|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете надежность Дастера после пробега 150 тыс. км.? | |||
| Плохо |
|
0 | 0% |
| Удовлетворительно |
|
2 | 20.00% |
| Хорошо |
|
2 | 20.00% |
| Отлично |
|
6 | 60.00% |
| Голосовавшие: 10. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Новичок
Имя: Андрей Евгеньевич
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Авто: Duster edition one
Сообщений: 97
![]() |
Доброго дня приближаюсь неуклонно к 150 . Еще не менял но требуют замены все стойки, тормозные диски, глушитель с катализатором ( еду как на БМП) , к стойкам чуствую добавлю салентблоки, плюс радиатор кондиционера .
Заменил внепланово - катализатор - приговорили официалы , просили 50 т.р. за замену . Поставил аналог из китая - не доволен . Так как сразу начала прогорать средняя часть глушителя ( резонатор ). Зпамена стартера произошла на 102 т км. ровно - отдел маркетинга работает как часы. В целом машины делают все хуже, качество нашей сборки дает себя знать и на КИА и на БМВ , производитель думает над рынком сбыта . Если менять сейчас - взял бы ы дизель дастер или аркану . Ну только на ручке и только полный привод . Благодарю за внимание |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |