Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

KOSH · 02.03.2019, 10:10

Цитата:

Сообщение от More

Не любит турбо-ВАГ наше повсеместное обычное топливо. Об этом речь.

Не надо сбрасывать со счетов особенность таксистской эксплуатации, разницы в климате и трафике.
Те машины, которые мало стоят в жестких пробках без коротких поездок ходят куда больше.

Водолей · 02.03.2019, 10:39

Цитата:

Сообщение от KOSH

Не надо сбрасывать со счетов особенность таксистской эксплуатации, разницы в климате и трафике.
Те машины, которые мало стоят в жестких пробках без коротких поездок ходят куда больше.

Добавлю.Которые практически не "глушатся".Удивил один парень со своей Октавией 1,6, АКПП с пробегом 410т.км (2014г/в),без существенный проблем даже по "автомату". Думал ВАГи (современные) столько не "живут".

terex777 · 02.03.2019, 12:04

Случайно, только что узнал что в дилеры Рено в России, прописали межсервисный интервал для дизельного двигателя Дастера-1,5D, в 15 000 км

У нас (в Днепропетровске) это "есть&было" не более 10 000 км. (независимо или у тебя 110 л.с. или 90 л.с. диз.ДВС) ... а если "перекатешь" более чем на 500 км. - с гарантии снимут моментально.
И все эти сроки (т.е. 10,000 км. для 1,5D ) прописаны в сервисной книге "чёрным по белому".
К чему бы такая разница, в требованиях по меж.сервисному интервалу ???

Aargh68 · 02.03.2019, 16:05

Цитата:

Сообщение от terex777

Случайно, только что узнал что в дилеры Рено в России, прописали межсервисный интервал для дизельного двигателя Дастера-1,5D, в 15 000 км

У нас (в Днепропетровске) это "есть&было" не более 10 000 км. (независимо или у тебя 110 л.с. или 90 л.с. диз.ДВС) ... а если "перекатешь" более чем на 500 км. - с гарантии снимут моментально.
И все эти сроки (т.е. 10,000 км. для 1,5D ) прописаны в сервисной книге "чёрным по белому".
К чему бы такая разница, в требованиях по меж.сервисному интервалу ???

Возможно, учитывается качество топлива? Да и вообще, в Украине построже относятся к прохождению ТО. Я обратил на это внимание ещё в 2012-2013 г. г.

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

02.03.2019, 12:04	#3
terex777 Местный Имя: Виталий Регистрация: 27.12.2018 Адрес: Днепропетровск Авто: new Duster-1.5D Сообщений: 393	Случайно, только что узнал что в дилеры Рено в России, прописали межсервисный интервал для дизельного двигателя Дастера-1,5D, в 15 000 км У нас (в Днепропетровске) это "есть&было" не более 10 000 км. (независимо или у тебя 110 л.с. или 90 л.с. диз.ДВС) ... а если "перекатешь" более чем на 500 км. - с гарантии снимут моментально. И все эти сроки (т.е. 10,000 км. для 1,5D ) прописаны в сервисной книге "чёрным по белому". К чему бы такая разница, в требованиях по меж.сервисному интервалу ??? __________________ ___________ ______ " ... качество твоей жизни, зависит от качества вопросов - которые ты себе задаёшь, по жизни ... (Будда) ... "

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид