|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#10 | |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,293
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Изначально Рено сделало суббренд для занятия определённой ценовой ниши на европейском рынке. Причём, проект этот был глобальным. Машинки производились и продавались не только в России, но и в Европе, Южной Америке, Азии, Африке. Для него была специально разработана платформа, для которой собрали недорогие и проверенные временем агрегаты. У нас ситуация иная, и виноваты в ней не китайцы. А те, кто решил возобновлять производство на наших закрытых заводах. И для этого (почему-то, хотя этому "почему-то" я нисколько не удивлён) отбираются в Китае те производители и те модели, которые на китайском рынке болтаются где-то ближе к концу списка по рейтингу продаж. Причины такого выбора наших "патриотов восстанавливающих подло брошенные иностранцами производства" в общем-то можно долго не угадывать. Там, куда льётся госбюджетная поддержка, схема всегда стара как мир. А китайцы что, молодцы, они своего не упустят - без лохА и жизнь плохА...
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |