Топливо: АИ-92 или АИ-95

[More]

Образовательный пост о бензинах.

Для окончательного и бесповоротного развенчания лозунгов "в России нет хорошего бензина", и прочих дедушкиных мифов с лавочки у гаражей, о "чистом как слеза 92".

Запомните раз и навсегда:

Бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 и как топливо для современных двигателей не пригоден!

От начала переработки сырой нефти, и до получения готового продукта на выходе, бензин имеет несколько производственных наименований:

1. Прямогонный бензин (тот самый, чистый как слеза)
2. Бензин каталитического крекинга
3. Бензин риформинга
4. Товарный бензин.

Бензин риформинга - бензин полученный на установке каталитического риформинга, характеризуется высоким октановым числом 84-86 пунктов моторным методом, большим содержанием ароматики, высокой плотностью.

Бензин каталитического крекинга- бензин полученный на установке каталитического крекинга характеризуется относительно невысоким октановым числом 81-82, большим содержанием непредельных углеводородов, низкой плотностью, замечательной разгонкой, высоким содержанием серы. Нестабилен, при длительном хранении - осмоляется, чтобы улучшить стабильность в него на месте производства добавляют присадку - Ионол или Агидол.

ММА - нормальный монометиланилин - октаноповышающая добавка.

МТБЭ - метилтретбутиловый эфир - октаноповышающая добавка содердащая 18% масс кислорода, повышает октановое число, способствует более полному и равномерному горению, количество в бензине ограничено 15 %

ММА и МТБЭ используются для получения всех видов товарного бензина.


Упрощённо, процесс производства бензинов выглядит так:

1. Подготовка нефти
2. Перегонка (разделение на фракции)
3. Крекинг
4. Риформинг

В процессе пунктов 3 и 4, идёт пункт 5 - компаунд (смешивание).


Октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98) и одна из главных - испаряемость.


Миф о "базовом, чистом как слеза 92".

Многие думают (и что характерно, стоически пытаются убедить в этом других, не имея ровно никакой конкретной информации о технологии производства), что 95 и 98 - это 92 + мешок добавок повышающих октановое число.

А как на самом деле?..

Товарный АИ-92 в большинстве случаев получается смешением высокооктанового компонента - бензина риформинга с более низкооктановым, но гораздо более "легким" бензином каталитического крекинга.

Товарный АИ-95 как правило - бензин риформинга + небольшое кол-во добавок (0,1-0,5%).

Товарный АИ-98 - все тот же бензин риформинга + до 1% ММА+ до 15% МТБЭ. Именно МТБЭ и улучшает АИ-98 по испаряемости, снижая плотность и увеличивая ОЧ.

Данная технология применяется на всех современных крупных российских НПЗ.

НО!

Есть ещё действующие НПЗ, на которых отсутствуют установки каталитического риформинга. Есть ещё мини-НПЗ, на которых их тоже нет.

Однако и в этом случае, технологическая цепочка ровно та же: подготовка нефти - получение "прямогона" - крекинг - компаудирование - получение товарных бензинов. И в процессе компаудирования испульзуются ровно те же ММА, МТБЭ и прочие стабилизаторы, для всех видов товарного бензина.

Так или иначе, но любой товарный бензин содержит в своём составе обязательный пакет стабилизаторов и улучшителей (присадок), и разница между 80 и 98 есть только в свойствах используемых компонентов, и их процентном соотношении между собой. Никакой "первичной чистоты 92" не существует.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Брошюра по F4R.

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от dg972

порёрла

это как?

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:11 ----------

сам плотно подсел на 92 колумбийский

[dg972]

Серег, резвее поехала!

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от dg972

После 95-го залил 92-ой. Машина порёрла. НИЧЕНГО не понимаю.

Дима. У меня тоже так было. Но на втором баке 92 -го движок начал немного тупить. Так и перешел на 95-й.

[More]

Сообщение от dg972

Бросил заниматься фигней!!! После 95-го залил 92-ой. Машина попёрла. НИЧЕНГО не понимаю.

Бодяжный бензин. Октан-бустера перелили.

Шютка.

[Неугомонный Ездец]

О5 начинается )))) лапы - крылья ! главное хвост!

было 2л акп) у меня расход не более 10л на сотню))), по трассе 8-8,5!
было и меньше скоростной режим 60-90 км расход от 6,5 до 7,5 по трассе
есть важная особенность электронная педаль газа! и она на акп помогает экономит) (за Дастер с мкп ни чего не знаю и никогда за него не говорил)

причем не важно какой бензин)(на 4 авто проверенно две из них с акп), раньше когда по м2 можно было ездить,а не рассматривать леса до Серпухова (максимально не больше 40-60км/ч)...
перед выездом на дачу заливал 95 и то не всегда только когда суммарный пробег выходил за 500км, т.е. я мог в течении минимального короткого времени воспользоваться этими присадками в 95ом и получить экономическую выгоду от его заливки, а она наступает только после 500км ))))

я НЕ за 92! ну и соответственно НЕ за 95! если нет разницы по хим составу зачем платить больше?
субъективные ощущения не в счет! А если про них - мне комфортнее всего было ездить на ГБО с правильной прошивкой на авто под данный вид топлива!

я ЗА хороший 98! сделанный на нормальном заводе! и проданный мне по адекватной цене!
ну или ГБО) но на Дастер я не слышал про какие либо прошивки под бензин, поэтому пока 92!

