Тверские автоновости

[Бурый медведь (Bear)]

Капремонт Восточного моста в Твери должен быть завершен в срок

Ход работ по капитальному ремонту Восточного моста и сроки их проведения обсуждались 17 июля на очередном совещании под руководством заместителя главы администрации Твери Геннадия Ломаки.
Подобные совещания проводятся непосредственно на объекте еженедельно, по средам, с участием представителей заказчика – администрации города Твери; подрядчика – ООО «АСВ Строй»; проектировщика – ЗАО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург»; организации, осуществляющей технический надзор, – ООО «ЛИГА». На этот раз в работе совещания также участвовали депутаты Тверской городской Думы: заместитель председателя ТГД Андрей Петров и председатель постоянного комитета по градостроительству, архитектуре, транспорту и связи Сергей Делаков.
Генеральный директор ООО «АСВ Строй» Андрей Роцько проинформировал собравшихся о ходе ремонта. По его словам, на сегодняшний день ведётся широкий фронт работ на верховой (закрытой для движения) балке моста. Произведена подготовка к замене опорных частей – работы по их установке планируется начать 20 июля и провести в два этапа: первый – до 25 июля, второй – до 3 августа. Внутри балки завершены все бетонные работы, произведена заделка трещин и начата затяжка канатов, обеспечивающих необходимое преднапряжение. На сегодняшний день уже затянуто 14 канатов, что составляет треть от их общего числа. Кроме того, ведётся подготовка к омоноличиванию подходной плиты и устройству деформационных швов.
На низовой части моста в настоящее время открыто как автомобильное, так и пешеходное движение. Масштабные работы, в первую очередь, укладка верхнего слоя асфальта, будут проводиться здесь одновременно с аналогичными работами на верховой балке во время второго технологического окна. Точные сроки его введения на данный момент ещё не определены – они зависят от темпов работы подрядчика.
– Точный график работ на весь период до ввода моста в эксплуатацию ООО «АСВ Строй» предписано представить не позднее 10 августа, – подчеркнул Геннадий Ломака. – К этому моменту будет понятно, насколько подрядчик смог ускориться в работе и когда появится необходимость введения технологического окна. В целом же сроки остаются прежними – мост планируется сдать во второй декаде октября, и на сегодняшний день темпы работ не дают оснований предполагать, что этот срок будет нарушен.
В общей сложности объём выполненных, принятых и оплаченных работ на сегодняшний день составляет порядка 44-45%, что соответствует плановым показателям. Участники совещания осмотрели участки моста, где работы уже выполнены, в частности, внутреннюю часть низовой балки, по которой в настоящее время идёт движение автотранспорта.
– С момента открытия движения 5 июля мы неоднократно проверяли состояние низовой балки, – сообщил Андрей Роцько. – И надо отметить, что за прошедшее время не было зафиксировано ни одного растяжения и тем более обрыва протянутых здесь канатов. Конструкция полностью справляется с нагрузкой.
Участники совещания посетили и верховую балку, где сейчас ведутся работы.
– Мы смогли убедиться, что мост – это очень сложная конструкция, тем более этот, – отметил после осмотра Сергей Делаков. – У меня сложилось впечатление, что работы здесь ведутся достаточно активно и позитивно. Один из важнейших вопросов, конечно же, помимо качества работ, – это сроки проведения ремонта. Многие горожане переживают, не будут ли они нарушены. Сегодня подрядчик дал нам гарантию, что ко второй декаде октября ремонт будет завершен.

источник