16.03.2013. Москва. Масленица

[maslovyu]

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!!!! СПАСИБО ВСЕМ ПРИЕХАВШИМ НА МЕРОПРИЯТИЕ!!!!
Все заслуживают огроменного спасибо! Все было неплохо, хочется сказать море отдельных спасибо многим форумчанам принявшим участие именно в организации, НО пожалуй выскажу общее мнение, что помимо всего присутствующего на встрече, без УАЗПАТРИОТ КЛУБА мы бы данное мероприятие не закончили бы до сих пор! Спасибо ребятам за вытаскивание и классную кампанию! Вот что значит межклубовая дружба!
ЕЩЕ РАЗ - АДМИНИСТРАЦИЯ КЛУБА благодарит всех за участие в данном мероприятии и заверяет всех - ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ!!! (не теряйте значки - в следующий раз для них будут сделаны новые вкладыши!)

фото-отчеты:
Google+
torrent (обновлен, 10 ГБ)

Видео от Туси - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...6578#post46578

[Гусь]

1-я ,постоянный газ и по колее , приспущены до 1.5. Вышел сам. Видюшка выезда позже.

[МеЛкАя]

Гусь, опыт не пропьёшь

[Гусь]

Жень, спасибо ребятам с ПАТРИКОВ. Они подсказали.))) Еслиб не это-сел бы. ОДНОЗНАЧНО.

[МеЛкАя]

в таких ситуациях друзья познаются)))

[Stanislav G.]

Сегодня посмотрел под машину, сколько там замершего снега. Надо ехать в Ашан отогреваться, чтоб всё растаяло. Скорей бы сделали защиту на картер, очень она нужна для таких покатушек, чтоб снег не забивался, куда не надо.

[Maidan1982]

Снег еще полбеды, скоро грязе-камне-травяной сезон, тоже жду и надеюсь до дачного офрроада защиту сваяют волшебники с патриота. Символично... патриоты спасатели, и патриоты защитники )))

[Туся]

Сообщение от Maidan1982

Друзья-пироманы, мучает один вопрос.

Как выезжали с праздника, понятно, что лок и газу, а вот на какой передаче ехали:

№1 - внатяг на 1-й
№2 - наскоком на 2-й ?
(при этом шины подспускали ?)

Вопрос больше к тем, кто сам выбрался при выезде.
Буду благодарен за ответы, для "наматывания на усы", сбритые .... )

Докладаю - полный привод, колеса подспущены до 1,5 ,скорость первая, местами вторая, бугорки накатами, плавненько. Обороты 2000, местами до 2500, более подробно напишет Сергей.

[Туся]

Машина с утра, как погремушка, лед бренчит во всех местах....

[esa]

Сообщение от bva63

А кому спасибо сказать за самовар, давненько я из такого агрегата чай не пил, совсем другой вкус и аромат. СПАСИБО!

Сообщение от Хинта

...Рада, что такой агрегат еще вносит позитив!

Ха! этот "агрегат" когда-то и был сделан для позитива
А по временам "нонешним" так он вообще ПОЗИТИВИЩЕ производит! причём из недорогих и вполне доступных материалов

[ktoto-zdes]

Maidan1982, ехал на первой, воздух не стравливал, сел по дурости на бугор - надо было газку прибавить. Из каши на стоянке сам вылез, никто не толкал и не дергал, а в колее сел(((

[zigzag]

Сообщение от Maidan1982

Друзья-пироманы, мучает один вопрос.

Как выезжали с праздника, понятно, что лок и газу, а вот на какой передаче ехали:

№1 - внатяг на 1-й
№2 - наскоком на 2-й ?
(при этом шины подспускали ?)

Вопрос больше к тем, кто сам выбрался при выезде.
Буду благодарен за ответы, для "наматывания на усы", сбритые .... )

травился до 1 атмосферы, первая и вторая внатяг, без пробуксовки

[Ky6uk]

Приехал и выезжал сам. Никто не тащил по полю, как некоторых
Давление в колесах не стравливал... а зачем ? Насоса и компрессора у меня нет... Резина не зимняя ни разу, а кЕтайский Maxxis AT-771 M+S
Как тронулся со слета на второй, так на третью около забора перекчлючился.... газ держал натяг, иногда пришпоривал....

[Stanislav G.]

Ехал вначале на 1-ой, когда стал зависать педаль газа в пол, обороты свыше 2500, мотор взревел. Пройдя место, где многие застревали, сбросил обороты и перешёл на вторую, трансмиссия стояла на «Авто», забыл переключить. Перед тем ехать почистил колею от снега, чтоб не сесть на защиту как многие. Машины буксуя, углубляли колею, создавая упор, и садились на защиту. Следующая машина колесом упиралась в стенку, начинала буксовать, углубляла колею и садилась на защиту, чем выше машина, тем больше становилась стенка, в которую упиралось колесо очередной машины.

[Гусь]

Ky6uk, ну это 2,0л. Свой 1,6л крутил на первой, вторая у забора пошла.))

[ktoto-zdes]

Вобщем, там надо быть!!! Все супер, а я енто (см подпись)

[dg972]

Сообщение от Maidan1982

Друзья-пироманы, мучает один вопрос.
Как выезжали с праздника, понятно, что лок и газу, а вот на какой передаче ехали:
№1 - внатяг на 1-й
№2 - наскоком на 2-й ?
(при этом шины подспускали ?)

Уходил в первой тройке, когда еще не совсем развезло. Колеса не спускал, на первой с наскоком, обороты 3-4 тысячи. При меньших оборотах детонирует ("пальцы звенят") и глохнет.

[Хинта]

Сообщение от Ky6uk

Никто не тащил по полю, как некоторых

некоторые Блондинки

[dibronx]

Сообщение от Maidan1982

Друзья-пироманы, мучает один вопрос.

Как выезжали с праздника, понятно, что лок и газу, а вот на какой передаче ехали:

№1 - внатяг на 1-й
№2 - наскоком на 2-й ?
(при этом шины подспускали ?)

Вопрос больше к тем, кто сам выбрался при выезде.
Буду благодарен за ответы, для "наматывания на усы", сбритые .... )

Шли на 2-й предаче, брали все ходом. На моменте 3700-3800 об/мин Колеса не стравлены.

[SHultz]

Сообщение от Ky6uk

Приехал и выезжал сам.... Резина не зимняя ни разу, а кЕтайский Maxxis AT-771 M+S...

Решает, имхо...

Потому я на своей асфальтовой "липучке" даже въехать сам не рискнул...

[dibronx]

Полный привод, высокий профиль, шипы и динамическая стропа в багажнике решают)