Долгосрочная коррекция топлива 10.6% помогите

[Abeev1]

Я бы хотел все таки сказать Airat67 спасибо! За то, что он по просьбе "трудящихся" на Чиптюнере откликнулся. Проделал свою работу и думаю весьма неплохо.

[rubin1967]

jimmik, Рифат, есть так называемая карта монтажа, ее надо соблюдать. Ну как еще Вам объяснить, что всегда надо делать, именно как надо делать. Я не одну машину поставил на ГБО. Сам подбирал оборудование и комплектацию, ни кто ни разу не приехал с подобными проблемами. Не говорю уж сколько переделал после кривой установки в оф сервисах.

[юрий 333]

Сначало химию лить или с гбо разобраться?

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Abeev1, всем Вам и Айрату спасибо. Мир не без добрых людей.

[rubin1967]

Сообщение от юрий 333

Сначало химию лить или с гбо разобраться?

С ГБО это после всего. Не надо пока ездить на газе. Отпиши мне в личку какой редуктор, и какие форсунки установили.

[юрий 333]

Действительно спецы шифруется по гаражам. В крупных сервисах нет их ну вы знаете уже,писал

[svv]

Сообщение от jimmik

Если на клапане большой нагар от некачественного топлива и частично масла, то винс и лавр может реанимировать, главное залить побольше и ждать подольше.
А в целом после этого попробовать ещё промывку в масло от лавра, а потом все слить, залить 4л соляры и погонять на хх минут 20. Потом промывочное масло ещё минут 30. И новое масло. Я думаю все раскоксуется и откиснет. Ну если нет то тогда моторист.

Рифат, лавр ни чего не даст вообще. Просто поверь на слово. Винс и карбон помогают иногда.

[jimmik]

Сообщение от юрий 333

Сначало химию лить или с гбо разобраться?

Лей химию, ведь уже свершилось, хоть 1. исключишь цпг из исправного или 2. наоборот восстановишь. А потом поймешь причины или по первому все-таки ГБО и очень бедная смесь. И по второму очень плохой бензин и масло.

[rubin1967]

Лавр моет очень мягко, и то если все не так критично. Тут только Винс, карбон не пробовал. И в продаже не видел его у нас.

[svv]

Сообщение от Airat67

смт2 это антифрикционная присадка. Тогда уж лучше Супротек, он круче.
Дымогенератор у меня имеется, Юра сам в этом убедился.

Так это замечательно. Тогда не понимаю почему идут разговоры о подсосе итд? все видно замечательно им. Ди собственно если бы был подсос, раскачка оборотов не избежна и коррекции были бы в +.

[юрий 333]

svv, мы подсос штуцера не смотрели вроде

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Да кстати по утрам обороты плавают. Видимо Из за подсоса который мы увидели сегодня с Айратом

[Airat67]

Один и тот же скриншот, изменение только в масштабе по горизонтали.
Думал не сохранил, а оказывается лежит на столе файл.

[Abeev1]

Айрат, спасибо за осцилки. Приведу скрин . Сразу скажу не мой. Скачанный с нета. На нем приведена неисправность с зависанием выпускного клапана. Тут многие вопросы отпадают.

[svv]

О подсосе воздуха через резиновое уплотнение впускного дросселя тут уже раз 500 обсуждали. Это есть и люди выходили из этого положения по разному. Оно есть на 100%. У себя на ларгусе посадил все на аэробный герметик и забыл про утреннюю раскачку оборотов,всякого рода подсосах. Тут ситуация несколько иная. На вашем моторе компрессия маленькая. Это говорит о проблеме с железом. Разбирайтесь в первую очередь с этим. Посмотреть состояние поршневой группы и клапанов не разбирая мотора можно. Для этого существует масса приборов.

[юрий 333]

Ну что ребята раскосовка сначала?

[Серёга-73]

юрий 333, а какой у тебя сумарный пробег (если 36тык на газе) ?

[юрий 333]

Серёга-73, 46000

[Серёга-73]

А не может быть такая компрессия от перескока ремня ГРМ на 1-2 зуба?

[юрий 333]

Тут один вариант вычитал. Это возможно что ремень грм перескочил на зуб.?

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

) одно временно

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

Серёга-73, с утра уж очень посторонним звуки в грм

[jimmik]

Сообщение от Серёга-73

А не может быть такая компрессия от перескока ремня ГРМ на 1-2 зуба?

Цокот бы стоял от ударов по поршням. Это при одном зубе. При двух кранты.

[юрий 333]

Двигатель ровно работает и едет нормально.если бы не форумы так и ездил бы дальше,пока движок не стуканул

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------

jimmik, цокот сильный?