Новости из мира РЕНО

[More]

Сообщение от КоТэ

Дюже хвалят новый Дастер:

Старый тоже в 2012 году дюже хвалили. Ничего не меняется... ))

[КоТэ]

Сообщение от More

Старый тоже в 2012 году дюже хвалили. Ничего не меняется... ))

А чем плох старый Дастер?
То, что на ЭТОМ форуме ругают Рено и Дастеры, для меня давно не новость

Запилите опрос - кто готов поменять Дастер-1 на Дастер-2?
Не на Лексус, не на Каптюр и не на Спортаж, именно на Дастер-2.
С удовольствием поучаствую и полюбопытствую на результаты опроса.
Только ссылкой в меня киньте, пожалуйста

Сообщение от hesburger

Подогрев руля типа есть и больше USB. Но вот контроля за слепыми зонами вроде нет?

Вот обязательно надо найти недостатки?
Как говорилось в фильме "Ширли-Мырли", кто-то слишком много кушать.
Никто не попутал БЮДЖЕТНЫЙ кроссовер с машинами, дороже на лям-полтора?

Постоянные разговоры про "Тру Рено" и хвалебные речи про турбопипетки уже начинают надоедать, если честно.
Про Дастер есть что хорошего сказать, дастероводы?
Или только ругать будете?

[hesburger]

Сообщение от КоТэ

Вот обязательно надо найти недостатки?
Как говорилось в фильме "Ширли-Мырли", кто-то слишком много кушать.
Никто не попутал БЮДЖЕТНЫЙ кроссовер с машинами, дороже на лям-полтора?

Постоянные разговоры про "Тру Рено" и хвалебные речи про турбопипетки уже начинают надоедать, если честно.
Про Дастер есть что хорошего сказать, дастероводы?
Или только ругать будете?

А я разве ругал? Лишь упомянул что отсутствует система, могли бы и воткнуть за доплату. Как и круиз на дизель...
Да и хвала турбопипетке обоснована, и уже давно если уж на то пошло. Дастер 2 нынче как минимум в Европе вполне себе бюджетный кроссовер за приемлемую цену и отличным оснащением за эту цену.

[More]

Сообщение от hesburger

Дастер 2 нынче как минимум в Европе вполне себе бюджетный кроссовер за приемлемую цену и отличным оснащением за эту цену.

А мы здесь до сих пор, знаете ли, в России как минимум. С соответствующим уровнем рублёвых доходов, давно уничтожившим как вид само понятие "бюджетный автомобиль".

[More]

Сообщение от hesburger

Да и хвала турбопипетке обоснована, и уже давно если уж на то пошло.

Где? На бумаге и в рекламных обзорах?

То-то я и смотрю, что ни ролик про новый Дастер, так там половину эфирного времени нас уговаривают какой-такой красный-распрекрасный этот новый турбо, и какой супер-пупер надёжный вариатор у Рено, "специально адаптированный" под Дастер.

Всё это очень сильно напоминает сценки из исторических фильмов, где конкистадоры пытаются продать бусы туземцам... ))

Просто напомню, что совсем недавно подобные хвалебные оды этим агрегатам на Аркане, закончились громким провалом продаж данной модели в РФ.
И я более чем уверен, что именно с учётом этого факта для Дастера был оставлен и дизель, и 2.0 как обещается, и даже увязали турбо и МКПП.

А по сути, людей навязчиво пытаются убедить в том, что новое более дорогое и сложное для них лучше, чем то проверенное, надёжное и недорогое в обслуживании, что они предпочитают.

Если вы предлагаете годный товар, то люди сами разберутся что это хорошо, и в очередь выстроятся.
Здесь же, во всех этих рекламных пропихиваниях люди исподволь начинают ощущать какое-то второе дно.
Как в том анекдоде.
Чувствуют, что хотят поиметь, но пока не понимают где... )))

[hesburger]

Сообщение от More

Где? На бумаге и в рекламных обзорах?

То-то я и смотрю, что ни ролик про новый Дастер, так там половину эфирного времени нас уговаривают какой-такой красный-распрекрасный этот новый турбо, и какой супер-пупер надёжный вариатор у Рено, "специально адаптированный" под Дастер.

Всё это очень сильно напоминает сценки из исторических фильмов, где конкистадоры пытаются продать бусы туземцам... ))

Просто напомню, что совсем недавно подобные хвалебные оды этим агрегатам на Аркане, закончились громким провалом продаж данной модели в РФ.
И я более чем уверен, что именно с учётом этого факта для Дастера был оставлен и дизель, и 2.0 как обещается, и даже увязали турбо и МКПП.

А по сути, людей навязчиво пытаются убедить в том, что новое более дорогое и сложное для них лучше, чем то проверенное, надёжное и недорогое в обслуживании, что они предпочитают.

Если вы предлагаете годный товар, то люди сами разберутся что это хорошо, и в очередь выстроятся.
Здесь же, во всех этих рекламных пропихиваниях люди исподволь начинают ощущать какое-то второе дно.
Как в том анекдоде.
Чувствуют, что хотят поиметь, но пока не понимают где... )))

Так хвала ж идёт с оглядкой и на Европу, здесь они уже показали себя и вполне неплохо. Даже с учётом регламента ТО в 30 000 км

Странное решение вариатор ставить на полноприводную версию конечно да и вообще прицепились они к нему по полной. Хотя у них есть аж 4 вида преселективного робота и с сухим и м мокрым сцеплением и для дизеля и для бензина.

[More]

Сообщение от КоТэ

А чем плох старый Дастер?

Я не знаю. А чем он плох?..

[More]

Сообщение от КоТэ

Запилите опрос - кто готов поменять Дастер-1 на Дастер-2?

Даром обменять, или как?
Лучше запилите опрос, кто готов из имеющих Дастер-1 заплатить сейчас за Дастер-2.

Не за Лексус, не за Каптюр и не за Спортаж, именно за давным-давно известный, знакомый, простой хороший и дубовый по обыкновению, Дастер-2.