|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
.
Имя: cap obvious
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: 127.0.0.1
Авто: Duster Фаза-2 109 dCi
Сообщений: 867
![]() ![]() ![]() |
Карета, в двухтактнике, и правда, ломаться нечему. Тупо алюминиевый стакан со свечой.
Но есть и обратная сторона -- капризность при запуске. Если навороченные движки, вроде автомобильных, сами выставят все параметры для пуска, то здесь надо на глазок. Я делаю так. Газ -- на 1/3. Заслонка -- если кожух, рукой пощупать, теплый, то полностью открыть. Если нет -- закрыть сначала наполовину. Если не пустилось с двух раз -- закрыть полностью. На ХХ пару минут пусть пострекочет после того, как полностью закроешь газ и откроешь заслонку. Если свечу залило, просто выкручиваешь, и даешь ей просохнуть. Благо, там одной клешней можно снять/поставить. Из этих соображений, если не уверен насчет температуры, пуск лучше начинать с полностью открытой заслонкой, чтобы потом не мудохаться со свечой. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |