|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я б вначале все очистил, вытер и понаблюдал бы и за запотеванием, и за уровнем масел в двигателе и коробке. Сразу все менять не торопился бы.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 | |
|
Местный
Имя: Виктор
Регистрация: 25.11.2015
Адрес: Приазовье
Авто: Дастер (Ф2) 2.0АТ 4х4 Privilege+ESP
Сообщений: 326
![]() |
Цитата:
Год назад при смене масла на СТО заметил заметил масло между двигателем и коробкой. Был сразу приговорён сальник двигателя и, возможно, сальник коробки. Рекомендовали лучше обратиться к оф.диллеру. А там сразу указали на замену прокладки картера, а за сальниками понаблюдать. Вот уже год наблюдаю, запотевание все же есть, но на защиту пока не капает (ТТТ). |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#3 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,490
![]() ![]() ![]() ![]() |
При замене воздушного фильтра заметил в корпусе жирный налет масла. В чем причина? Раньше такого не видел. На самом фильтре масла почти нет.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |