Автофлудильня

[terex777]

Сообщение от KOSH

terex777, вроде опять анонсируют на начало 21 года. За это время все это великолепие пришло к нам через аркан, сейчас каптюр и только потом... если опять чего не выдумывают... в новый паяльник.
Но с учётом отказа от двигателя 2л для меня тема дастера будет закрыта.

Ну, может оно так и есть ... Но, как по мне - дизельный двигатель, который у меня сейчас на новом Дастере (и такой же был, и на предыдущем) очень даже меня радует (как и радовал ранее) и не только показателями расхода топлива ... а с учётом местности и дорог где я проживаю и езжу, то альтернативе Дастеру (тем более в новой компоновке) практически то и нет.

[Эхо]

Сообщение от terex777

и не только показателями расхода топлива ...

А чем еще?

[RuslanVa]

Сообщение от Эхо

А чем еще?

Как правило это бодрость и отзывчивость на педаль газа
240Н/м дают о себе знать

[KOSH]

Сообщение от terex777

Ну, может оно так и есть ... Но, как по мне - дизельный двигатель, который у меня сейчас на новом Дастере (и такой же был, и на предыдущем) очень даже меня радует (как и радовал ранее) и не только показателями расхода топлива ... а с учётом местности и дорог где я проживаю и езжу, то альтернативе Дастеру (тем более в новой компоновке) практически то и нет.

Если бы речь шла про механику, я может и согласился бы. Но внутренний практик все равно бы выбрал бензинку на распределённом впрыске (никакого непосредственного).
С непосредственным впрыском и правда проще дизель, момент больше, расход меньше, а гемор тот же.
Поскольку автомат в приоритете я бы еще поддался на 2л+CVT от концерна. Но видимо Рено решил пойти по пути прохеривания рынка.