|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.08.2014, 15:47 | #261 |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 17.07.2014
Адрес: Подмосковье
Авто: duster privilege 4x4 2.0 мкп6 ESP
Сообщений: 4
|
Один участок, примерно одна скорость, без обгонов, с кондеем, ну разве остался ветер)) Просто уж больно чётко цифры на бк у меня установились на 300гр. ниже после включения 2wd
А вообще питание же отключается, так (пусть не полностью, читал тут тему про муфту)? Так почему же снижение потребления электроенергии не повлияет на расход? Незначительно, но тем не менее. Есть владельцы дастеров которые утверждают что тем самым чуть ли не литры экономят, решил проверить, получил результат |
04.08.2014, 19:57 | #262 |
Местный
|
Я ездил по маршруту Иваново-Вологда-Иваново, и не один раз. Режим всегда "Auto". В одну сторону б/к показывает 8 л, а обратно 8,2 л.
Как это объяснить?
__________________
Я против ксенона... |
04.08.2014, 20:04 | #263 | |
Член клуба
Имя: Василий
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: Балашиха
Авто: был дастер 1,5 4х4, теперь каптива 2,4АТ
Сообщений: 767
|
Цитата:
у меня (пока в режиме обкатки) больше 12.0 по БК не поднимался. Так у нас разница в весе и объеме ОГО |
|
04.08.2014, 20:17 | #264 |
Член клуба
Имя: Андрей
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster Drive 2.0 4x4 МКП + ESP
Сообщений: 5,167
|
Туда немного более благоприятные условия для езды, как вариант - с горки/в горку.
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ В наличии из клубной символики наклейки: Текстовые наклейки на рейлинги - 2шт Наклейки овальные с логотипом (внешние) - 3 шт. Клубные карты (№№ 0317-0319) |
04.08.2014, 21:20 | #265 |
Местный
|
Вот и я говорю, не влияет 2 или 4 WD на трассе. 300 грамм это погрешность.
__________________
Я против ксенона... |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.08.2014, 21:25 | #266 |
Член клуба
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
|
Какая разница, задний мост куриться от дороги или от кардана? В нашем случае - никакой. Задок то подключается кратковременно.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
04.08.2014, 21:36 | #267 |
Местный
|
Офф Тор. Не про Дастер.
На УАЗах для уменьшения расхода ставят хабы. При выключенных расход падает на 1 литр точно. Если они не стоят, то подключен или нет передний мост, расход без изменений. Поэтому я всегда езжу на AUTO. А для экономии топлива, просто не превышаю 100 км/ч.
__________________
Я против ксенона... |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.08.2014, 22:00 | #268 |
Новичок
Имя: Вячеслав
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Казахстан
Сообщений: 5
|
А вообще всё зависит кто-как тапку давит! Один носочком еле касается,и переключается на 2000-2500 оборотов и потом вводит всех в заблуждения про сказочно низкий расход топлива,а кто то ниже 6000 не опускает ,и жалуется на космический аппетит своего коня!
Я скажу за себя: переключаюсь 3000-5000 по обстоятельству,педаль в основном на 2\3,двиг натягом не мучаю,но и не держу на оборотах долго при разгоне.по трассе в основном полпедали или 2\3. За 15000 пробега расход такой:Дастер 1.6 4х4,механика,режим авто :зима город 12,5-14л, лето кондёр город 12-12.5л,без кондёра город 11-11.5л,трасса 110-130км\ч-9-9.5л,140-160км\ч -13-13.5л/100км. 93 бенз, заправляю сам под горловину,сбрасываю суточник и при следующей заправке считаю: съеденный бенз делю на пройденный киллометраж и умножаю на 100. Разхождение с компом от 0.5 до 2 литров,зимой бывало расхождение больше. Как есть так есть.... |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.08.2014, 07:39 | #269 | |
Местный
Имя: Михаил
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Московская область
Сообщений: 283
|
Цитата:
|
|
08.08.2014, 12:16 | #270 |
Администратор
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,006
|
Съездил я тут в деревню. Получилось 685км туда-обратно. Потрачено 53л бензина. Получается 7.7л/100км.
Режим движения разный, в основном спокойный, но обгоны были ибо лесовозы присутствую, а дороги от-но узкие и кривые Туда ехал полдороги с АС со скоростью, за которую рублями не штрафуют Обратно ехал без АС, но обгонов было значительно больше + небольшой участок езды по Новорязанке двигался быстрее на 500р. Хотя средний расход никак не изменился
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
09.08.2014, 13:36 | #271 |
Член клуба
Имя: Роман
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ДУСТЕР 4х2 акп 2.0
Сообщений: 225
|
Не нашел соответствующей темы и спрашиваю тут. Решил разогнать свой дустик до максимальной скорости, на 160км/ч разгон остановился. Пробег 10тыр. Первого ТО еще не было. Что это может быть? Может комп на обкатке до 1 ТО не дает разгоняться больше или ограничитель на них какой заводской стоит?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.08.2014, 14:46 | #272 |
Член клуба
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
|
RomanMSK, Вы учите свой Дастер летать? Куда еще быстрее?
