|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,367
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Раньше, когда самостоятельно обслуживал и ремонтировал машину, прессовал подшипники в тисках, с помощью подбора торцевых головок, подходящего диаметра.
Теперь решил доверить такие работы профессионалам.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 |
|
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 14.04.2023
Адрес: Архангельск
Авто: Рено Дастер, 1,6, 2013
Сообщений: 83
![]() |
У меня в конце декабря и январе времени должно быть достаточно свободного, вот решил самостоятельно....а так тоже в автосервис гонял. Придётся снова в автосервис гнать или в слесарку отдавать шайбу большего диамтера.
Последний раз редактировалось mas123; 02.12.2023 в 12:52. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |