|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,302
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Кстати, у чехов на маршрутах ходит ещё вот такая удобная штука - "City Elefant":
![]() Двухэтажный состав. На первом этаже минимум сидячих мест, в основном "стояк". А на втором всё строго наоборот, масса кресел и один проход посередине, как в самолёте. Они её пускают на средние дистанции. Например, дальний поезд (категории R) просвистывает от Брно до Праги с остановками Брно - Свитавы - Пардубице - Колин - Прага. Или какой-нибудь "Интерсити" вообще шпилит Вена - Брно - Прага - Усти-над-Лабем - Дрезден - Берлин. А чтобы собрать более мелкие остановки между основными пунктами, там идёт вот эта двухэтажная штука. Например, из Пардубице до Праги можно на поезде доехать: а) Какой-нить Интерсити (самое быстрое и дорогое) б Поезд категории "R" (внутричешский), около часа с небольшим, и норм по цене в) На "Элефанте", дешевле чем на "R" (не намного), но чих-пых почти со всеми остановками.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |