Масло моторное

[More]

Сообщение от hesburger

Регламент и спецификации для Рено Кангу 1.5 dci для Западной Европы с 2011 года)))

А потом, после продажи с пробегом под 300 тысяч, это (и другое такое же) притащат в РФ.
Где скрутят пробег до 120 тысяч, и продадут снова.
А потом, по форумам РФ растекается "праведный вой" о "нехорошем дизеле", который "даёт в долг", и у которого "обязательно на 160 тысячах надо вкладыши менять". ))

[hesburger]

Сообщение от More

А потом, после продажи с пробегом под 300 тысяч, это (и другое такое же) притащат в РФ.
Где скрутят пробег до 120 тысяч, и продадут снова.
А потом, по форумам РФ растекается "праведный вой" о "нехорошем дизеле", который "даёт в долг", и у которого "обязательно на 160 тысячах надо вкладыши менять". ))

Факт))) У меня сейчас рабочая Тойота дизель, там вааще регламент 40к или 2 года Завтра на первое ТО везу))) А гарантия при этом 200к пробега....

[mr.aliks]

Сообщение от hesburger

Факт))) У меня сейчас рабочая Тойота дизель, там вааще регламент 40к или 2 года Завтра на первое ТО везу))) А гарантия при этом 200к пробега....

Реально дизель дает в долг)Не ребят серьезно.

[hesburger]

Сообщение от mr.aliks

Реально дизель дает в долг)Не ребят серьезно.

Я на дизелях с начала 2000-х езжу, и пока что то не припомню "в долг" А вот если лить вместо дизтоплива соляру, или лить масло дешёвое, пусть даже каждые 5000 пробега, то конечно, долго не протянет)))