|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,296
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Но, логика у реношников на российском рынке давно уже просматривается плохо. Точнее, погоня за максимальным удешевлением её глушит. Я думаю, что именно по этой причине они не будут осталять и Ф4Р, и автомат. Если уж оставлять что-то крупноузловое ввозимое на сборку, то это всё должно быть унифицировано, единообразно, и завозиться в больших количествах по единым маршрутам от места производства до места сборки. Так в итоге банально дешевле, затрат на цикл меньше. Ну, а то что не хочет у нас основная масса дастеровской аудитории видеть на машине турбопипетку и варики, это их не особо волнует. Проплатят очередные "песни" для исполнения в том же "За рулём", пропоют о том, что как это нужно и полезно для современного Дастера, также как сладко пели про "прорывную Аркану", да и ладно.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |