Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 11 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Bazil · 10.12.2012, 21:42

Валерий Стерлитамакский · 23.01.2013, 21:42

YuriyVZ, а у вас какие? Ну у нас в прошлом году вроде как 5,5 рублей было до 100 кобыл, хотя раньше всегда были 7,5 рублей... а с этого года ввели 25 рублей до 100 л.с., а более 100 уже будет 35 рублей. против 15 кажется... не хило улучшили наше благосостояние

так у вас тоже сделали 35 рублей свыше 100 кобыл.. даже если так. зарплату не стоит сравнивать в провинции с зарплатой в мегаполисах.. наши козлы-гендиректора прямо заявляют о том что у рабочих завышена зарплата, типа того, что в провинции и 5000 рублей в месяц много

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ----------

а какова же разница в рублях этих фильтров

Ky6uk · 24.01.2013, 10:06

Цитата:

Сообщение от Валерий Стерлитамакский

а какова же разница в рублях этих фильтров

Вы о чем, товарищ?
на первой картинке все написано, и на второй тоже.
первая картинка стоит около 6 тысяч руб ( фильтр не заменимый )+1000руб замена.
вторая картинка стоит 180 руб.

Валерий Стерлитамакский · 24.01.2013, 11:11

Ky6uk, большое спасибо.. и извини, забыл очки одеть

Aargh68 · 19.02.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от baddy

Понимаю ...... Но хотелось двух литровый движок... Был бы дизель такой сто пудово взял б.

На тест-драйвах катался на 2.0.
Сейчас катаюсь на дизеле... ну не замечаю я особой разницы в мощности.

Ky6uk · 20.02.2013, 07:42

Цитата:

Сообщение от Aargh68

На тест-драйвах катался на 2.0.
Сейчас катаюсь на дизеле... ну не замечаю я особой разницы в мощности.

да ужж...

dg972 · 20.02.2013, 09:15

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

да ужж...

Игорь! По подробнее, плиз! (Я дизель не юзал.) Интересно очень.

Aargh68 · 20.02.2013, 10:29

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

да ужж...

Игорь. Разница конечно есть, и приличная. Но когда цель - это просто перемещение из одного места в другое, не закладывая стрелку тахометра до ограничителя, то трахтур все же выгодней. На трассе разница будет минимальной, а по городу, неважно- зима или лето, расход очень здорово отличается.

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:25 ----------

Цитата:

Сообщение от SidAn

Сейчас специально глянул - 19 при ср.скорости 12,5,

Неделю назад восемь часов стоял около больницы, тарахтел. И до такого расхода все равно не дошло.

maslovyu · 20.02.2013, 12:23

Ребят! На такие общие вопросы давайте в теме http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=78, не будем захламлять baddy БЖ

ЗЫ. катался я на dci, давил тапку также как на своем 2.0. В диапазоне 0..~50 км/ч он мне показался динамичнее. Держите обороты выше 2000 и будет неплохо

Кстати, обратный обмен по результатам показал примерно тоже самое - водитель dci ехал сзади на моем 2.0 и педальку нажимал также как и у себя - меня не догнал...

dg972 · 20.02.2013, 12:32

Эх Юра! Где ж раньше был! Я бы тогда трактор взял бы... По полям, по лесам, по гомам...

maslovyu · 20.02.2013, 12:42

dg972, это было только в середине декабря на встрече в Меге

Не было бы у нас 2.0 и имея сегодняшние знания я бы между 1.6 и dci выбрал бы себе дизелек

zigzag · 20.02.2013, 15:41

Цитата:

Сообщение от dg972

Эх Юра! Где ж раньше был! Я бы тогда трактор взял бы... По полям, по лесам, по гомам...

после нивы надо пересаживаться на дизель.
а то прям совсем безобразие получается.
(я же не путаю, что у тебя нива была?)
сейчас становлюсь намного довольнее чем тот гипотетический слон

sapvel · 20.02.2013, 17:15

Проехал на своем дизеле 1580 км, съел 105 л. топлива (не по компу, по заправке). расход 6,6 - 6,7 л/100. Это зимой. Скорость 90 - 110 км/час ( по компу средняя скорость 48 км/час). Дизель идет легко, нажал педальку и вот уже 130км/час при оборотах 3000 в мин. Машиной доволен.

