|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#27 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: Щекино Тульская обл.
Авто: Skoda Kodiaq, дизель 2.0, Ambition с пакетами зимний II, Active II, Ambition II, бежевый
Сообщений: 1,428
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
В машине держу периодически обновляемый по мере окончания литр в баклажке от антифриза. Лью с использованием большого шприца, купленного в аптеке. Не знаю, как в Дастере, а на Кодиаке в заправочной горловине клапан. Поэтому купил себе вот такую штуку, через которую и заливаю присадку перез заправкой https://fastbox.su/ford-voronka-dla-...912338790.html Чтобы от шприца и воронки не пахло в салоне, купил себе в канцелярском магазине два пенала для кисточек вот такого формата, в которых их и вожу https://kancguru.ru/khobbi_i_tvorche...eskiy_21_37sm/ Сама присадка - не концентрат, а готовый для применения раствор. То есть, вставляю воронку в заправочную горловину. Надеваю резиновую перчатку. Из шприца удаляю поршень и заткнув выходное отверстие пальцем руки, которая в перчатке, наливаю в шприц необходимый объем присадки. Затем подношу шприц к воронке и убираю палец: раствор по воронке сливается в заправочную горловину. Затем, если это европистолет на заправочной колонке под дизтопливо (он меньше по размерам бензинового, чтобы случайно бензин вместо дизеля не залить), удаляю воронку и заливаю топливо. Если пистолет не евро, то заправляю топливо через туже воронку. После заправки убираю шприц и воронку в тубусы и выкидываю перчатку.
__________________
что не сгорит - то сгниёт Последний раз редактировалось sokol1dv; 17.07.2021 в 19:46. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |