок.Паяльник использовали на 300 ватт и выше а саму поверхность нагревали паяльной лампой. Вместо флюса использовали ортофосфорную кислоту или гашеную соляную.В этих местах за счет олова (ряд активности металлов).дырок больше не было.

[Nafigvajag]

Сообщение от jimmik

А вы пробовали залудить хотя бы деталь из металла 20х20см паяльником.
Не говоря уже о целом крыле или двери.
Я попробовал 150вт паялом, пока всю деталь не нагреешь хотя бы до 180гр, фиг ты раскатаешь припой, даже с флюсом.

Горелкой, феном или паяльной лампой - запросто. Инструмент нужно подбирать соответственный задаче.

[filosof]

Сообщение от БИг-64

Ну не делают сейчас авто на многие года.

Это что, для самоуспокоения пилюля такая? 6 лет гарантия на сквозную коррозию кузова есть? Есть. Машине моей нет ещё и трёх лет, а на арках вздутие краски. Это что? Даже наши Нивы, до изменения технологии покраски, таким не грешили, а теперь и подавно. С уважением.

---------- Сообщение добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:20 ----------

Сообщение от Илья468

Всю машину пленкой лучше. Многие так делают, а перед продажей снимают и машина как новая.

Это если от внешнего воздействия. А если процесс изнутри идёт? Дахоть что на нёё клейте, результата будет ноль! Говно металл, говно покраска, да и машина сама, в купе, далеко не конфетка. С уважением.

[andrey_]

Nafigvajag, А рядом с местом лужения на оплавится ЛКП?

[Nafigvajag]

Сообщение от andrey_

Nafigvajag, А рядом с местом лужения на оплавится ЛКП?

А как иначе? Конечно оплавится, металл нужно прогревать выше температуры плавки припоя. Только зачем кузовню паять? Муторно все это...

[IgorK]

Nafigvajag,
Когда был радиолюбителем напаялся и листов и т.п. всякими паяльниками.
А вот недавно видел как сосед каким-то устройством цинковал кузовню его грузового мерседеса. Так как меня это не интересовало, то я особо и не смотрел.
Но мне кажется, лучше так цинковать, чем паять (лудить).
Краска точно не должна будет страдать.

[NSZ-550]

Сообщение от IgorK

А вот недавно видел как сосед каким-то устройством цинковал кузовню его грузового мерседеса.

Цинкор? http://www.zincorpro.ru/

[IgorK]

NSZ-550,
Может быть.
Потому что ни паяльника, ни другого агрегата я не видел.

[filosof]

Вздутие краски на задних арках устранили по гарантии с не большим вложением моих средств, а именно 1800р. за снятие и установку задних дверей и бампера. С уважением.

[Евдокия]

Добрый день! Мой Дастереныш рожден прошлый год (совсем новый). Обнаружила точечную ржавчину на левой задней арке и правой передней двери. Нужен ваш совет уважаемые форумчане!
Изучив тему созданную Екатериной, пришла к выводу, что: 1. перекрашивать не стоит. 2. обработать каким-либо средством (каким пока не знаю) 3. затянуть пленкой. Права ли я?
Кстати ОД по телефону (моему устному описанию ржа) уже установил, что это механические повреждения (сколы), ну и в результате в гарантийной покраске будет отказано (не очень то и хотелось!).

«Как ржавчина страшна не только на металле...
Она сожрет ростки неведанной любви...
А может поглотить и счастье изначально,…»

[west007]

Сообщение от Евдокия

Добрый день! Мой Дастереныш рожден прошлый год (совсем новый). Обнаружила точечную ржавчину на левой задней арке и правой передней двери.

Здравствуйте. У моего хорошего друга, на SsangYong Actyon была такая же "проблема". После внимательного осмотра оказалось что это маленькие частички металла прилипшие к кузову авто (летят с дороги от едущих рядом машин) ржавеют потихоньку он их смыл уайт-спиритом и стал спать спокойно.
Судя по вашим фото у вас такая же "проблема". Попробуйте смыть. Удачи.

[Nick_2141]

Сообщение от Евдокия

Нужен ваш совет уважаемые форумчане!

А стереть точки тряпочкой не пытались?
Не, я серьезно.
Просто посмотрев ваши фото вспомнил, что видел подобные точечки на.... значке рено. А он, как известно, пластиковый....
Ну и , как следствие, при должном упорстве эта "ржавчина" стиралась тряпочкой.
Объясняется эта ржавчина просто - мелкие кусочки железа (от шипов, например) попадают на кузов и застревают в верхнем слое лака. Ну а потом ржавеют (железо ведь). Вот и появляются "ржавые точки".


З.Ы. Пока писал смотрю и предыдущий оратор выражает похоже мнение.

[Дуся Каштан]

100%мой вариант )) после нового года к машине пришол снег убирать и присел минут на десять. На решётке хромированной 2 потека ржавчины. Сижу и не понимаю а что происходит ?? Реально типо мелкой стружки просто ногтем содрал.

[алекс7]

Сообщение от Дуся Каштан

100%мой вариант )) после нового года к машине пришол снег убирать и присел минут на десять. На решётке хромированной 2 потека ржавчины. Сижу и не понимаю а что происходит ?? Реально типо мелкой стружки просто ногтем содрал.

Именно так и коррозирует хромовая решетка.Теперь только красить или менять.Кто не верит может поглядеть на бамперы "пятерок или семерок"