More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд

[dg972]

Ну и смысл тогда в ЭТОМ ковре? То же самое можно было сделать и со штатным.

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------

Интересно, а педаль газа можно поднять на креплении?

[More]

Сообщение от dg972

Ну и смысл тогда в ЭТОМ ковре?

Вот и я о том же.

Сообщение от dg972

Интересно, а педаль газа можно поднять на креплении?

Судя по тому, какая там яма специально для неё выкопана, думаю, что нет.

[Velobaiker (Balu)]

про коврик я поржал...говорил же нагрей и вдави резину в обратку.. я так тыщу раз делал..

[More]

Поздно пить боржоми. ))) Поездил сегодня с обрезанным ковриком. Всё в порядке, вернулась былая резвость. )))

Кстати, как только педаль газа получила обратно привычную возможность упираться в пол, расход опять потихоньку пополз к девяти литрам. ))

[Sane]

Ну блиннн коврик пострадал не за-что, вырез под педаль газа это ещё понятно, а под сцепу зачем такой вырез -надо было просто расчленить его вот так(фото)

[More]

А что-то мне тоже не понравилось, как оно в коврик упиралось. Злой был. Порезал всё. )))

[Sane]

Бывает)))

[БИг-64]

Сообщение от More

Порезал всё. )))

Коврик обезображенный не выбрасывай - на огороде сгодится...
Поэтому, у меня на лето - ворсовые коврики от "автоковрик.ру", а на зиму - эти убогие резиновые корыта от ОД, где тоже педаль упирается в резинку, но зимой и нефига газовать.

[dg972]

Сообщение от БИг-64

но зимой и нефига газовать.

А дрифтануть?

[More]

Сообщение от БИг-64

но зимой и нефига газовать.

Не... Ну не до такой же степени. С этим ковриком самый натуральный пешеход получался. Мне бабушки из обгоняющих Киа-Пиканто свистели. )))

[БИг-64]

Сообщение от More

Мне бабушки из обгоняющих Киа-Пиканто свистели. )))

Пиканто - позиционируется молодежным трендом. Так, что это были не бабушки, а молодые и полные сил дефчОнки, которые попали в фарватер Дастера, нахлебались пыли.... вот и свистели.... На бис!

[saratov_1980]

всетаки ковры от резкона лучше, ничего подрезать не надо и педаль никуда не упирается

[More]

12.08.2013

По результатам замера общего расхода топлива, оказалось, что грязный воздушный фильтр отжирает около 0,5л на сотню. За месяц до замены, общий расход был 9,4 - 9,5. После замены - 8,9 - 9,1. Маршруты и стиль вождения одинаковые, бензин с одной и той же заправки.

[Yakov163]

Правильно, если все забито пылью и грязью, он потребует больше топливо чтобы воздух всосать в себя. А когда чистый будет фильтр будет ему на мноого легче и ням будет просить меньше.

[Aargh68]

Сообщение от saratov_1980

всетаки ковры от резкона лучше, ничего подрезать не надо и педаль никуда не упирается

Никак не доеду до них. Хотя живу в 10 минутах езды от производителя.

[More]

18.08.2013

Сегодняшняя незапланированная фотосессия в 6 утра...

[More]

22.08.2013

Опосля давешней дискуссии в теме про джеттер, решил я пристальнее обратить внимание на положение вещей в этой области. Почему пристальнее? Да потому, что за время владения Дастером, адаптировал уже до автоматизма коррекцию этой самой задержки, и никаких проблем, а тем более всеразличных возможных, ужасных до невозможности ситуаций с этой самой задержкой не испытываю.

Весь день сегодня, во время поездок, "следил за темой".

Итак. Самая значительная задержка реакции на нажатие педали газа происходит при старте, с холостых оборотов. Её мы возьмём за 100%. При оборотах двигателя около 2000, задержка ещё заметна, но составляет примерно 50% от изначальной, той что была от холостых. А начиная с 3000 оборотов, можно сказать, что задержка практически отсутствует. Точнее, она есть, но абсолютно не заметна. Если только специально сконцентрировать на этом внимание, можно предположить, что она составляет по ощущениям примерно 5-7% от изначальной.

В роли подопытного кролика был мотор 1.6 на 95 бензине.

Для себя покупку Джеттера не рассматриваю, ввиду отсутствия надобности. Гораздо интереснее для меня был бы какой-нить Ылектронный девайс, не дающий при переключении передач оборотам двигателя падать ниже 2000, и плюс нарушающий связку "нажал на тормоз - падают обороты".

Но, учитывая, что такой "апгрейд" идёт не во благо экологии, вряд ли я когда-нибудь где-нибудь его увижу. )))

[Ky6uk]

Так и будешь ездить с задержкой на старте. А я вот по сути определился, и не один

[More]

Дык я и не езжу с задержкой. На всякую задержку есть своё опережение. Выполняю ту же функцию, что и джеттер, только ногой.

Определился - молодец. Удачи в эксплуатации.

[ktoto-zdes]

И я с задержкой))) тока асфальт почему-то за колёсами не успевает)))))))) каждому - своё))) у мени и кнопки не подсвечены.