[wind204]

http://www.youtube.com/watch?v=aclbvT1qdl0
судя по ролику (на 43мин 50 секунды) 95 бензин надо.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от wind204

95 бензин надо.

кому? Вам? берите! ни кто не против)
и причем тут этот ролик?
мне например, пиво в электричке помогает провести 2,5 часа) до дачи, правда литр бензина еще дешевле, пока литра пива)

[aztver]

Сообщение от dg972

Бросил заниматься фигней!!! После 95-го залил 92-ой. Машина попёрла. НИЧЕНГО не понимаю.

Просто залил нормальный бензин.

[Игорь64]

И тут то же самое...

Говорено переговорено, писано переписано, отечественными учеными, британскими учеными, просто журналюгами.
92,... 95,...98. Октановое число бензина - параметр второстепенный!
На работу мотора влияет постольку-поскольку. Конечно, мотор изначально настроенный на 95 ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ на нем будет работать чуть лучше.
Октановое число - Это скорость горения. Только вот чего?!!!
Некой смеси, которая образуется в конкретном моторе из конкретного в данном месте воздуха и конкретного, впрыснутого в цилиндры коктейля разных всяких углеводородов (и не только).
Каков при этом будет выход тепловой энергии (совершенная работа на ДВС) от этого параметра почти не зависит. А зависит от фракционного состава этого топлива, состава и температуры воздуха и еще очень много от чего.

[AlexZ]

Сообщение от Игорь64

Октановое число - Это скорость горения. Только вот чего?!!!

Вообще-то, Октановое Число, это способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии...
И в теплое время года это особенно заметно.

[dg972]

Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания.

[wind204]

Сообщение от Серебряный дракон

мне например, пиво в электричке помогает провести 2,5 часа) до дачи, правда литр бензина еще дешевле, пока литра пива)

вы о чем? или сравнить красное с вертикальным это для вас норма?

[More]

Сообщение от Игорь64

Говорено переговорено, писано переписано, отечественными учеными, британскими учеными, просто журналюгами.
92,... 95,...98. Октановое число бензина - параметр второстепенный!

Ссылку "на учёных" в студию.

[Олег]

А я опять со своим кочаном, 14 лет эксплуатации РАЗНЫХ реношек на российсом 92...полет отличный.

[AlexZ]

Сообщение от valerafi

А как эта информация?
http://www.drive2.ru/experience/rena...duster/?page=2
Личный опыт › Renault Duster
Renault Duster лЮксвин

О, была ссылка на запись в моем БЖ...

Сообщение от Олег

А я опять со своим кочаном, 14 лет эксплуатации РАЗНЫХ реношек на российсом 92...полет отличный.

И при чем тут опыт 14 лет?
Моторы то все разные...

[Олег]

Сообщение от AlexZ

Моторы то все разные...

об этом и речь... от 1.4 до 2.5 и никаких проблем

[пауль-пауль]

проехал почти 8000км, заправляю все время 95 лукойл,расход топлива при смешанной езде 9.2л компьютер не обнулял ,зимой расход увеличивался до 11л, весной, летом выравнивался до 9,2 на общий пробег ниже пока не было.

[AlexZ]

Сообщение от Олег

об этом и речь... от 1.4 до 2.5 и никаких проблем

Речь не только о проблемах (тук-тук-тук), но и об ощущениях от езды.
Я знаю людей, которые льют в турбовый мотор 92.
Да, а/м едет, но мог бы ехать заметно лучше...

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от wind204

вы о чем? или сравнить красное с вертикальным это для вас норма?

ну Вы же пишите не о чем))) в этой теме)))

написано в профиле ПешиЙХод)))

я написал все что знал и думаю про бензин в нашей стране....
и про субъективные ощущения тоже....


На данный момент я заправляюсь пивом в электричке))) ни о чем не думая)))
субъективно это лучше чем стоять в пробке и заправлять топливом авто)))

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------

Сообщение от AlexZ

И при чем тут опыт 14 лет?
Моторы то все разные...

да пофигу какие моторы!
бензин один и тот же что 92 что 95 что 98)))) - По опыту 14 лет!))))) за рулем разных авто!

Сообщение от пауль-пауль

заправляю все время 95 лукойл,

На лукойле возле аэропорта Внуково в сторону мск самый паршивый 92! два раза накалывался на Оке, первый раз ехал на одной свече до ближайшего магазина))) потом использовал оставшиеся 2 свечи из к-та)))
думал спустя год может чето меняется)))) и о5 напоролся)))
Теперь никогда там не заправляюсь))) да же если АЗС фирменный)))

Сообщение от пауль-пауль

расход топлива при смешанной езде 9.2л компьютер не обнулял ,зимой расход увеличивался до 11л, весной, летом выравнивался до 9,2 на общий пробег ниже пока не было.

гм... больше 12л на 92 не было летом 10л в смешном режиме))) (акп 2,0)

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

На лукойле возле аэропорта Внуково в сторону мск самый паршивый 92! два раза накалывался на Оке, первый раз ехал на одной свече до ближайшего магазина))) потом использовал оставшиеся 2 свечи из к-та)))
думал спустя год может чето меняется)))) и о5 напоролся)))
Теперь никогда там не заправляюсь))) да же если АЗС фирменный)))

Я там постоянно заправляюсь 95-м, уже несколько лет. Никаких проблем.