НИВА Travel Comfort off-road '22

[БИг-64]

В нашей деревне, где центральные дороги становятся как проселочные, весной асфальт сходит вместе со снегом, где всюду ограничение 40 или 50, достаточно много Шнив. Ну и Травел стал заметен. Нормально они в потоке топчутся вместе со всеми остальными, бодренько стартуют со светофоров. Разные лица за рулем, сейчас и молодых много в них стало.

[More]

Сообщение от БИг-64

Нормально они в потоке топчутся вместе со всеми остальными, бодренько стартуют со светофоров.

Игорь, динамика движения Тревела в городских условиях ничем не отличается от основной массы в потоке.
Если, конечно, не брать в расчёт стартующих в пол от светофора малолеток.
А в остальном, в городском режиме как и все, с потоком едешь и всё.
Я по Смоленску прокатился немного, когда от дилера в ГАИ ехал.
Так это я ещё к машине не привыкший, и обкатка не пройдена.

Сейчас ещё плюс в том, что с завода идёт Евро-2.
Мотор дышит легче, по сравнению с бывшим в 2021 Евро-5.

А вот на трассе, после даже Дастера 2.0 стиль вождения надо корректировать.
Повадки на Волгу с 402 мотором очень похожи, так что мне перестроиться труда не составляет. )))

[Подводник]

М4 и Шнива это плохое сочетание. Шнива и проселок, село - это большой плюс.
Нижневартовск - город ниваводов..
Ну, всё что знал, рассказал=)

[More]

Сообщение от Подводник

М4 и Шнива это плохое сочетание.

Хе... Сейчас гораздо лучшее, чем когда больше половины дороги были по одной полосе в каждую сторону, а у тебя в руках Волга на 402 моторе... )))

А сейчас что? Встал в правый ряд, и сиди кури, ворон считай...

[Морская Баба]

Сообщение от Подводник

Шнива

В сложившейся политической обстановке считаю отождествление автомобиля Лада "Нива" с вот этим вот тлетворным наследием с буквой "Ш" личным оскорблением))) После третьего предупреждения вызываю на дуэль))))

[Олег]

Нууууу, думаю народное прозвище не искоренить...

[More]

Эйфория продолжается...

На сегодняшний день накатано около 350км.
На дорогах всё это время слякоть и грязь, морозов нет.
95% пробега - по трассе.
Из Смоленска ехал когда, за фурами вообще облака грязи были.
Машину ещё ни разу не мыл.

Сегодня мотался в райцентр, и обратил внимание на то, что... передние боковые стёкла практически чистые:

кликабельно


Сначала подумал, что шноркель виноват.
Не даёт, гад, грязи в окно лететь. )))
Но с пассажирской стороны стекло тоже чистое...
А вот на стёкла задних дверей, летит прилично.

А это мой пост про Дастер от 2017 года.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

А это мой пост про Дастер от 2017 года.

а не парюсь))) ставлю дефлектора на двери и стрелку на лобовое)))

[More]

И про резину, чтоб два раза не вставать. ))

С завода на версии "Оффроад" идёт Кордиант АТ, вот такой:

кликабельно


Почитал про него отзывы.
Особых претензий у людей нет.
Некоторые пишут, что плохо балансируется.
У меня пока, по впечатлениям на скоростях до 100кмч, претензий к нему нет.
В ближайшее время надо будет ещё для верности подъехать в наш шиномонтаж, и прокатать на станке.
Проверить, так сказать, аппаратным методом. ))
Если всё в пределах нормы, наверное можно и оставить на лето.

Но зимнюю всё-таки, надо взять липучку Белшина. ))

[More]

Ну и конечно, надо было съехать в поле. ЭтожНива!..(с) ))

кликабельно


Покатался, повключал понижайки-блокировки... Прикольно...)))
На бездорожье со всеми этими прибамбасами совсем другие ощущения, чем на Дастере...

[YUSVL]

Сообщение от More

Покатался, повключал понижайки-блокировки... Прикольно...)))

Андрей, а чуть подробнее можно? Понимаю, что это не Дастер, но всё-таки, что значит прикольно?))

[Deza]

Сообщение от More

На бездорожье со всеми этими прибамбасами совсем другие ощущения, чем на Дастере...

Дастеру не хватает клиренса.
Ну а вообще привыкай плавно работать сцеплением.

[More]

Сообщение от YUSVL

Андрей, а чуть подробнее можно?

Можно.))
На пониженной она прёт как танк не замечая препятствий рельефа. )))
С краю поля был небольшой средней крутизны холмик, она спокойно на него залезла на холостых, без педали газа, на второй.
Потом также проехала небольшой овражек вниз-вверх.
Потом нашёл канаву, завесил на ней диагоналку.
Потыркался вперёд-назад, а когда подоткнул межосевую блокировку, она сразу и выскочила...

В общем, внушает уверенность.

[More]

Сообщение от Deza

Дастеру не хватает клиренса.

Скорее, ходов подвески. У этой нивы всего на 2см клиренс в самой нижней точке больше дастеровского.
Ну и плюс база короче почти на 20см.

Сообщение от Deza

Ну а вообще привыкай плавно работать сцеплением.

На третий день привык уже, стуков нет.)))
Иногда только с 1-й на 2-ю проскакивает.

[Андрей1974]

Сообщение от More

Но зимнюю всё-таки, надо взять липучку Белшина. ))

А чего от Дастера зимние себе не оставил? Если покрышки 16-е , то размер если не ошибаюсь одинаковый.

[More]

Так я его на ней отдал.
А размер точно такой же, да - 215/65 R16.
Плюс ко всему, та липучка уже почти 4 сезона проехала, на следующую зиму всё-равно новую брал бы.

[olenevod]

На фото руль без подушки, или кажется??

[zigzag]

Сообщение от More

Скорее, ходов подвески. У этой нивы всего на 2см клиренс в самой нижней точке больше дастеровского.
Ну и плюс база короче почти на 20см.

вот тут согласен на все 100%

с ходами подвески совсем беда.

в выходные опять сел на брюхо.
нива по любому бы проползла

[More]

Сообщение от olenevod

На фото руль без подушки, или кажется??

Без подушки.
Сейчас все Нивы с завода идут без подушек, и без АБС. И на Евро-2. Чистый хардкор. )))

Сообщение от zigzag

вот тут согласен на все 100%
с ходами подвески совсем беда.

Пока ездил на Дастерах, вроде хватало.
Но как только выезжаешь в поле на Ниве, сразу открываются новые доступные горизонты... ))

[zigzag]

Сообщение от More

Пока ездил на Дастерах, вроде хватало.
Но как только выезжаешь в поле на Ниве, сразу открываются новые доступные горизонты... ))

так я с нивы пересел на дастер.
и если посмотреть мой БЖ сразу плакать начал по поводу ходов подвески.