Город. Ср. скорость 12км.ч. Расход 20,2 л... Трасса. Ср. скорость 57км.ч. Расход 9,3 л... Резина МТ.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 09.08.2014 в 16:59. |
09.08.2014, 15:55 | #273 |
Член клуба
Имя: Роман
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ДУСТЕР 4х2 акп 2.0
Сообщений: 225
|
dg972, низэнько-низэнько, что б ниже локаторов) по трассе ехал в районе твери прямая хорошая вот и интересно стало. Расход конечно на такой скорости литров до 17 вырастает. Я предполагал что максималка в районе 180 должна быть. И кстати дастер достойно держится на такой скорости.
|
09.08.2014, 17:16 | #274 |
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
|
10.08.2014, 05:43 | #276 | |
Местный
Имя: Михаил
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Московская область
Сообщений: 283
|
Цитата:
P.S. .... вот к стати, любопытно было бы узнать, максимальная скорость была достигнута при каких оборотах двигателя? Последний раз редактировалось Лимузин; 10.08.2014 в 05:49. |
|
11.08.2014, 10:26 | #277 |
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
В чем заключается риск для двигателя?
В оборотах? Так 5- тыс оборотов можно накрутить и на первых передачах. В нагрузке? Она всяко меньше, чем попытки ехать на 1500 оборотах в горку на 6-й передаче. Что для мотора изменится за эти 15 тыс км пробега? О каких "соках" мотора идет речь? Такое ощущение, что повторена, сказанная кем-то фраза, но будучи не очень "в теме", переработана до неузнаваемого вида... PS второй а/м в семье - с бензотурбо мотором, чипанул (было 150л, стало 205лс) на пробеге 1,5 тыс км, сейчас пробег больше 75 тыс км, состояние мотора - отличное, так что... Но могу научить, как убить мотор за 5-10 тыс км, быстрее так же можно, но придется руки прикладывать |
11.08.2014, 14:04 | #278 |
Администратор
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,006
|
Вот еще мое вчерашнее:
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.08.2014, 18:23 | #279 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Наблюдение за расходом бензина в поездке на Кольский.
1. Средний расход по чекам за всю поездку протяженностью 5981 км составил 8,6 л/100 км, что на 0,1 литра меньше прошлогоднего Кольского, с чем это связать не знаю, возможно, с обкаткой двигателя, т.к. трудных для движения участков в этом году было больше, хотя некоторые мысли проскакивают и насчет масла Мотюл, которое я заменил непосредственно перед поездкой, самостоятельно проведя ТО 2. 2. Первый день из Мск в Старую Слободу через Волоколамск-Тверь-Бежецк-Кр. Холм-Сандово-Устюжну-круг у Тихвина-Алеховщину-Лодейное поле в 928 км БК нарисовал расход 8,0 при средней скорости 76,3 км/час. 3. На второй день при заправке в Кандалакше БК самопроизвольно обнулился, самое интересное, что в прошлом году это произошло тоже в Кандалакше при первой заправке после 10000 км, в этом году это повторилось при первой заправке после 20000 км. Ради справедливости хочу отметить, что у меня еще пару раз в этой поездке самопроизвольно обнулялся БК 4. После преодоления Кузоменьской пустыни БК рисовал 9,3 л/100 км, а после возвращения на асфальт со Среднего и Рыбачьего с Немецким мысом и все 11,4 л/100 км. 5. От Мурманска до Пушного в Карелии 591 км, БК показал расход 8,1 при средней скорости 87 км/час, расход по чеку-8,0 л/100 км. 6. Средний расход по чекам за все 24 т. км, пройденные машинкой снизился до 8,7 л/100 км. |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.08.2014, 04:21 | #280 |
Член клуба
Имя: Роман
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ДУСТЕР 4х2 акп 2.0
Сообщений: 225
|
Лимузин, на 160 с акп примерно 4500об/мин. Насколько я знаю из советских стандартов, а тогда умели производить эффективные расчеты, обкатка двигателя происходит до 3000 км. Я поберег мотор и аккуратно отъездил 10000 км. Плюс я залил присадку которая создает дополнительную пленку на всем где работет масло. Так что я не думаю что причинил кпкой либо вред мотору, тем более что разгон не со старта и на мпксимальной выкрутке до предела, а происходил плавно и со 100км/ч. Уверен мотор не испытал чрезмерно излишних нагрузок. Как пример две бмв 750. У одной владелец любит погонять, у другой нет. Так вот, от замены до замены, машина которая перемещается интенсивно расходует 1л масла, а машина котрорая перемещается спокойно расходует 3л масла. Обе машины 2013г.в. и пробег у обеих в районе 35000км. Вопрос почему?
Пы.сы. извиняюсь за дисскуссию хотелось всего лишь узнать почему разгонная динамика пропадает на 160км/ч. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|