Вернуться на главную
Старый 29.07.2021, 21:01   #11
Hudozhnik
.
 
Имя: Мурат
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: Уфа
Авто: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
Сообщений: 175
Hudozhnik Hudozhnik
По умолчанию

Сколько не пытался, увидев его, так и не понял - в чем смысл "гибрида" и в чем конкретно будет выгода. Да, сверхпроводниковый электромотор значительно легче и эффективнее классического собрата. Но умалчивается вес криогенной установки. Какой смысл газовой турбиной вырабатывать ток, чтобы питать электродвигатель, да еще через некое токоограничивающее устройство? Это ж, наоборот, низкое КПД из-за к тому же понижающего редуктора. Работа ГТД напрямую в целях тяги явно эффективнее. Почему применена еще дополнительная аккумуляторная батарея? Замысел непонятен.

Последний раз редактировалось Hudozhnik; 29.07.2021 в 21:05.
Hudozhnik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика