Рено Дастер 2 в России

[Rene Buaron]

Тут ведь как. Движка 2.0 обычный середнячок: за гарантийный период, например,-проблемы по навесному были: ( замена ГУРа-"сопливил"), замена сальника фазика (да, про фазик забывать не надо, там он есть -это не "неубиваемый" 1.6 логановский 8-клопповый)). На 143-сильном, проблема попадания омывайки через форсунку на бабину 2-го цилиндра решена? На 135-сильном был такой баг...В связке с АКПП, при запуске от -26; -27-ми могут быть проблемки...
А капиталить их кто-то в "клубных сервисах" собрался, используя преимущества "чугунного блока"?))
Время контрактных ( или новых движек) - старый выкинул- "новый"(новый) воткнул- дальше поехал..

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------

1.3 турбо на расходе бензина все преимущества отобьёт.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:25 ----------

Им бы, 2-м литрусям, 6-ступочку акпп от "айсин".

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

Упс,

Сообщение от Rene Buaron

был такой баг...

в гарантийный период-замена термостата, на 2.о.