|
|||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
05.04.2024, 21:04
|
#2 |
|
Супер-модератор
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,410
  |
А по-другому уже не будет.
В существующих условиях схема работы как раньше в СССР, не годится. Разрабатывать и производить собственные узлы могут себе позволить только концерны, продающие миллионы машин в год, и то не все. А Автоваз сколько продаёт в год?.. Тут на краску ярославскую не хватает, а то коробки...  ))Либо, если мы хотим, чтобы "всё было своё", то мы также должны быть готовы к тому, что ВАЗовские машины будут стоить по 4-6 миллионов рублей. И их вообще никто не будет покупать. Даже концерны-многомиллионники работают по схеме: кузов-двигатель-инжиниринг-логистика-сборка. Куда уж там такая вошь как Автоваз что-то сможет, со своими микроскопическими продажами... Сейчас на первом месте стоит способность выбрать и организовать поставку комплектующих, максимально удовлетворяющим параметрам цена/качество. А не разработка и производство собственных узлов. Будут продажи хотя бы, ХОТЯ БЫ миллион машин в год, тогда худо-бедно о чем-то можно говорить. А пока пройдёмся по базару...
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
06.04.2024, 05:31
|
#3 | |
|
Член клуба
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 9,638
|
Цитата:
ну или ВАЗовский китай))))
__________________
#мненестыдно |
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |