ВАЗ 21061, 1994, "Шура"

[More]

Плюс к этому, ещё один косвенный признак.
Стоя на месте грею мотор, поднимаю обороты до 3500.
Через пару минут температура выходит на рабочую (стрелка встаёт ровно на 90), затем отклоняется чуть вправо, и срабатывает вентилятор охлаждения.
А датчик вентилятора настроен на 95 градусов, насколько я помню.

Так что всё-таки склоняюсь к недогреву.
Если и брак, то скорее это датчик в блоке. Хоть он и сопротивление выдаёт вроде по норме.
Можно ещё один купить-поменять.))

Термостат я поставил luzar, по ним претензий мало.