Кроссоверы Шкода

[Anatoli4]

Сообщение от Modigar

А теперь все эти 502, 505, 507 надо как-то умудриться впихнуть в один и тот же мотор, только с разным годом выпуска.

С маслом там вообще цирк. У меня тот же самый 1.4, но теперь он Евро-6, и масло 0W-20 допуск 508. О каких-то технических изменениях в двигателе ничего неизвестно. Причём на моторе наклейка 504, на доливку ОД положил 504 0W-30. Некоторые ОД льют в Карок 508, а в Кодиак того же года выпуска 504. Бардак, короче. И в Фольксвагене та же фигня.

[lorans]

Сообщение от Anatoli4

С маслом там вообще цирк. У меня тот же самый 1.4, но теперь он Евро-6, и масло 0W-20 допуск 508. О каких-то технических изменениях в двигателе ничего неизвестно. Причём на моторе наклейка 504, на доливку ОД положил 504 0W-30. Некоторые ОД льют в Карок 508, а в Кодиак того же года выпуска 504. Бардак, короче. И в Фольксвагене та же фигня.

Допуск 508 заточён на экологию и сокращение расхода. Плата за это цена на масло 0w20.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от lorans

Допуск 508 заточён на экологию и сокращение расхода. Плата за это цена на масло 0w20.

я конечно не химик, но как масло сокращает расход в реальных условиях?

[Anatoli4]

Сообщение от Серебряный дракон

я конечно не химик, но как масло сокращает расход в реальных условиях?

Да хрен его знает. Летом ездил на одном масле, зимой - на другом. Но зимой из-за частых прогревов расход формально сильно выше. Получается, что на 0w20 расход увеличился. Я думаю, разницу можно заметить только на стенде, а учитывая дизельгейт, даже в этом Фольксвагену верить нельзя.

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

я конечно не химик, но как масло сокращает расход в реальных условиях?

На предыдущем Дастере я пару раз летом заливал 10W40.
Разницы по расходу в сравнений с 5W40 не заметил.

[Андрей1974]

Сообщение от More

На предыдущем Дастере я пару раз летом заливал 10W40.
Разницы по расходу в сравнений с 5W40 не заметил.

Это всё w40, покатайся на w30. Я тоже лью w40, а товарищ в такой же к4м льёт 5w30 и 0w30, его машинка бегает веселее (я ощутил разницу, мотор легче раскручивается)

[More]

Сообщение от Андрей1974

(я ощутил разницу, мотор легче раскручивается)

Но речь-то про расход...

В прошлый Дастер дилер в первые два года лил Эльф 5W30.
Потом я перешёл на 5W40 разницы не заметил по расходу.
Потом в качестве эксперимента заливал 10W40, опять никакой разницы.

А насчёт раскрутки, я как-то раз летом залил 92 бензин.
И вот после этого была реальная тупизна по сравнению с 95.
А с включенным кондеем машина и вовсе не ехала, как будто за хвост кто-то держит.

[lorans]

Сообщение от Серебряный дракон

я конечно не химик, но как масло сокращает расход в реальных условиях?

Моторные масла VW 508.00 и 509.00 доступны только в классе вязкости SAE 0W-20 .

Это ясно дает понять, что основное внимание уделяется низкому трению и, следовательно, низкому расходу топлива (FE: Fuel Economy) — это стало возможным благодаря чрезвычайно низкой вязкости.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от lorans

Моторные масла VW 508.00 и 509.00 доступны только в классе вязкости SAE 0W-20 .

Это ясно дает понять, что основное внимание уделяется низкому трению и, следовательно, низкому расходу топлива (FE: Fuel Economy) — это стало возможным благодаря чрезвычайно низкой вязкости.

согласен полный бред))) разницы никакой