20.02.2013, 18:54

Так сказать информация. Разменяли 13000 км, с октября по совету товарищей заправки только на ВР. Проблем с запуском,"провалами" и т.п. не выявлено.Что касаемо валенок и ушанок.В январе перепрошились у ОД(новая прошивка ТЭНа),мороз -26, запуск, прогрев 2 мин.-поехали. Расстояние от Газпрома( м.Юго-западная) до перекрестка Ленинский-Лобачевского- температура 2 палочки, в салоне тепло и комфортно.За рулем более 20 лет(профессиональный водитель) из них 1/3 на дизелях.Разных, старых-новых,импортных-отечественных.Без проблем, главное правильный уход и правильное топливо.Как-то вот так.

Aargh68 · 20.02.2013, 18:57

Цитата:

Сообщение от sapvel

Проехал на своем дизеле 1580 км, съел 105 л. топлива

Я проехал 3650, примерно. Общий расход, по заправкам, получается 9,4 л/100 км.
Все же город с пробками сказывается, как ни крути, а тарахтелка то тарахтит.

n_dum · 29.03.2013, 08:55

Просто информация. За основу взято:
http://www.zr.ru/content/articles/47...oj_projezdnoj/
Разница в расходе топлива дизель-бензин коэф. 1,47 - оф. данные расхода (7,8/5,3), + страховка, налог, минус ТО. Получаем 1,5 года окупаемость дизеля по отношению бензин и 1 место в общем зачёте.

Stanislav G. · 29.03.2013, 12:33

Был бы 110 сильный дизель, взял бы.

Питер Пушкин · 29.03.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от Stanislav G.

Был бы 110 сильный дизель, взял бы.

Я бы взял и 130.

zigzag · 29.03.2013, 12:56

Цитата:

Сообщение от Stanislav G.

Был бы 110 сильный дизель, взял бы.

чип-тюнинг ,думаю, сможет решить эту маленькую проблему, может конечно не в полной мере.

Aargh68 · 29.03.2013, 15:18

Цитата:

Сообщение от Stanislav G.

Был бы 110 сильный дизель, взял бы.

Не знаю, но мне вполне хватает. По трассе резво бежит, а в городе без разницы, на скольких лошадках в пробках стоять.

Stanislav G. · 29.03.2013, 18:39

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Не знаю, но мне вполне хватает. По трассе резво бежит, а в городе без разницы, на скольких лошадках в пробках стоять.

У каждого свои требования к машине. Там где есть возможность хочется ехать быстро. Да и на относительном бездорожье, запас по мощности не помешает.

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.12.2012, 21:42	#1
Bazil Член клуба Имя: Василий Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Брянск Авто: Дастер Privilege dCi Сообщений: 582	Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? Миниатюры __________________ Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером! У меня можно приобрести клубные карты - 2 шт. (№№ 0243, 0249) Последний раз редактировалось maslovyu; 27.11.2014 в 11:43.

23.01.2013, 21:42	#201
Валерий Стерлитамакский Завсегдатай Имя: Валерий Регистрация: 24.12.2012 Адрес: Башкортостан Авто: Ниссан-Террано, V=1,6(114л.с.)ESP 4х4 Сообщений: 148	YuriyVZ, а у вас какие? Ну у нас в прошлом году вроде как 5,5 рублей было до 100 кобыл, хотя раньше всегда были 7,5 рублей... а с этого года ввели 25 рублей до 100 л.с., а более 100 уже будет 35 рублей. против 15 кажется... не хило улучшили наше благосостояние так у вас тоже сделали 35 рублей свыше 100 кобыл.. даже если так. зарплату не стоит сравнивать в провинции с зарплатой в мегаполисах.. наши козлы-гендиректора прямо заявляют о том что у рабочих завышена зарплата, типа того, что в провинции и 5000 рублей в месяц много ---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ---------- а какова же разница в рублях этих фильтров Последний раз редактировалось Валерий Стерлитамакский; 24.01.2013 в 12:07.

20.02.2013, 12:23	#208
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,007	Ребят! На такие общие вопросы давайте в теме http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=78, не будем захламлять baddy БЖ ЗЫ. катался я на dci, давил тапку также как на своем 2.0. В диапазоне 0..~50 км/ч он мне показался динамичнее. Держите обороты выше 2000 и будет неплохо Кстати, обратный обмен по результатам показал примерно тоже самое - водитель dci ехал сзади на моем 2.0 и педальку нажимал также как и у себя - меня не догнал... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

20.02.2013, 12:32	#209
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,175	Эх Юра! Где ж раньше был! Я бы тогда трактор взял бы... По полям, по лесам, по гомам... __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....