Torque Pro и OBD II диагностика

[Ecliz]

И что же показывает мгновенный расход во время наката? Чего гадать то?

В зависимости от условий показывает от 1.0 до 2.7л. Ноль показывает только если сбросить передачу и ехать с крутой горки вниз, постепенно увеличивая скорость. Если с этой же горки включить 6-ю - показывает 2.7, хотя педаль газа вообще не нажата.

[maslovyu]

Было такое , когда неправильно был выбран или не определялся корректно автоматом датчик расхода (воздуха/давления, MAP/MAF), вроде как в правильном варианте на передаче при отпущенном газе должно быть 0. При нормальных оборотах, а не ХХ конечно. Кажись ниже 1400 врубается опять подача топлива...

[Ecliz]

В настройках есть пункт "Улучшенный метод расчёта" (выберите другой метод расчета наддува если МАР датчик не учитывает полный наддув или отсутсвуют MAF\MAP датчики). И там 3 пункта: 1)Использовать МАР (по умолчанию), 2) ИСпользовать MAF, 3) Использовать ALT. Вы про это ?

[11vasya]

канклип подружили с андроидом и елм https://www.drive2.ru/l/451695045804818489/

Для диагностики достаточно смартфона/планшета да хоть телевизора на базе Android
Имея два этих пункта Вы получите полный аналог дилерского прибора, с возможностью полной компьютерной диагностики практически любого автомобиля марки Renault.

Они сделали программу под названием PyRen. Вот тема на Club-Renault. Программу можно запускать как под виндовс (с этим можно ознакомиться в записи amokkspb #55 Диагностика своими руками) так и на андроид (об этом разговор пойдёт далее).
Второй вариант нам и более интересен, в виду его большей мобильности.

Кратко расскажу смысл работы дилерского прибора, чтобы не было вопросов что это не заработает.
Сам прибор является своим рода мостом между Вашей машиной и программным обеспечением с одноимённым названием. Если ПО давно взломали, но программа не заработает без самого прибора (дилерского или китайской копии). Сам поток информации в машине происходит по стандартным протоколам, но для его расшифровки необходимо своё ПО, которое знает какую именно информацию выцеплять.

Получается два выхода:
1) Либо написать новое ПО для работы с ELM, выловить команды посылаемые машиной, расшифровать их, привести в удобный вид и т.д.
2) Заставить работать родную программу с ELM.

Создатели пошли другим путём. Нашли способ вытащить базу из оригинальной программы, расшифровали её и прикрутили к оболочке.

Поэтому мы получаем, что обычный ELM научился расшифровывать ответы на команды как дилерские приборы. Поэтому глупо писать, что функционал у него минимальный. Он у него максимальный, но с некоторыми оговорками изза условий оболочки

Вот так, плавно перешли к плюсам и минусам данного способа.

Плюсы:
1) Главный плюс, это возможность полной диагностики на коленке в дороге и минимальной её стоимости (всё упирается в наличие ELM, который стоит от 300 рублей)
2) Вы можете видеть все ошибки, с их расшифровками, с показателями во время их появления, стирать их и мониторить их появление. Точно так же как и с оригинальным прибором.
3) Можно менять конфигурации всех блоков, поддерживающих это. Включать/выключать различные функции (круиз контроль, БК, автопостановки на ручник, зумер ремня и т.п.)
4) Возможность проверки реального пробега для автомобилей с сажевым фильтром. Или сверки номеров ВИН по блокам машины.
5) Мониторинг абсолютно всех параметров автомобиля в реальном времени (как и в оригинальном приборе)
6) Запуск различных тестов по узлам машины и адаптаций, таких как активация дроссельной заслонки или принудительное активация какого то реле. (очень нужно когда ищете какая неисправность и нужно смоделировать определённую ситуацию)
Есть ещё плюсы, я выделил основные, которые покроют потребности 98% пользователей

Минусы:
1) Однин из главных, машины первых поколений (примерно до 2003 года) не поддерживаются, которые диагностировались в старом интерфейсе. Такие как сценик 1, меган 1, лагуна 1 и т.п. Полный список поддерживаемых машин будет ниже.
2) Нет красивого интерфейса, да и вообще многие минусы упираются в отсутствие нормальной оболочки
3) Нет возможности применять сценарии, которые требуют выполнения нескольких действий или воздействия на какие то показатели. Тот же прожиг сажевого нет возможности запустить из этой программы. Но есть возможность запустить отдельным скриптом, для этой возможности уточняйте в теме на Club-Renault
4) Нет возможности получить ПДФ файл по интерессуемой ошибке напрямую из диалогиса, как это позволяет оригинальная программа. Приходится искать руками.
5) Нет возможности производить привязку карт, смену вин номера и другие специфичные операции, которые обычному пользователю не нужны.
6) Скорее всего меньшая скорость обмена информацией между машиной и программой ввиду ограничений самого ELM

[borisok]

Недавно пришел из Китая ELM327 с Bluetooth .Попробовал просканировать свое авто,на котором ни ЧЕК ни ПИЛА не разу не выскакивали. Озадачили картинки (сканировал программами Torque и Skan Master) которые говорят о каких-то проблемах с катализатором ,сканы размещаю .О чем это может говорить ?

