ВАЗ 21061, 1994, "Шура"

[vlad60]

Сообщение от More

а главное, хром-окантовки арок крыльев, которые сейчас вообще не найдёшь.

Я покупал новую шаху в 1989 году и молдингов на крыльях, да и еще многого уже не было...экономили на всем.
Заменить, бросающиеся в глаза, зеркала боковые, решетку переднюю ну и обязательно эмблему спереди....думаю цель будет достигнута.

[More]

Сообщение от vlad60

Я покупал новую шаху в 1989 году и молдингов на крыльях, да и еще многого уже не было...экономили на всем.

Вроде, последний год с молдингами на арках - 1985.
После 85-го уже началось постепенное удешевление, и замена хромового декора на пластиковый.
А то и вовсе его исчезновение.
1991 год был последний, когда колпаки на колёса ставили.
С 1992 пошли "стаканчики" на ступицу.

[More]

28.05.2020

Который раз уже, на день Пограничника праздник знаменуется каким либо дембельским аккордом. А потом уже к столу. ))

В этом году под рукой попался Шуренваген, который был отмыт и почищен с пристрастием, не только снаружи, но и внутри.

Первая такая доскональная мойка в этом сезоне после зимы.))

кликабельно

[More]

03.06.2020
Пробег 37.366

кликабельно


Пробег за месяц смешной - 837км.
Май, точно также как и предыдущие месяцы, был лишён школьных прогонов.
Поэтому, поездки только по остальным местным надобностям, а они не такие уж частые.

За месяц с машиной ничего не делалось, только ездилось.

[More]

01.07.2020
Пробег 38.129

кликабельно


Пробег за месяц - 763км.
Все события можно обозначить одной фразой из предыдущего отчёта:

Сообщение от More

За месяц с машиной ничего не делалось, только ездилось.

Едем дальше.

[More]

03.07.2020
Пробег 38.212

кликабельно



Никогда такого не было, и вот, опять...(с)
Сегодня, по случаю дождливого дня и невозможности работы на полях нашего колхоза, было решено исполнить давнишние планы.
Ещё в прошлом году я хотел вытряхнуть заводские сайлентблоки из передних рычагов, и заменить их на новые.
С этой целью даже был закуплен комплект сайлентблоков "Трек", по цене 560р.
Но, как-то вот оно всю зиму протянулось, потом эпидерсия приказного вирусного порядка наскочила, и вот, только сейчас.
И не зря. На новых сайлентах передняя подвеска приобрела ещё большую классическую мягкость.
Что особенно стало заментно на грейдере, где под колёса постоянно попадает значительное количество камушков разной величины.

Открутилось всё (и это после 26 лет!) без танцев с бубнами.
После недавней эпопеи с дастеровскими болтами сзади, хочется реношникам сказать - Учитесь как и из чего подвеску надо делать, пионЭры!.. )))




Работы проводились в знакомом сервисе в райцентре.
Работа 2400р + 560 комплект сайлентов.
Итого за всё веселье получилось 2960р.

Едем дальше.

[KOSH]

Сообщение от More

Открутилось всё (и это после 26 лет!) без танцев с бубнами.
После недавней эпопеи с дастеровскими болтами сзади, хочется реношникам сказать - Учитесь как и из чего подвеску надо делать, пионЭры!.. )))

В защиту дастера надо наверное сказать, что подвеска Шуры зимней москвы толком не видела. Иначе бы, очень вероятно, Шура имела бы совсем другой вид.