Выбор типа резины (Шипы или липучка или всесезонка?)

[More]

Сообщение от KOSH

Для оперирования цифрами есть вот:

Там очередная нескладушка нарисована.
Дескать, на сухом асфальте торможение одинаковое, а вот в поворотах липучка держит лучше.
Коэффициент сцепления шины с дорогой от манёвра не зависит.
Он одинаков всегда на одном и том же типе покрытия.

[KOSH]

Сообщение от More

...
Коэффициент сцепления шины с дорогой от манёвра не зависит.
Он одинаков всегда на одном и том же типе покрытия.

Не согласен, коэффициент сцепления в продольном и поперечном направлении разный, как из-за рисунка протектора, так из-за подламывания колеса в повороте.
А то, что шипованная резина отлично тормозит на мокром и сухом асфальте, это уже давно известно.

При этом я не утверждаю, что на липучке ездить нельзя, но та же проба каршерингов мне просветила все вопросы.
Если бы у меня была потребность зимой в Ростов кататься, то выбрал бы липучку. А так подмосковные дворы, снегопады поверх отполированного гололёда, жена садящаяся за руль... Ну нет, пока меня ничего не побуждает перейти на липучку.

[More]

Сообщение от KOSH

А так подмосковные дворы, снегопады поверх отполированного гололёда, жена садящаяся за руль...

Заднеприводный W126 на липучке со всем этим всегда прекрасно справлялся, меня агитировать не надо...

Да и супруга на Поло тоже на липучке ездила, пока мы жили в Подмосковье.

А шесть зимних сезонов на шипах на Дастере убедили меня в отсутствии необходимости покупать в дальнейшем такую резину...
Не настолько она лучше справляется с зимними дорогами, насколько провоцирует лишний раз на неё надеяться и быть менее аккуратным...

Может, конечно, есть люди тонко чувствующие грань допустимого на шипах, но это точно не я... ))

[KOSH]

Сообщение от More

Заднеприводный W126 на липучке со всем этим всегда прекрасно справлялся, меня агитировать не надо...

....
Может, конечно, есть люди тонко чувствующие грань допустимого на шипах, но это точно не я... ))

Давайте будем корректны, либо мы обмениваемся мнениями, либо агитирует друг друга. И процесс этот абсолютно обоюдно.

Ну а как классно в феврале выпрыгивают из ледяной колеи во дворе любители всесезонки и липучки мне не надо. Так с ними здорово разъезжаться. И я так понимаю со времён w126 наши дворы стали сильно свободней, народ стал ездить лучше и т.п.

Так что я при своих, заодно и жену поберегу лишний раз.

[More]

Сообщение от KOSH

любители всесезонки и липучки

Это одно и тоже?..

Сообщение от KOSH

Давайте будем корректны, либо мы обмениваемся мнениями, либо агитирует друг друга.

А вот тут я согласен, агитировать бесполезно, ибо у каждого есть свой опыт, и на основании этого опыта ведётся дискуссия.
А приведение всяких циферок из журналов, воспоминаний "о том как кто-то что-то", всяких весёлых роликов и прочего, это в плоскости "где-то слышал, и вам советую..." )))

[KOSH]

Сообщение от More

Это одно и тоже?..

В обледенелых дворовых колеях они за одну команду выступают.

[More]

Сообщение от KOSH

В обледенелых дворовых колеях они за одну команду выступают.

Да? А я помню, Мерином на Бридже сколько раз всяких экономов на всесезонке зимой вытячгивал...
Всесезонка зимой дубовая как бильярдный шар, в отличие от хорошей липучки.
А из колеи не могут выпрыгнуть любители продавливать педаль в пол, думающие, что этим всё и решается. )))