[-Dunkan-]

borisok, ничего себе загагулины У меня стоит Car Doctor там хоть по нашему родному пишут всё))) Но такими я не пользовался, поэтому прочитав так ничего и не понял чего они хотят сказать

[Ffox]

Подскажите для дизеля 16года какой лучше ELM взять?

[Jora]

Нам сканер ELM327 какой версии нужен, 1.5 или 2.1?

[Abeev1]

Сообщение от Jora

Нам сканер ELM327 какой версии нужен, 1.5 или 2.1?

Не только нам, но и всем. 1,5.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:15 ----------

Сообщение от borisok

Недавно пришел из Китая ELM327 с Bluetooth .Попробовал просканировать свое авто,на котором ни ЧЕК ни ПИЛА не разу не выскакивали. Озадачили картинки (сканировал программами Torque и Skan Master) которые говорят о каких-то проблемах с катализатором ,сканы размещаю .О чем это может говорить ?

Не обращайте внимание на эти тесты. Все это ерунда. При проблемах с катализатором, зажгется "мясорубка" и вы получите ошибку Р0420.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Abeev1

Не только нам, но и всем. 1,5.[COLOR="Silver"]

Тему до конца не дочитал, заказал с версией 2.1 который с кнопкой выключения... мм-дя..
А вообще, какому авто он с такой версией подходит? Ведь не просто так выпускается...

[Modigar]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

А вообще, какому авто он с такой версией подходит? Ведь не просто так выпускается...

1,5-2,1 это версии чипов. По идее 2,1 сильно лучше 1.5, и соответственно стоит дороже, поэтому китайцы делают вид что выпускают 2.1, а на самом деле там стоит фиг знает что (какой то эмулятор), который даже до версии 1.5 не дотягивает.
А рекомендуют брать 1.5 потому что шанс попасть на подделку гораздо ниже, но тоже не исключен.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

То-есть, версия 2.1 вполне возможно может адекватно зафункционировать? или без вариантов?...

[Modigar]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

То-есть, версия 2.1 вполне возможно может адекватно зафункционировать

У меня работал, читал вроде все что мне надо было. Хотя в ОБД-чате (программка такая есть для проверки) на половину команд не отвечал.

[Серёга-73]

Сообщение от Jora

Нам сканер ELM327 какой версии нужен, 1.5 или 2.1?

Лучше 1.5 с ним будет работать прога (заменяющая реновский канклип, разработанная умельцами клуба Рено), а вот 2.1 покажет большой "мужской орган", т.е. 2.1 -это колекий урезок 1.5

[Juicefruit]

Сообщение от Серёга-73

заменяющая реновский канклип, разработанная умельцами клуба Рено

А что за прога? как называется?

[maslovyu]

Juicefruit, чуть выше есть ссылка - https://www.drive2.ru/l/451695045804818489/

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Значит разработали прогу, которая заменят реновский канклип.
А ведь прописывают новые ключи именно реновским канклипом? И многие поставив ELM327 так его на постоянку в машине и оставляют...
Ну вы наверное поняли ход моих мыслей.. То-есть, возможно, получается, что по блютузу можно прописать новые ключи не вскрывая авто?.....
В любом случае лучше ELM327 с кнопкой выключения.. который я заказал с версией 2.1((
Но нашёл такой-же с версией 1.5
https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-...3443-eub6yrrBy
Описание только смущает -
'Версия аппаратного обеспечения:V1.5"
"Версии программного обеспечения:V2.1"
"Версия прошивки: V1.5"
Это правильный ELM327-й или нет?

[Modigar]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Ну вы наверное поняли ход моих мыслей.. То-есть, возможно, получается, что по блютузу можно прописать новые ключи не вскрывая авто?.

При выключенном зажигании блутуз от свистка в эфир не фонит.

[Juicefruit]

Сообщение от Modigar

При выключенном зажигании блутуз от свистка в эфир не фонит.

Не знаю как у вас, но у меня все фонит. только если скинуть клемму.
Так что если уж брать то с кнопкой включения-выключения.
Девайс вот такой

[11vasya]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Описание только смущает -
'Версия аппаратного обеспечения:V1.5"
"Версии программного обеспечения:V2.1"

в этом то и косяк с 2.1 китайцы тупо прошивку от второй версии в старое железо пихают. а некоторые потом прошивку заменили- вернее не прошивку, а её название)) поэтому не все 1.5 одинаково полезны, особенно в свете китайского подхода к выбору комплектующих.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

То-есть, возможно, получается, что по блютузу можно прописать новые ключи не вскрывая авто?.....

а смысл?