Я проехал на Рено Дастер...

[La Pot]

Сообщение от Илья468

Мастер сказал, что они больше ста тысяч не пройдут.

Ну это вполне нормально для современных авто и в случае с Дастером ничего "выдающегося" здесь нет, например на Шкодах все тоже самое:
http://www.olex-auto.ru/rubber-block-skoda

Ресурс сайлентблоков приблизительно рассчитывается на сотню тысяч километров. В действительности, продолжительность срока службы зависит от разных причин, прежде всего, от условий эксплуатации и технического обслуживания. При игнорировании данных аспектов, безусловно, срок службы значительно сокращается.

А в реальности на тех же Шкодах:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/s....php?tid=15953

проехал 58 тык. Делал осенью диагностику ходовой, монтажной лопаткой мастер отгибал немного задние сайленты передних колес и было видно резинка уже хорошо потресканная. Сказал что пора менять. Но я пока еще ничего не делал.

И ни кто подобных вашему выводов о "хлипкости подвески Шкоды" там не делает:

Сообщение от Илья468

Подвеска хлипкая.......... Жаль........

Или вы может думали что французы на Дастер подвеску от танка Леклерк устанавливают?

[Илья468]

[/COLOR]

Сообщение от La Pot

Или вы может думали что французы на Дастер подвеску от танка Леклерк устанавливают?

Ресурс данной подвески не больше чем ВАЗовской меня это не радует. У меня 105-я Волга была так я на ней 160 тыс. проехал и намека не было на замену подвески. Короче так себе машина....................................
Какие Французы?? Машина Румынская.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Илья468

[/COLOR]
Ресурс данной подвески не больше чем ВАЗовской меня это не радует. У меня 105-я Волга была так я на ней 160 тыс. проехал и намека не было на замену подвески. Короче так себе машина....................................
Какие Французы?? Машина Румынская.

?
вопщето если Вы за ней спецом в еропы не катались, то сделана Ваша авто на территории бывшего АЗЛК!
вывод она российской сборки)
а на какой стадии локализация надо спросить у Автофамоса, ну думаю что на 50% она еще из российских запчастей)
руки, крылья - главное хвост!

по поводу подвески и ее рессурса еще рано говорить, не кто не видел подвеску дастера после 100 тыс. км.
а чем Вас ВАзовская подвеска не устраивает? шкворней там нет и небыло, раз в два три года заменил шаровые, или если потекли аммо и ездий хоть мульен хоть два)
а замена листа у волги это тот еще секс, так что не надо нам военых песен)