Duster и Kaptur

[Rene Buaron]

Широковаты стойки будут. И зеркала да, моловаты. Сравнивая, например, с Форестером и РАВ-4-ым.
По идее, перед выходом Арканы, пора Каптюру рестал сделать- воткнуть бы в него ньюдачиевский салон.

[vlad60]

Конечно по конструкции машины совсем разные, но в ситроен берлинго обзорность просто на уровне идеала и посадка наиприятнейшая, с дастером не сравнить, а про зеркала боковые вообще слов нет, как у хорошей фуры....так что не у всех оказывается обзорность хромает. Но, не знаю чем объяснить, однако за рулем дастера чувствую себя увереннее, не смотря на все дастеровские "особенности"...

[Дед Эдвентер]

Сообщение от krakotskiy

Есть здесь водители каптура? Не доводилось мне на нём кататься, а вопрос назрел. Верно ли пишут, что обзорность у машинки не лучшая? http://prorenault.by/sekrety-reno/za...lt-kaptur.html
Со стороны то соглашусь, а как на самом деле? критична ли ситуация?

Ситуация абсолютно некритична.
Три года на Дастере и, затем, два на Каптюре. С высоты пользователя двумя моделями могу сказать, вернее повторить своего коллегу по клубу: "Каптюр, это тот же Дастер, только в пиджаке, шляпе и галстуке".
Каптюр - городской интеллигент, с запросами деревенского стиляги.

Обе машины использовались, помимо города в дальних поездках (Карелия, Кольский п-ов, Черноморское побережье, Сибирь), в условиях гор (Хибины, Кавказ, Алтай), были нечастые выезды в лес за грибами и частые на дачу по грунтовке. Ночевать удобно в обеих, естественно, после выравнивания поликов.

Обе одинаково не любят колейности. Обе хорошо вязнут в снегу, особенно, в условиях дорожных неровностей.

Чего мне действительно не хватало в Каптюре, так это доброго дастеровского переднего свеса и более объёмного багажника.

Тем не менее, возвращаться обратно на Дастер я бы не стал: удобства, интерьер, экстерьер Каптюра несколько развратили меня и напрочь отбили желание к простоватому, хозяйственному Дастеру.
Отнюдь не ругаю его, машинка очень удачная. Не случайно народ голосует за неё рублём. И каждый автомобиль хорош по своему...

Всем доброго здоровья и ни гвоздя, ни жезла!

[Андрей1974]

Сообщение от Андрей1974

Вчера вечером товарищ прикупил себе Каптюр, сегодня сравнивали






А уплотнительной резинки под капотом там тоже нет...

Прошел почти год, за это время друг на Каптюре накатал чуть более 25 тыков.
В целом машиной доволен, про крепление дворников до сих пор был не в курсе, сегодня я его "обрадовал". У него под капотом 1.6 (с вариатором), с жором масла такие симптомы - после замены 5 - 6 тысяч км уровень как вкопанный, потом начинает кушать.

[Дед Эдвентер]

Сообщение от Андрей1974

с жором масла такие симптомы - после замены 5 - 6 тысяч км уровень как вкопанный, потом начинает кушать.

Ну, не знаю. Около 16 тыс. км пробега, поездка из Поволжья на Алтай и обратно, ТО-1: никакого жора абсолютно.

[Kladovchik.2011]

Дед Эдвентер, У вас 2.0 , а речь об 1.6!!!
Если жрет, ехать к ОД официально заявить, что жрет, пломбировать движек (сливные, заправочные отверстия) и контрольные пробег по техрегламенту.

[krakotskiy]

Сообщение от Дед Эдвентер

: "Каптюр, это тот же Дастер, только в пиджаке, шляпе и галстуке".
Каптюр - городской интеллигент, с запросами деревенского стиляги.
дастеровского переднего свеса и более объёмного багажника.

ой, как описали интересно спасибо!

[Furria]

Всем доброго дня. Вот и пришло время нам с Капитоном расстаться. Пробег под сотку на фоне неясного будущего в плане работы. Нужно менять пока есть возможность.
Как я много раз писала, в Капитоне меня устраивает абсолютно все, кроме пробега)) Поэтому предоплачен почти брат-близнец - механический полноприводный Каптюр Экстрим - два шоколада.
Объехала несколько салонов - авантайм, гермес в Балашихе и Автомир около дома, в котором брала оба предыдущих авто. По предложенным условиям Автомир - явный лидер. Ну и хорошо, к дому ближе) Капитон пойдет в трейд-ин. Оценка в 740 тыр, на фоне пробега 92 тыс. км, скидки в 85 тыр. за трейд-ин и полного отсутствия геморроя с продажей, вполне устроили. В подарок выбрала бронирование пленкой капот, передние бампер и крылья, стойки, зеркала, оптика.
Надеюсь, все сложится.

[Kladovchik.2011]

Furria, Круто! Не хилый пробег за.... короткое время...

[Aleks83]

Сообщение от Furria

Всем доброго дня. Вот и пришло время нам с Капитоном расстаться. Пробег под сотку на фоне неясного будущего в плане работы. Нужно менять пока есть возможность.
Как я много раз писала, в Капитоне меня устраивает абсолютно все, кроме пробега)) Надеюсь, все сложится.

А разве 92тыс. км для каптюра критичный пробег?
Не лучше ли на фоне непоняток с работой иметь подушку безопасности в виде н.з. в деревянной или твердой валюте, а не вкладываться в новую железку, стремительно теряющую стоимость?

[Furria]

Kladovchik.2011, ну, это еще довольно скромно. Есть у нас путешественники и покруче)

Aleks83, для меня нет, не лучше. Полгода с работой будет все, точно, ок (скорей всего, и обойдется вообще). За это время финансовую брешь закроем. Но если что, ттт, конечно, я останусь с новым автомобилем, а не с машиной на второй сотне пробега. Некоторый н.з. имеется, мы не последнюю рубашку снимаем, чтобы купить машину. А вот вкладываться во что-то большее, независимо от твердости валюты, в наше время, к сожалению, не считаю рациональным.
Жить надо сейчас. И в удовольствие. Поэтому вместо того, чтобы трястись и копить, я буду радоваться новому красивому резвому коню))

[Aleks83]

Сообщение от Furria

Жить надо сейчас. И в удовольствие. Поэтому вместо того, чтобы трястись и копить, я буду радоваться новому красивому резвому коню))

В этих словах вся современная Россия, к сожалению.
Здесь и сейчас и желательно в кредит, со всеми возможными страховками..

[Furria]

Aleks83, о, какие глобальные обобщения. И Россию приплели. Во всех странах были и будут люди, копящие на холодильник, потом на стиральную машину, фигурально говоря, и другие, кто все "спалит за час".

К слову, кредит мы не берем.

Вот люди, нет, чтобы порадоваться за соклановцев.

[Kladovchik.2011]

Furria, +1," радуйся, пока не поздно!"(с).

[More]

Сообщение от Furria

Жить надо сейчас. И в удовольствие. Поэтому вместо того, чтобы трястись и копить,

За крайние 25 лет мне не встретился ни один человек, который бы трясся и копил на что либо. Это было модно в СССР. Сейчас нет.
Просто у всех разные приоритеты в достижении того, что обозначено в первой части цитаты, и для кого-то обновление автомобиля каждые три года может совершенно не входить в список таковых.
Каждый волен поступать так, как ему хочется. Сейчас, слава Богу, за нас никто не думает и не решает, как нужно делать то, и как нужно делать это.
Если удобно менять машины каждые 3 года, нужно менять. Если нет желания, не нужно.
Это всего лишь железка доставляющая нас из пункта "А" в пункт "Б", и рациональность подхода к её эксплуатации у каждого своя.

[Олег]

Оль, поздравляю с почти обновкой, новому Капитону ни гвоздя ни жезла....придется тебя догонять или новый Колян взять или Аркашу, пока не знаю...Колян предпочтительней, но Аркаша уж больно хорош...посмотрим по купилкам, на что без кредита хватит...еще раз Оль, очень рад за тебя.

[Aargh68]

Сообщение от Kladovchik.2011

Furria, +1," радуйся, пока не поздно!"(с).

А радоваться никогда не поздно.
Мои поздравления!

[Furria]

More, Андрей, я и написала "для меня". Никогда никого не учила жить и не собираюсь. Но если меня начинают непрошенно "лечить", каюсь, раздражаюсь. Конечно, я делаю так, как считаю нужным, и решение пришло не с бухты барахты, а продумано и проверено)

Сообщение от More

За крайние 25 лет мне не встретился ни один человек, который бы трясся и копил на что либо. Это было модно в СССР. Сейчас нет.

Должна сказать, что тебе просто-таки нереально повезло. Таких людей полно. Вокруг меня их множество. А трясется над потерей накоплений, у кого они есть, еще больше.

Олег, Aargh68, коллеги, спасибо)))
Олег, держи в курсе)))

[More]

Осторожно! Renault Kaptur может открыть капот на ходу

Компания уже объявила отзыв почти 80 тыс. автомобилей, у которых есть опасность открытия капота во время движения.

[Jora]

Спросил у знакомого владельца Каптюра про отзыв, он сказал что замок капота уж давно поменяли по гарантии