Московские новости.

[Неугомонный Ездец]

Кирпичи, компас и пять морей: как проходит реконструкция Южного речного вокзала

Реконструкция Южного речного вокзала находится на финальной стадии: он должен открыться летом 2023 года. Объект, над которым сейчас трудятся специалисты, построен в 1985 году по проекту Юрия Когана. До этого, начиная с 1930-х, «пара» к Северному речному вокзалу располагалась дальше Нагатинской набережной. Это было деревянное здание, спроектированное Романом Хигером, где помещения перетекали одно в другое, пока не доходили до темно-синего купола с яркими звездами, напоминающего южное море и небо.
Однако в конце 1970-х старый вокзал снесли, а Юрий Коган приступил к проектировке знакомого москвичам здания: гигантского «корабля» со шпилем-мачтой и часами в стиле советского модернизма. Фасад украсили пять бетонных скульптур-аллегорий работы Салавата Щербакова — они символизируют пять морей, с которыми связана Москва.

---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:52 ----------
Снизит нагрузку на метро и автомагистрали: чем еще поможет городу МЦД-3

«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развитие рельсового каркаса столицы. С запуском МЦД-3 для пассажиров заработает новая линия наземного метро со множеством бесплатных пересадок. Поездки станут комфортнее, а пассажиры смогут экономить на проезде. Мы ожидаем, что только внутри Москвы третьим диаметром будут пользоваться около 30,5 миллиона пассажиров в год. Благодаря запуску МЦД-3 улучшится и экологическая ситуация в прилегающих районах — вредные выбросы могут сократиться до 36 тысяч тонн, так как часть автомобилистов пересядет на диаметр», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.